Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988

15
päivät
05
tuntia
37
minuuttia
41
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 47,000
Pohjahintaa ei saavutettu
Nicolas Olszowski
asiantuntija
Arvio  € 100,000 - € 120,000
RO
47,000 €
IT
46,000 €
NL
45,000 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 140426 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Ferrari 208 GTS Turbo Intercooler, 1988, Rosso Corsa, oikeat numerot ja värit, 32 127 km ja italialainen rekisteröinti.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

KOROSTETTUNA:
• Samat numerot ja värit
• Ainoa edellinen omistaja
• 32 127 km alkuperäiset ja todistettuja
• Valmistettu pienellä erällä nitejä
• ASI-rekisteröity
• Huoltohistoria dokumentoitu

TARINA/PANORAAMA:
Ferrari GTS Turbo interkollerilla edustaa hienostunutta teknistä evoluutiota 80-luvun keskimoottoriseen V8-sarjaan. Esitelty 1986 lähtien pääasiassa Italiamarkkinoille, tämä versio otti käyttöön turbokovetus IHI-turbiinilla yhdistettynä interkooleriin, mikä nosti moottorin tehoa 2,0 litrasta 254 hv:iin.

Tämä kyseinen 1988-malli on ollut yhdellä omistajalla, hyväksytty Roomassa ja tallessa tehtaan suojaverkolla. Auto on kulkenut vain 32 127 km ja on ASI-rekisteröity. Toimitetaan täydellä tehtaan varustuksella, mukaan lukien alkuperäinen huoltokirja manuaalisine leimoineen, kaksi avainta, aikakauden työkaluvyö ja auton päälle liimattu Ferrari-kääty."

KAROSSERIA/MAALAUS:
Kerroksessa esitetty ikoninen Rosso Corsa -väritys. Myyjä kertoo, että ajoneuvo on suojattu kosteudelta ja pölyltä ja on esittelykunnossa. Alapohja ja pohjalevyt ovat erinomaisessa säilytystilassa.

SISÄKANSI:
Sisätilat ovat mustaa alkuperäistä nahkaa. Sisäpinnoitteet,istuimet, verhoilu ja matkustamon varusteet säilyvät hyvin, mikä heijastaa auton matalaa kokonaiskiliometriaa.

MEKAANISET:
Ajoneuvossa on 1 990 cm³ V8-turbo moottori, manuaalivaihteella.
Huoltohistoriasta merkityt yksityiskohdat:

* 12/01/1988 noin 2 500 km Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 noin 10 000 km Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 noin 20 000 km Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 32 157 km Radicci Automobili S.p.A.
Auto on läpäissyt viimeisen katsastuksen 25/10/2022. Nesteet ja hihnat on seurattu, auto on käyttövalmis.

DOKUMENTIT:
• Italialaiset EU-uun vientirekisteröidyt dokumentit
• Alkuperäinen huoltokirja (Service Book) huoltohistoriallisine leimoineen
• ASI-rekisteröintisertifikaatti

---

Nähtävissä ja noudettavissa Spello (PG), Italia.

Tarjoukset eivät sisällä omistajansiirron, vientiä varten tehtyjen poistoyhteyksien tai kuljetuskustannusten kuluja, ellei toisin mainita. Suosittelemme auton katsomista ennen tarjouksen antamista välttääkseen pettymyksiä. Tapaamisen varaamiseksi, ole hyvä ja ota yhteyttä Catawikiin.

KOROSTETTUNA:
• Samat numerot ja värit
• Ainoa edellinen omistaja
• 32 127 km alkuperäiset ja todistettuja
• Valmistettu pienellä erällä nitejä
• ASI-rekisteröity
• Huoltohistoria dokumentoitu

TARINA/PANORAAMA:
Ferrari GTS Turbo interkollerilla edustaa hienostunutta teknistä evoluutiota 80-luvun keskimoottoriseen V8-sarjaan. Esitelty 1986 lähtien pääasiassa Italiamarkkinoille, tämä versio otti käyttöön turbokovetus IHI-turbiinilla yhdistettynä interkooleriin, mikä nosti moottorin tehoa 2,0 litrasta 254 hv:iin.

Tämä kyseinen 1988-malli on ollut yhdellä omistajalla, hyväksytty Roomassa ja tallessa tehtaan suojaverkolla. Auto on kulkenut vain 32 127 km ja on ASI-rekisteröity. Toimitetaan täydellä tehtaan varustuksella, mukaan lukien alkuperäinen huoltokirja manuaalisine leimoineen, kaksi avainta, aikakauden työkaluvyö ja auton päälle liimattu Ferrari-kääty."

KAROSSERIA/MAALAUS:
Kerroksessa esitetty ikoninen Rosso Corsa -väritys. Myyjä kertoo, että ajoneuvo on suojattu kosteudelta ja pölyltä ja on esittelykunnossa. Alapohja ja pohjalevyt ovat erinomaisessa säilytystilassa.

SISÄKANSI:
Sisätilat ovat mustaa alkuperäistä nahkaa. Sisäpinnoitteet,istuimet, verhoilu ja matkustamon varusteet säilyvät hyvin, mikä heijastaa auton matalaa kokonaiskiliometriaa.

MEKAANISET:
Ajoneuvossa on 1 990 cm³ V8-turbo moottori, manuaalivaihteella.
Huoltohistoriasta merkityt yksityiskohdat:

* 12/01/1988 noin 2 500 km Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 noin 10 000 km Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 noin 20 000 km Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 32 157 km Radicci Automobili S.p.A.
Auto on läpäissyt viimeisen katsastuksen 25/10/2022. Nesteet ja hihnat on seurattu, auto on käyttövalmis.

DOKUMENTIT:
• Italialaiset EU-uun vientirekisteröidyt dokumentit
• Alkuperäinen huoltokirja (Service Book) huoltohistoriallisine leimoineen
• ASI-rekisteröintisertifikaatti

---

Nähtävissä ja noudettavissa Spello (PG), Italia.

Tarjoukset eivät sisällä omistajansiirron, vientiä varten tehtyjen poistoyhteyksien tai kuljetuskustannusten kuluja, ellei toisin mainita. Suosittelemme auton katsomista ennen tarjouksen antamista välttääkseen pettymyksiä. Tapaamisen varaamiseksi, ole hyvä ja ota yhteyttä Catawikiin.

Tiedot

Merkki
Ferrari
Korimalli
208 GTS Turbo Intercooler
Vuosi
1988
Sijaitsee maassa:
Italia (keski)
Mittarilukema
32172 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
254
Kuutiotilavuus
1990
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
Katsastus voimassa päivämäärään
25 lokakuu 2024
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
ZFFZA28B000075300
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
ItaliaVerifioitu
pro

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot