OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
päivät
13
tuntia
42
minuuttia
07
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,225
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 2,800 - € 3,100
 | 1,225 € | |
|---|---|---|
| 1,125 € | |
| 428 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137393 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo da motoalpinismo
Suunniteltu kantamaan matkustajaa, mikä näkyy myös mallin nimessä (Tu y yo espanjaksi, sinä ja minä)
Valmistettu vain muutamassa kappaleessa hieman ennen saman nimisen espanjalaisen moottoripyörätehtaan sulkemista.
Motori on peräisin klassisesta pohjalevystä historiallisen Ossa M.A.R.-mallin, mutta siihen on tehty muutoksia suorituskyvyn päivittämiseksi ja parantamiseksi; lämpötilallinen suorituskyky on päivitetty ja parempi verrattuna aiempiin malleihin ja se on asennettu ensimmäisen kerran Ossa yellowiin.
Meidän moottoripyörämme on erittäin hyvin säilynyt ja kaikilta osiltaan alkuperäinen.
Etupuskuri aikakaudelta, tyypillinen takapuskuri lasikuitua
Etupanssari alkuperäinen aikakauden tarroineen.
Kaksirenkainen sivulaita alkuperäisillä tarroilla.
Satula alkuperäinen, jossa on tunnus "Ossa".
Karme/maalipinta on hieman käytön kulumaa, mutta kokonaisuudessaan ehjä.
Asennettu mukava takaselkä/ takatelin, erittäin tukevasti rakennettu tavaroiden kuljettamiseen maastoajokäyttöön.
Tässä se on ehjä ja hyvässä kunnossa.
Etu- ja takavalot alkuperäiset.
Ohjainkannatin, vivut, kahvat ja kaikki pyörän yksityiskohdat sekä kaasuvivut, jarrut ja muut osat ovat aikakauden alkuperäisiä ja niitä ei ole restauroitu.
Kaunis ja naarmuuntumaton, tyypillinen OSSA-laajennuspolttoaineputsari.
Tankin tarroja uudet.
Moottori.
Vaihdettu öljy.
Lämpötekniset päivitetyt osat:
Pitkän pysähdyksen vuoksi on ollut tarpeen vaihtaa männäntä sekä työstää sylinterin seinämä.
Mäntä on uusi, 0 km ja on sisäänajettavana.
Moottorin perusrunko kunnossa, ei ääniä, jotka viittaisivat biellan tai kampiakoneen laakereiden kulumaan.
Pieni harvinainen pala trial-kokoelman harrastajille espanjalaisista ja edelleen hyvin sopiva vuoristoretkeilyyn.
Italia:
Omistajanvaihdon kustannus ostajalle
Hinta €200
Ulkomaille vienti vaatii purkamisen ostajan vastuulla.
Hinta €180
Pyynnöstä tarjotaan italian ajokirja ja rekisterikilpi ostajalle, jos hän sitoutuu muuttamaan ne kotimaan rekisterikilpeksi ja ajokirjaksi.
Kuljetus ostajan vastuulla
Italia 250–350€
Eurooppa: kuljetus ostajan vastuulla
Keskinen Eurooppa €550
Pohjois-/itä€650
Sijainti: Terni, Italia
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo da motoalpinismo
Suunniteltu kantamaan matkustajaa, mikä näkyy myös mallin nimessä (Tu y yo espanjaksi, sinä ja minä)
Valmistettu vain muutamassa kappaleessa hieman ennen saman nimisen espanjalaisen moottoripyörätehtaan sulkemista.
Motori on peräisin klassisesta pohjalevystä historiallisen Ossa M.A.R.-mallin, mutta siihen on tehty muutoksia suorituskyvyn päivittämiseksi ja parantamiseksi; lämpötilallinen suorituskyky on päivitetty ja parempi verrattuna aiempiin malleihin ja se on asennettu ensimmäisen kerran Ossa yellowiin.
Meidän moottoripyörämme on erittäin hyvin säilynyt ja kaikilta osiltaan alkuperäinen.
Etupuskuri aikakaudelta, tyypillinen takapuskuri lasikuitua
Etupanssari alkuperäinen aikakauden tarroineen.
Kaksirenkainen sivulaita alkuperäisillä tarroilla.
Satula alkuperäinen, jossa on tunnus "Ossa".
Karme/maalipinta on hieman käytön kulumaa, mutta kokonaisuudessaan ehjä.
Asennettu mukava takaselkä/ takatelin, erittäin tukevasti rakennettu tavaroiden kuljettamiseen maastoajokäyttöön.
Tässä se on ehjä ja hyvässä kunnossa.
Etu- ja takavalot alkuperäiset.
Ohjainkannatin, vivut, kahvat ja kaikki pyörän yksityiskohdat sekä kaasuvivut, jarrut ja muut osat ovat aikakauden alkuperäisiä ja niitä ei ole restauroitu.
Kaunis ja naarmuuntumaton, tyypillinen OSSA-laajennuspolttoaineputsari.
Tankin tarroja uudet.
Moottori.
Vaihdettu öljy.
Lämpötekniset päivitetyt osat:
Pitkän pysähdyksen vuoksi on ollut tarpeen vaihtaa männäntä sekä työstää sylinterin seinämä.
Mäntä on uusi, 0 km ja on sisäänajettavana.
Moottorin perusrunko kunnossa, ei ääniä, jotka viittaisivat biellan tai kampiakoneen laakereiden kulumaan.
Pieni harvinainen pala trial-kokoelman harrastajille espanjalaisista ja edelleen hyvin sopiva vuoristoretkeilyyn.
Italia:
Omistajanvaihdon kustannus ostajalle
Hinta €200
Ulkomaille vienti vaatii purkamisen ostajan vastuulla.
Hinta €180
Pyynnöstä tarjotaan italian ajokirja ja rekisterikilpi ostajalle, jos hän sitoutuu muuttamaan ne kotimaan rekisterikilpeksi ja ajokirjaksi.
Kuljetus ostajan vastuulla
Italia 250–350€
Eurooppa: kuljetus ostajan vastuulla
Keskinen Eurooppa €550
Pohjois-/itä€650
Sijainti: Terni, Italia
Tiedot
Merkki
OSSA
Korimalli
Tu-Yo
Moottorin koko (cc)
250
Ensirekisteröinnin vuosi
1984
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Kehyksen numero
B790006
Maassa
Italia (keski)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
