Fiat - 130 berlina 3200 - 1972

11
päivät
04
tuntia
28
minuuttia
07
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Arjan Rietveld
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.

Arvio  € 16,000 - € 18,000
Tarjouksia ei ole tehty

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 137154 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Fiat 130 berlina 3200 vuodelta 1972 automaattikytkimellä ja bensiinillä, harmaa, 76 462 km, selkänojan numero 0006438, vastaavat numerot ja värit, sijaitsee Pohjois-Italiassa, italialaiset rekisteröintiasiakirjat ja voimassa oleva MOT 2027-11-30 asti.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

YLEISIÄ TIEDOJA:

Myynnissä tämä Fiat 130, upea lippulaiva, joka tarjoaa täydellisen yhdistelmän aikakauden ylelliyttä, erinomaista ajokäytöstä ja voimakkaan, reagoivan ajoelämyksen. Auto on huolellisesti hoidettu, siihen kuuluu runsas dokumentaatio ja se on valmis lisättäväksi mihin tahansa kokoelmaan tai aitoon ajonautintoon.

KAARROZIERI & PAINTAAJA:

Auto on kokonaan uudelleen maalattu vuonna 2021 sen alkuperäisessä värissä Fiat 680. Kaikki syöpymäiset osat on korjattu huolellisesti hitsaamalla, ja koko restaurointiprosessi on laajasti dokumentoitu liitettyjen valokuvien avulla. Maalaus on tänään erinomaisessa kunnossa, kokonaan ruosteton ja ainoastaan iän myötä ilmenneiden pienten epätasaisuuksien, helposti nähtävissä kuvista. Auto säilyttää edelleen viehättävät alkuperäiset mustat kilvet.

MEKAANINEN & TEKNISEN ASIAT:

Mekaanisesti auto toimii erittäin hyvin, käynnistyy helposti ja pitää miniminsä moitteetta. Moottori on tehokas, reaktiivinen ja tarjoaa hyvän etenemisen. Myö also ajettavuus, jarrut, tiepito ja ajomukavuus ovat erinomaisia. Automaattivaihteisto toimii oikein ja vaihteet menevät sisään säännöllisesti ilman erityisiä nykimisiä, ainoastaan pieniä öljyvuotoja iän ja komponenttityypin mukaisesti.

Veturissa tehtiin erittäin tärkeä ja syvä huolto- ja mekaaninen uusimistyö, joka poistaa välitöntä korjausta koskevan tarpeen. Vaihteistoajon jakso on korvattu jakoraitti, vesipumppu ja siihen liittyvät tiivisteet termostaattivavalla sekä useat tiivisteet sekä letkut.

Ruiskuttimessa tehtiin täydellinen uudelleentarkastus ja venttiilien rekisteröinti. Sähkö- ja sytytysjärjestelmä on tarkistettu niin, että starttimoottori ja sytytystulpat sekä sytytyslangat, tulpat ja jännitemuuntaja uusittiin. Siirtoon on vaihdettu ilmapumppu sekä automaattivaihteen tukilaakeri, tasapainoitettu akselit sekä vaihteiston tukilaita, ristisankarit, laakerit ja takakiinnitys.

Jarrujärjestelmä on päivitetty täydellisellä etu- ja takajarrujen puristuskalvojen uusimuksella, uudet letkut ja jarrupalat, samalla kun etuosaan asennettiin uudet iskunvaimentimet. Lisäksi tankki on puhdistettu, kelluva kellunta on vaihdettu ja asennettu on kaksinkertainen sähköinen bensiinipumppu. Kaikki nesteet (diffriktion öljy, vaihdeöljy, jarruöljy ja jäähdytysneste) on vaihdettu. Kaikki osien laskut sekä huoltohistorian tiedot ovat saatavilla.

SISÄÄN:

Sisätilat ovat täysin alkuperäisiä ja säilyvät hyvin hyvässä kunnossa. Ilmoitettavia pieniä virheitä on etupenkeissä, näkyvät liitteissä olevissa valokuvissa. Sisätiloissa erottuu aikakauden muunnos keskikonsolin päällä, jossa on lisätty nappulakotikone ohjaamaan lisävarusteita, valmistettu kokonaan vain auton aikakauden soveltuvilla osilla. Tässä tapauksessa autoon toimitetaan myös alkuperäinen keskikonsoli mahdolliselle tehtaan konfiguraation palautukselle.

