Willys - Willys Overland Tourer 1924 - 1924
11
päivät
05
tuntia
47
minuuttia
10
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 5,975
Pohjahintaa ei saavutettu
20 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 5,975 € | |
|---|---|---|
| 5,475 € | |
 | 5,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136997 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Willys Overland Tourer 1924, amerikkalainen klassikko vuodelta 1924, 12 397 mailia, käsivaihteisto, bensiini, punainen kori mustilla lokasuojilla, kehysnumero 43358, moottorinumero 84690, vastaavat sarjat ja värit, USA-tunnus, located in the Netherlands.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISET
Tarjoamme Catawiki-huudelluksessa erityisen upean ja äärimmäisen harvinainen Willys Overland Tourer -ässä vuodelta 1924, mittarilukemassa 12.397 mailia. Ennen toisen maailmansodan amerikkalainen klassikko erottuu edelläkävijäisestä moottoritekniikastaan automobiilihistorian alkuvaiheissa, nimittäin kuuluisan ja teknisesti erittäin edistyneen Knight-säiliöventtiilikoneen (Knight Sleeve-Valve Engine), teho 60 hv.
Siinä missä suurin osa tämän aikakauden autoista käytti perinteisiä venttiilejä jousineen, Charles Yale Knightin vuonna 1905 kehittämä systeemi toimii liikkuvilla metallisilla suojakapseloilla männän ja sylinterinseinämän välissä. Tämä tietty Willys-Knight:n voimansiirto oli maailmanlaajuisesti tunnettu poikkeuksellisen hiljaisesta käynnistä, lähes värinättömästä käyttökäytöstä ja erityisen pehmeästä tehonjaosta, jossa moottori, hiili- tai kalkkisaostumien vuoksi, saattaa entistäkin hiljentyä käytön kasvaessa.
Tuohon aikaan tämä oli teknisen suunnittelun ehdotonta huippuosaamista, jota vain arvostettujen valmistajien palveluksessa käytettiin, mikä tekee siitä nykyään erittäin harvinainen ja keräilijöiden arvostama kohde. Tämän yksittäisen ajoneuvon runkonumero on 43358 ja moottorin numero 84690, ja se edustaa Willys-brändin varhaisia kunniapäiviä, kauan ennen sen maailmanmainea miilairyhmän Jeepeinä.
KEULA- JA MAALAUS
Koritus on toteutettu klassisessa punaisen ja mustan värityksessä, punaisella koripaneelilla ja mustilla lokasuojilla, mikä sopii täydellisesti 1920-luvun luksusmaan kääntöautoilun ilmeeseen. Korirakenne on kokonaisuudessaan ruostumaton ja se on hyvässä, tukevassa perusasemassa. Maalaus osoittaa normaaleja käytön jälkiä, ja sitä voidaan oman makusi mukaan kosmeettisesti kirkastaa tai maalata kokonaan uudelleen. Tällä hetkellä kunto on kuitenkin siisti riittävän hyvää ajaa houkuttelevana kuljettajalla, samalla tarjoten erinomaisen pohjan mahdolliselle lisäkosmeettiselle viimeistelylle.
TEKNIIKKA
Alkuperäinen Knight Sleeve-Valve -moottori on testattu ja käynnistyy. Ennen kuin autoa otetaan jälleen täysimittaisesti käyttöön, polttoainejärjestelmä on puhdistettava perusteellisesti. Tämä on säännöllinen ja looginen huolto seisokin jälkeen. Auto on varustettu käsivaihteistolla ja sen ainutlaatuisen moottorirakenteen vuoksi se edustaa historiallisen tärkeää teknologiaa, joka toimii moitteettomasti käynnistyksen jälkeen.
SISUSTUS
Tämän Tourerin sisustus on toteutettu kauniin mustaan täyspunontuun ja se on erinomaisen uudenveroinen. Myös verhoiltu avoautopeite on erinomaisessa uusintakunnossa. Koko matkustamo on poikkeuksellisen siisti, vahingoittumaton ja antaa aitona, korkealaatuisena kuvan siitä, miten tämä luksusauto aikoinaan toimitettiin ensimmäiselle omistajalle 1920-luvulla.
ASIAPAPERIT
Auto on alun perin kotoisin Yhdysvalloista ja toimitetaan USA-katsastustodistuksella (USA Title). Euroopan unionin tullit ja arvonlisävero on jo kokonaisuudessaan maksettu, joten asiakirjat ovat valmiit rekisteröitäväksi haluamaasi Euroopan maahan.
NOUTO
Ajoneuvo sijaitsee fyysisesti Enterissä, Alankomaat, missä myös lopullinen omistuksen siirto ja nouto huutokaupan jälkeen tapahtuvat. Kuljetuksen järjestäminen ja siihen liittyvät kustannukset vastaa kokonaisuudessaan ostopäätöksen tehneestä osapuolesta.
