Mercedes-Benz - 230GE - 1983

YLEISKERTTA:
Mercedes-Benz 230GE vuodelta 1983, käsivaihteistolla neljä vaihdetta, varustettu reduktorilla ja diferentiaalien sekä keskitetyn transferin lukituksilla. Tietokone osoittaa 80 100 km ajettu, ja auton mekaniikan yleisen kunnon perusteella ne vaikuttavat todellisilta. Kiinnostuneiden ja kokoelma-intoilijoiden mielenkiinnon vuoksi 1983 oli merkittävä vuosi Geländewagen-sarjalle, kun W460-sarjan kestävyys vakiintui. 2,3-litrainen M102-moottori, mekaanisella Bosch K-Jetronic polttoaineinjektiolla, jota tässä 230GE-versiossa nähdään, teki suuren harppauksen luotettavuudessa ja reagoinnissa verrattuna aiempiin sytytystehoiseen mallisarjoihin; se on yksi aikakauden kestävimpiä moottoreita erinomaisen väännön ja yksinkertaisuuden tasapainon vuoksi. Tämä tarkka malli jakaa sotilaallisen ja pelastuskadun DNA:n, joka teki G-luokan maailmanlaajuisen kuuluisuuden, ja nousee nykymarkkinoilla klassikkojen arvoon ikonisen kolmen lukituksensa ansiosta.

KARKKIKUORITUS JA MAALAUS:
Runko sisältää pieniä ruostepaloja eri paikoissa, kuten kuvista näkyy, mikä on yleistä näissä autoissa vuosien varrella; reikiä ei ole suuria tai merkittäviä, ja se suhtautuu helposti korjattavissa olevaan pohjaan. Takaovi on melkein ruostumaton eikä ole irti kiinnikkeistään. Runko kärsii vähän ruosteesta, mutta sen merkit ovat pintapuolisia, mikä varmistaa, ettei ajoneuvo ole ollut rannikolla tai korkealla vuoristossa. Tavarakontin takaosa ei ole vahingoittunut, eikä siihen ole tullut iskuja, naarmuja tai hankausjälkiä – osoittaen ettei sille ole annettu kovaa kohtelua. Alkuperäiset teräsrungot on maalattava kunnolla, jotta ne näyttäisivät täydellisiltä; kokonaisuutena ne muodostavat erittäin hyvän pohjan nopealle ja laadukkaalle restoroinnille.

MEKAANIIKKA:
Moottori käynnistyy helposti ja toimii erittäin pehmeästi. Säännöllinen perushuolto, kuten lisävarusteiden hihnojen, suodattimien ja öljyn vaihto, on tarpeen. Vaihteisto toimii hyvin ja sulavasti, ja kytkin toimii myös moitteetta ilman kulumisen merkkejä. Jarrujärjestelmä reagoi hyvin, mukaan lukien käsijarru. Renkaat ovat hyvässä kunnossa läpäistävän ajoneuvon katsastuksen kannalta. Jousitus ja iskunvaimentimet toimivat oikein. Ajettaessa maantiellä ajokäytös on ystävällistä, ajoneuvo pysyy vakaana eikä uroksia ohjausniveliin tai outoja kilinöitä ole.

SISÄILME:
Käytännössä matkustamon tila on säilynyt erinomaisesti ikäisekseen, istuintyynyt ja sisäkaton paneelit ovat hyvässä kunnossa säilyttäen 80-luvun Mercedes-Benzin alkuperäisen ja jykevän tunnelman.

DOKUMENTAATIO:
Saatavilla oleva dokumentaatio koostuu ranskasta tulevan harmaaletterin kirjeestä, joka on allekirjoitettu myyntiläpäisyn peruuttamisesta. Tämän dokumentaation avulla ajoneuvo soveltuu erinomaisesti muuntamiseen klassikko- tai historialliseksi autoksi kaikissa Euroopan unionin jäsenvaltioissa.

NOUTO:
Ajoneuvo on saatavilla tarkastukseen ja noutoon Rellinarsin kunnassa, Barcelonan maakunnassa, Katalonian autonomisessa yhteisössä, Espanja.