Peugeot - 504 Coupe - 1971





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137232 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISENÄ
Myynnissä on upea Peugeot 504 Coupé 2.0, elegantilla Pininfarina-korirakenteella. Väline on vuodelta 1971 ja ostettu Ranskasta vuonna 2011. Siitä lähtien klassikko on ollut rakastetun omistuksessa ja toiminut luotettavasti. Myös pidempien säilytysaikojen jälkeen kuivassa hallissa auto soi aina käyntiin luotettavasti ja odottaa seuraavaa ajeluaan. Coupé heijastelee viehättävän ajan merkkejä, mutta tarjoaa erinomaisen, rehellisen pohjan ranskalaisten design-ikonien ystäville.
KORIS- JA LÄHTÖPUOLEEN
Tyylikäs Pininfarina-korirus on vahvaa rakennetta, jolle vuonna 2023 tehtiin kohdennettuja töitä. Tämän yhteydessä reiät pohjasta hitsattiin ammattitaitoisesti kiinni ja tiivistettiin ali kahdentyyppisellä kori-tiivisteellä. Mainittakoon, että auto on ennen vuotta 2011 ollut tärytetty ja uudelleenmaalattu Ranskassa, mikä esteettisesti varmasti voisi olla vieläkin kauniimpi ammattimaisen korikorjaamon toimesta. Lisäksi iän mukanaan tuomia käytön jälkiä on, 55-vuotiaalle autolle tyypillisesti. Näitä ovat etuhuulen puolella oleva pulli, moottoritilan alaosassa ruostekohtia sekä pellin näköalu on talje mere Beifahrertüren edessä, joiden yksityiskohdat näkyvät tarkasti kuviksi.
TEKNISET TIEDOT
Tämän tyylikkään coupén voimanlähteenä toimii vankka 2,0-luokan moottori, joka käynnistyy hyvin ja toimii puhtaasti. Moottori on aikansa mukaisesti hieman öljyiseltä näyttävä, mikä vastaa laitteen iäisyyttä. Mittarilukema kojelaudassa ei kerro todellista kokonaisajokilometrimäärää; todellinen ajoaikaisuus on arviolta noin 100 000 kilometriä.
SISÄILME
Sisätilat on huolellisesti ja rakkaudella uusittu, ja ne ovat nyt erittäin kutsuvat. Jalkatilaan on asennettu täysin uusi eristekerros ja uudet tarkkaan mitoitettu lattiamatot. Koska vanhat istuimet olivat kuluneet ja kuluneet, sekä kulmapatjat että päälliskankaat ovat uusittu kuljettajan ja vieraan etuosan istuimissa kokonaisuudessaan. Istuinten ulkonäkö on nyt helposti hoidettavan mustan tekonahan sävyssä, joka sopii täydellisesti ajoneuvon klassiseen ilmapiiriin.
DOKUMENTOITU
Seitsemän vuoden aikana autolle ei ole löytynyt kirjallisia todisteita aiemmin tehdyistä töistä, eikä ole myöskään kirjallisia todistuksia ostopäivän 2011 jälkeisestä historiasta. Tämän vuoden maaliskuussa kuitenkin suoritettiin laajat tekniset huoltotoimet. Näihin kuuluvat uudet jarrusatulat, uudet jarrulevyt ja uudet jarrupalat jarrujärjestelmässä. Myös kytkinpoljin sekä kytkimen anturi- ja tehölynkili on kokonaan vaihdettu. Siirtokoneen kumit, generaattorin säädin ja sytytystulet on uusittu, ja vaihtamalla laakerinöljyn johdin on saatu korjattua vaihdetyllä vivunliitännällä.
NOUTO
Auto on valmiina uudelle omistajalle ja voidaan noutaa paikan päällä kaupanteon jälkeen. Mukana tulee myös alkuperäinen vara-etu-tuulilasi. Tämä annetaan mukaan, koska nykyinen lasi on kärsinyt kaksi kiveniskua, jotka ovat onneksi suoran näkökentän ulkopuolella. Vara-ikkunan ja auton kuljetusta varten suositellaan sovitusta ennen noutoa.
MUUTA TIETOA
Tämä Peugeot 504 Coupé on rehellinen klassikko, jonka ajokuntoa ja viehätystä on vuosien saatossa säännöllisesti ylläpidetty. Tervetulleita ovat henkilökohtaiset katselukäynnit ja koeajot, joiden avulla näet itse, millaista upeaa ja luonteikasta ajokokemusta tämä klassikko tarjoaa.