DOKUMENTOINTI:

Autoon kuuluu poikkeuksellisen runsas ja harvinainen paperidokumentaatio, ihanteellinen keräilijöille. Siellä on alkuperäinen käyttöopas, painettu käyttö- ja huoltokirja, Historiallinen Arvointitodistus (CRS) sekä luettelo kaikista edellisistä omistajista.

Dokumentaatio sisältää myös aikakauden originaalikuvan, täyden kansiot kokoelmat mukaan lukien esittelywardin ja erittäin harvinainen opuskaari ”Fiat 130 i 44 pistettä sen turvallisuudesta” sekä alkuperäinen asiakirjapussi. Perävaunua on rekisteröity rekisteriin.

NOUTO:

Tälle autolle myyjä ei tee toimitusta. Auton nouto on ehdottomasti suoritettava henkilökohtaisesti ostajan toimesta tai sovittava ja suunniteltava etukäteen myyjän kanssa ennen kuljetusta.

MUUT TIEDOT:

Tämä Fiat 130 erottuu laajalla valikoimalla aikakauden lisävarusteita, jotka lisäävät sen arvoa ja mukavuutta. Auto on varustettu Frigette-ilmastoinnilla, neljällä sähkökäyttöisellä ikkunalla, kromatuilla Unielektra -kaksisivupäivän peileillä, Carello-merkkisillä etusumuvaloilla ja takasumuvalolla.

Äänentoistojärjestelmä sisältää Autovox Melody -irroittimen Azzurra-sarjasta, jossa on cassette-tallennin, ja alkuperäinen suojalaketti Fiat 130:lle sekä sähköantenni. Lisävarusteina on myös kaksinkertainen bensiinipumppu sekä käytännöllinen sisäohjaus t fanin virtakäynnistykseen. Mahdollisuus olla ostokone, että italialainen lippulaiva, valmis matkalle."

YLEISIÄ TIEDOJA:

Myynnissä tämä Fiat 130, upea lippulaiva, joka tarjoaa täydellisen yhdistelmän aikakauden ylelliyttä, erinomaista ajokäytöstä ja voimakkaan, reagoivan ajoelämyksen. Auto on huolellisesti hoidettu, siihen kuuluu runsas dokumentaatio ja se on valmis lisättäväksi mihin tahansa kokoelmaan tai aitoon ajonautintoon.

KAARROZIERI & PAINTAAJA:

Auto on kokonaan uudelleen maalattu vuonna 2021 sen alkuperäisessä värissä Fiat 680. Kaikki syöpymäiset osat on korjattu huolellisesti hitsaamalla, ja koko restaurointiprosessi on laajasti dokumentoitu liitettyjen valokuvien avulla. Maalaus on tänään erinomaisessa kunnossa, kokonaan ruosteton ja ainoastaan iän myötä ilmenneiden pienten epätasaisuuksien, helposti nähtävissä kuvista. Auto säilyttää edelleen viehättävät alkuperäiset mustat kilvet.

MEKAANINEN & TEKNISEN ASIAT:

Mekaanisesti auto toimii erittäin hyvin, käynnistyy helposti ja pitää miniminsä moitteetta. Moottori on tehokas, reaktiivinen ja tarjoaa hyvän etenemisen. Myö also ajettavuus, jarrut, tiepito ja ajomukavuus ovat erinomaisia. Automaattivaihteisto toimii oikein ja vaihteet menevät sisään säännöllisesti ilman erityisiä nykimisiä, ainoastaan pieniä öljyvuotoja iän ja komponenttityypin mukaisesti.

Veturissa tehtiin erittäin tärkeä ja syvä huolto- ja mekaaninen uusimistyö, joka poistaa välitöntä korjausta koskevan tarpeen. Vaihteistoajon jakso on korvattu jakoraitti, vesipumppu ja siihen liittyvät tiivisteet termostaattivavalla sekä useat tiivisteet sekä letkut.