YLEISET
Tarjoamme Catawiki-huudelluksessa erityisen upean ja äärimmäisen harvinainen Willys Overland Tourer -ässä vuodelta 1924, mittarilukemassa 12.397 mailia. Ennen toisen maailmansodan amerikkalainen klassikko erottuu edelläkävijäisestä moottoritekniikastaan automobiilihistorian alkuvaiheissa, nimittäin kuuluisan ja teknisesti erittäin edistyneen Knight-säiliöventtiilikoneen (Knight Sleeve-Valve Engine), teho 60 hv.
Siinä missä suurin osa tämän aikakauden autoista käytti perinteisiä venttiilejä jousineen, Charles Yale Knightin vuonna 1905 kehittämä systeemi toimii liikkuvilla metallisilla suojakapseloilla männän ja sylinterinseinämän välissä. Tämä tietty Willys-Knight:n voimansiirto oli maailmanlaajuisesti tunnettu poikkeuksellisen hiljaisesta käynnistä, lähes värinättömästä käyttökäytöstä ja erityisen pehmeästä tehonjaosta, jossa moottori, hiili- tai kalkkisaostumien vuoksi, saattaa entistäkin hiljentyä käytön kasvaessa.
Tuohon aikaan tämä oli teknisen suunnittelun ehdotonta huippuosaamista, jota vain arvostettujen valmistajien palveluksessa käytettiin, mikä tekee siitä nykyään erittäin harvinainen ja keräilijöiden arvostama kohde. Tämän yksittäisen ajoneuvon runkonumero on 43358 ja moottorin numero 84690, ja se edustaa Willys-brändin varhaisia kunniapäiviä, kauan ennen sen maailmanmainea miilairyhmän Jeepeinä.
KEULA- JA MAALAUS
Koritus on toteutettu klassisessa punaisen ja mustan värityksessä, punaisella koripaneelilla ja mustilla lokasuojilla, mikä sopii täydellisesti 1920-luvun luksusmaan kääntöautoilun ilmeeseen. Korirakenne on kokonaisuudessaan ruostumaton ja se on hyvässä, tukevassa perusasemassa. Maalaus osoittaa normaaleja käytön jälkiä, ja sitä voidaan oman makusi mukaan kosmeettisesti kirkastaa tai maalata kokonaan uudelleen. Tällä hetkellä kunto on kuitenkin siisti riittävän hyvää ajaa houkuttelevana kuljettajalla, samalla tarjoten erinomaisen pohjan mahdolliselle lisäkosmeettiselle viimeistelylle.
TEKNIIKKA
Alkuperäinen Knight Sleeve-Valve -moottori on testattu ja käynnistyy. Ennen kuin autoa otetaan jälleen täysimittaisesti käyttöön, polttoainejärjestelmä on puhdistettava perusteellisesti. Tämä on säännöllinen ja looginen huolto seisokin jälkeen. Auto on varustettu käsivaihteistolla ja sen ainutlaatuisen moottorirakenteen vuoksi se edustaa historiallisen tärkeää teknologiaa, joka toimii moitteettomasti käynnistyksen jälkeen.
SISUSTUS
Tämän Tourerin sisustus on toteutettu kauniin mustaan täyspunontuun ja se on erinomaisen uudenveroinen. Myös verhoiltu avoautopeite on erinomaisessa uusintakunnossa. Koko matkustamo on poikkeuksellisen siisti, vahingoittumaton ja antaa aitona, korkealaatuisena kuvan siitä, miten tämä luksusauto aikoinaan toimitettiin ensimmäiselle omistajalle 1920-luvulla.
ASIAPAPERIT
Auto on alun perin kotoisin Yhdysvalloista ja toimitetaan USA-katsastustodistuksella (USA Title). Euroopan unionin tullit ja arvonlisävero on jo kokonaisuudessaan maksettu, joten asiakirjat ovat valmiit rekisteröitäväksi haluamaasi Euroopan maahan.
NOUTO
Ajoneuvo sijaitsee fyysisesti Enterissä, Alankomaat, missä myös lopullinen omistuksen siirto ja nouto huutokaupan jälkeen tapahtuvat. Kuljetuksen järjestäminen ja siihen liittyvät kustannukset vastaa kokonaisuudessaan ostopäätöksen tehneestä osapuolesta.
Tiedot
Merkki
Willys
Korimalli
Willys Overland Tourer 1924
Vuosi
1924
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
12397 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
60
Kuutiotilavuus
2500
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Moottorin numero
84690
Alustan numero
43358
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