YLEISENÄ
Myynnissä on upea Peugeot 504 Coupé 2.0, elegantilla Pininfarina-korirakenteella. Väline on vuodelta 1971 ja ostettu Ranskasta vuonna 2011. Siitä lähtien klassikko on ollut rakastetun omistuksessa ja toiminut luotettavasti. Myös pidempien säilytysaikojen jälkeen kuivassa hallissa auto soi aina käyntiin luotettavasti ja odottaa seuraavaa ajeluaan. Coupé heijastelee viehättävän ajan merkkejä, mutta tarjoaa erinomaisen, rehellisen pohjan ranskalaisten design-ikonien ystäville.
KORIS- JA LÄHTÖPUOLEEN
Tyylikäs Pininfarina-korirus on vahvaa rakennetta, jolle vuonna 2023 tehtiin kohdennettuja töitä. Tämän yhteydessä reiät pohjasta hitsattiin ammattitaitoisesti kiinni ja tiivistettiin ali kahdentyyppisellä kori-tiivisteellä. Mainittakoon, että auto on ennen vuotta 2011 ollut tärytetty ja uudelleenmaalattu Ranskassa, mikä esteettisesti varmasti voisi olla vieläkin kauniimpi ammattimaisen korikorjaamon toimesta. Lisäksi iän mukanaan tuomia käytön jälkiä on, 55-vuotiaalle autolle tyypillisesti. Näitä ovat etuhuulen puolella oleva pulli, moottoritilan alaosassa ruostekohtia sekä pellin näköalu on talje mere Beifahrertüren edessä, joiden yksityiskohdat näkyvät tarkasti kuviksi.
TEKNISET TIEDOT
Tämän tyylikkään coupén voimanlähteenä toimii vankka 2,0-luokan moottori, joka käynnistyy hyvin ja toimii puhtaasti. Moottori on aikansa mukaisesti hieman öljyiseltä näyttävä, mikä vastaa laitteen iäisyyttä. Mittarilukema kojelaudassa ei kerro todellista kokonaisajokilometrimäärää; todellinen ajoaikaisuus on arviolta noin 100 000 kilometriä.
SISÄILME
Sisätilat on huolellisesti ja rakkaudella uusittu, ja ne ovat nyt erittäin kutsuvat. Jalkatilaan on asennettu täysin uusi eristekerros ja uudet tarkkaan mitoitettu lattiamatot. Koska vanhat istuimet olivat kuluneet ja kuluneet, sekä kulmapatjat että päälliskankaat ovat uusittu kuljettajan ja vieraan etuosan istuimissa kokonaisuudessaan. Istuinten ulkonäkö on nyt helposti hoidettavan mustan tekonahan sävyssä, joka sopii täydellisesti ajoneuvon klassiseen ilmapiiriin.
DOKUMENTOITU
Seitsemän vuoden aikana autolle ei ole löytynyt kirjallisia todisteita aiemmin tehdyistä töistä, eikä ole myöskään kirjallisia todistuksia ostopäivän 2011 jälkeisestä historiasta. Tämän vuoden maaliskuussa kuitenkin suoritettiin laajat tekniset huoltotoimet. Näihin kuuluvat uudet jarrusatulat, uudet jarrulevyt ja uudet jarrupalat jarrujärjestelmässä. Myös kytkinpoljin sekä kytkimen anturi- ja tehölynkili on kokonaan vaihdettu. Siirtokoneen kumit, generaattorin säädin ja sytytystulet on uusittu, ja vaihtamalla laakerinöljyn johdin on saatu korjattua vaihdetyllä vivunliitännällä.
NOUTO
Auto on valmiina uudelle omistajalle ja voidaan noutaa paikan päällä kaupanteon jälkeen. Mukana tulee myös alkuperäinen vara-etu-tuulilasi. Tämä annetaan mukaan, koska nykyinen lasi on kärsinyt kaksi kiveniskua, jotka ovat onneksi suoran näkökentän ulkopuolella. Vara-ikkunan ja auton kuljetusta varten suositellaan sovitusta ennen noutoa.
MUUTA TIETOA
Tämä Peugeot 504 Coupé on rehellinen klassikko, jonka ajokuntoa ja viehätystä on vuosien saatossa säännöllisesti ylläpidetty. Tervetulleita ovat henkilökohtaiset katselukäynnit ja koeajot, joiden avulla näet itse, millaista upeaa ja luonteikasta ajokokemusta tämä klassikko tarjoaa.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