Ruiskuttimessa tehtiin täydellinen uudelleentarkastus ja venttiilien rekisteröinti. Sähkö- ja sytytysjärjestelmä on tarkistettu niin, että starttimoottori ja sytytystulpat sekä sytytyslangat, tulpat ja jännitemuuntaja uusittiin. Siirtoon on vaihdettu ilmapumppu sekä automaattivaihteen tukilaakeri, tasapainoitettu akselit sekä vaihteiston tukilaita, ristisankarit, laakerit ja takakiinnitys.

Jarrujärjestelmä on päivitetty täydellisellä etu- ja takajarrujen puristuskalvojen uusimuksella, uudet letkut ja jarrupalat, samalla kun etuosaan asennettiin uudet iskunvaimentimet. Lisäksi tankki on puhdistettu, kelluva kellunta on vaihdettu ja asennettu on kaksinkertainen sähköinen bensiinipumppu. Kaikki nesteet (diffriktion öljy, vaihdeöljy, jarruöljy ja jäähdytysneste) on vaihdettu. Kaikki osien laskut sekä huoltohistorian tiedot ovat saatavilla.

SISÄÄN:

Sisätilat ovat täysin alkuperäisiä ja säilyvät hyvin hyvässä kunnossa. Ilmoitettavia pieniä virheitä on etupenkeissä, näkyvät liitteissä olevissa valokuvissa. Sisätiloissa erottuu aikakauden muunnos keskikonsolin päällä, jossa on lisätty nappulakotikone ohjaamaan lisävarusteita, valmistettu kokonaan vain auton aikakauden soveltuvilla osilla. Tässä tapauksessa autoon toimitetaan myös alkuperäinen keskikonsoli mahdolliselle tehtaan konfiguraation palautukselle.

DOKUMENTOINTI:

Autoon kuuluu poikkeuksellisen runsas ja harvinainen paperidokumentaatio, ihanteellinen keräilijöille. Siellä on alkuperäinen käyttöopas, painettu käyttö- ja huoltokirja, Historiallinen Arvointitodistus (CRS) sekä luettelo kaikista edellisistä omistajista.

Dokumentaatio sisältää myös aikakauden originaalikuvan, täyden kansiot kokoelmat mukaan lukien esittelywardin ja erittäin harvinainen opuskaari ”Fiat 130 i 44 pistettä sen turvallisuudesta” sekä alkuperäinen asiakirjapussi. Perävaunua on rekisteröity rekisteriin.

NOUTO:

Tälle autolle myyjä ei tee toimitusta. Auton nouto on ehdottomasti suoritettava henkilökohtaisesti ostajan toimesta tai sovittava ja suunniteltava etukäteen myyjän kanssa ennen kuljetusta.

MUUT TIEDOT:

Tämä Fiat 130 erottuu laajalla valikoimalla aikakauden lisävarusteita, jotka lisäävät sen arvoa ja mukavuutta. Auto on varustettu Frigette-ilmastoinnilla, neljällä sähkökäyttöisellä ikkunalla, kromatuilla Unielektra -kaksisivupäivän peileillä, Carello-merkkisillä etusumuvaloilla ja takasumuvalolla.

Äänentoistojärjestelmä sisältää Autovox Melody -irroittimen Azzurra-sarjasta, jossa on cassette-tallennin, ja alkuperäinen suojalaketti Fiat 130:lle sekä sähköantenni. Lisävarusteina on myös kaksinkertainen bensiinipumppu sekä käytännöllinen sisäohjaus t fanin virtakäynnistykseen. Mahdollisuus olla ostokone, että italialainen lippulaiva, valmis matkalle."

Tiedot

Merkki
Fiat
Korimalli
130 berlina 3200
Vuosi
1972
Sijaitsee maassa:
Italia (pohjoinen)
Mittarilukema
76462 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
167
Kuutiotilavuus
3200
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 marraskuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Moottorin numero
130B000
Alustan numero
0006438
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
ItaliaVerifioitu
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot