BMW - Z3 M Coupé - 1999






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
15,000 € | ||
|---|---|---|
9,888 € | ||
9,388 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136595 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
BMW Z3 M Coupé, vuosimalli 1999, käsivalintainen manuaali, bensiini, sininen, 321 hv, 106 692 km, vastaavat numerot ja väri, saksalainen rekisteröinti, huoltohistoria, voimassa oleva katsastus, erinomaisessa kunnossa, Eisenmann-vaihde- ja H&R-kiekkovälykkyydet täysin allekirjoitetut.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ:
Toimitettu uutena Japaniin vuonna 1999, tämä ajoneuvo vietiin myöhemmin Saksaan vuonna 2013. Autolla oli kaksi omistajaa Saksassa ennen kuin me ostimme sen.
Se on pysynyt hyvin ylläpidettynä koko käyttöikänsä ajan ja nykyinen yleiskunto on erinomaisen hyvä.
KAIKKEA MUUTA JA MAALAUS:
KORR- ja MAALAUSTYÖT:
Auto on aiemmin maalattu uudelleen erittäin korkealla tasolla pienten naarmujen ja maalivärin haalistumisen vuoksi. Pintakäsittely on erinomaisen laadukasta ja auto näyttäytyy kokonaisuutena erittäin hyvin.
TEKNISET TIEDOT:
Noin 90 000 kilometrin vaiheessa kampi- tai tangelaakerit vaihdettiin ennaltaehkäisevästi, ottaen huomioon BMW Motorsport -moottoreiden tunnetun heikon kohdan.
Ajoneuvo läpäisi viimeisimmän TÜV-tarkastuksen lokakuussa 2025 puhtaalla tuloksella.
Se on varustettu jälkimarkkinoiden Eisenmann-äänenvaimennusjärjestelmällä ja H&R coilovers -jousituksella. Kaikki muutokset ovat täysin homologoituja ja niistä on merkinnät saksan rekisteröintiasiakirjoissa.
Viimeisin huolto suoritettiin maaliskuussa 2026, sisältäen kaikkien nesteiden ja suodattimien vaihdon sekä yleisen terveystarkastuksen.
Tällä hetkellä ei ole varoitusvaloja, huoltotarpeita ei ole ja kaikki järjestelmät toimivat oikein.
SISÄPUOLI:
SISÄKALUSTO (INTERIÖR) on alkuperäinen ja erittäin hyvin säilynyt. Näkyvää kulumaa istuinten ulkopinnoilla on vain minimaalisesti, normaaliin käyttöön nähden.
DOKUMENTIT:
Autolla on Saksan rekisteröintiasiakirjat, joissa kaikki muutokset on virallisesti merkitty.
Autolla oli aiemmin yksityinen rekisteröinti, eikä arvonlisäveroa ole vähennetty.
NOUTO:
Nouto tai kuljetus voidaan järjestää myyjän kanssa keskustellen.
MUIDEN OHJEIDEN TIETO:
Hyvin huollettu ja asianmukaisesti päivitetty esimerkki, joka hyötyy ennaltaehkäisevästä moottorintyöstä ja äskettäisestä huollosta, valmis välittömään käyttöön.
YLEISTÄ:
Toimitettu uutena Japaniin vuonna 1999, tämä ajoneuvo vietiin myöhemmin Saksaan vuonna 2013. Autolla oli kaksi omistajaa Saksassa ennen kuin me ostimme sen.
Se on pysynyt hyvin ylläpidettynä koko käyttöikänsä ajan ja nykyinen yleiskunto on erinomaisen hyvä.
KAIKKEA MUUTA JA MAALAUS:
KORR- ja MAALAUSTYÖT:
Auto on aiemmin maalattu uudelleen erittäin korkealla tasolla pienten naarmujen ja maalivärin haalistumisen vuoksi. Pintakäsittely on erinomaisen laadukasta ja auto näyttäytyy kokonaisuutena erittäin hyvin.
TEKNISET TIEDOT:
Noin 90 000 kilometrin vaiheessa kampi- tai tangelaakerit vaihdettiin ennaltaehkäisevästi, ottaen huomioon BMW Motorsport -moottoreiden tunnetun heikon kohdan.
Ajoneuvo läpäisi viimeisimmän TÜV-tarkastuksen lokakuussa 2025 puhtaalla tuloksella.
Se on varustettu jälkimarkkinoiden Eisenmann-äänenvaimennusjärjestelmällä ja H&R coilovers -jousituksella. Kaikki muutokset ovat täysin homologoituja ja niistä on merkinnät saksan rekisteröintiasiakirjoissa.
Viimeisin huolto suoritettiin maaliskuussa 2026, sisältäen kaikkien nesteiden ja suodattimien vaihdon sekä yleisen terveystarkastuksen.
Tällä hetkellä ei ole varoitusvaloja, huoltotarpeita ei ole ja kaikki järjestelmät toimivat oikein.
SISÄPUOLI:
SISÄKALUSTO (INTERIÖR) on alkuperäinen ja erittäin hyvin säilynyt. Näkyvää kulumaa istuinten ulkopinnoilla on vain minimaalisesti, normaaliin käyttöön nähden.
DOKUMENTIT:
Autolla on Saksan rekisteröintiasiakirjat, joissa kaikki muutokset on virallisesti merkitty.
Autolla oli aiemmin yksityinen rekisteröinti, eikä arvonlisäveroa ole vähennetty.
NOUTO:
Nouto tai kuljetus voidaan järjestää myyjän kanssa keskustellen.
MUIDEN OHJEIDEN TIETO:
Hyvin huollettu ja asianmukaisesti päivitetty esimerkki, joka hyötyy ennaltaehkäisevästä moottorintyöstä ja äskettäisestä huollosta, valmis välittömään käyttöön.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
