Porsche - Master Super 308 - 1959
12
päivät
11
tuntia
46
minuuttia
26
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 58
Pohjahintaa ei saavutettu
11 muuta käyttäjää seuraa tätä esinettä
 | 58 € | |
|---|---|---|
| 55 € | |
| 52 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 136909 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Upeasti restauroitu esimerkki. Erittäin harvinainen edeltäjä Master. Porsche Super – pienempi Master.
Moottori toimii erinomaisesti ja vaihteisto vaihtaa sujuvasti.
Varustettu uusilla tiivisteillä, laakereilla, puristilaakereilla, tiivisteillä ja männänrenkailla. Uudet holkit, männät ja sylinterinkannet hiottu ja uudelleen asetettu paineeseen.
Täysin uusi johdotus sekä valaistus.
Uudet jarrut ja jarrujouset.
Isot uudet leveät renkaat erittäin harvinaiselle leveälle Master-karkaistulle vanne-erälle!
Lyhyesti: upeasti restauroitu esimerkki, jonka arvo vain nousee. Erittäin hyvä sijoitus!!
Mukana papereita ja asiakirjoja. Moottorin ja tyyppikilpin numerot vastaavat, eli samat numerot. Ja kuten asiantuntijat ovat nähneet, tämä on ensimmäinen malli, jossa on suuritehoiset akselit vuodelta 1959! joten ensimmäinen AITO Porsche. NOPEA AJONEUVO! erittäin harvinainen vaihteisto.
Powerlift sekä 3 akselia voimansiirrossa.
Uusi käynnistyskone, dynamo ja akku.
Restauroinnin jälkeen Porsche on lämpimässä ja kuivassa kellarissani. Olen sillä voittanut jo useita näyttelyitä ja haluan nyt luovuttaa sen intohimoiselle keräilijälle.
Kuljetus on mahdollista.
Harrastajalta harrastajalle!
Museoesimerkki!
Noudettavissa Hardenbergissä.
Upeasti restauroitu esimerkki. Erittäin harvinainen edeltäjä Master. Porsche Super – pienempi Master.
Moottori toimii erinomaisesti ja vaihteisto vaihtaa sujuvasti.
Varustettu uusilla tiivisteillä, laakereilla, puristilaakereilla, tiivisteillä ja männänrenkailla. Uudet holkit, männät ja sylinterinkannet hiottu ja uudelleen asetettu paineeseen.
Täysin uusi johdotus sekä valaistus.
Uudet jarrut ja jarrujouset.
Isot uudet leveät renkaat erittäin harvinaiselle leveälle Master-karkaistulle vanne-erälle!
Lyhyesti: upeasti restauroitu esimerkki, jonka arvo vain nousee. Erittäin hyvä sijoitus!!
Mukana papereita ja asiakirjoja. Moottorin ja tyyppikilpin numerot vastaavat, eli samat numerot. Ja kuten asiantuntijat ovat nähneet, tämä on ensimmäinen malli, jossa on suuritehoiset akselit vuodelta 1959! joten ensimmäinen AITO Porsche. NOPEA AJONEUVO! erittäin harvinainen vaihteisto.
Powerlift sekä 3 akselia voimansiirrossa.
Uusi käynnistyskone, dynamo ja akku.
Restauroinnin jälkeen Porsche on lämpimässä ja kuivassa kellarissani. Olen sillä voittanut jo useita näyttelyitä ja haluan nyt luovuttaa sen intohimoiselle keräilijälle.
Kuljetus on mahdollista.
Harrastajalta harrastajalle!
Museoesimerkki!
Noudettavissa Hardenbergissä.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
Master Super 308
Vuosi
1959
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
1 km
Rekisteripaperit
suomalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Punainen
Hevosvoima
50
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Moottorin numero
308
Alustan numero
308
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Ajoneuvon rekisteröinti
Ostajat ovat vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä, ei myyjä tai Catawiki.
Pyydä apua rekisteröintiin ulkoiselta palveluntarjoajalta.Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
