Mercedes-Benz - 450 SLC - 1973






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137154 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – V8 Grand Tourer
YLEISTÄ
Esitelty loppuvuodesta 1971, kuusi kuukautta sen jälkeen, kun R107 SL Cabriolet (johon se perustui) tuli markkinoille, Mercedes-Benz SLC (C107) tarjosi pidemmän korin ja akselivälin kuin sen urheilumallinen sisarus, jolloin siitä tuli aitoa nelipaikkaista Grand Toureria. Tämä yksilö on aito, luotettava ja rehellinen vuonna 1973 valmistettu Mercedes-Benz 450 SLC -klassikko coupé, joka tuotiin Alankomaihin Californiaa kuiva-tilasta, missä sitä pitivät viimeinen Yhdysvaltain omistaja yli kymmenen vuotta. Voimansa saa erittäin vankan 4,5-litraisen M117 V8 -moottorin ansiosta; tämä euro-spec malli lähti tehtaasta alunperin 225 hevosvoiman ja 378 Nm väännön sekä luotettavan kolmen vaihteiston automaattivaihdinpaketin yhdistelmällä. Kun standardi SL-kabrioletien arvo on noussut, tilavampi ja erottuvasti tyylitelty SLC on vakiinnuttanut paikkansa keräilymarkkinoilla. Olemassa olevan osittaisen restauroinnin ja laajan mekaanisen huollon jälkeen tämä kuiva-tilatoimitus tekee erinomaisen ehdokkaan nauttia sellaisenaan tai nostaa huippuluokan, sijoituskelpoiselle tasolle.
RUNKO/PAKKAUS
Ulkopuoli on maalattu Antelope Beige -metallivärillä, joka on vanhempi päällystys alkuperäisen Harvest Beige -kivenkirkkaamman väriin. Alkuperäinen väri on edelleen näkyvissä moottoritilan sisä- ja alustan alueella. Auto on äärimmäisen tukeva ja hyötyisi siitä, että se maalattaisiin uudelleen parhaimman mahdollisen ulkonäön saavuttamiseksi, mutta sivupalkit ja lattiat vaikuttavat hyväkuntoisilta eikä ruostumaa valtion Euroopassa tyypillisesti ole havaittavissa. Alkuperäinen kromi ja listat ovat myös hyvässä kunnossa. Auto seisoo klassikkosella teräspyörillä, joihin on maalattu korin sävy, ja valkoisilla kylkiraidoilla varustetuilla Michelinin valkoisilla sivuverhoilla; siinä on myös ainutlaatuinen yhdistelmä Yhdysvaltojen tyyppisiä neljän auton ajovaloja yhdessä viileämpien Euroopan-specifisten törmäysvasteiden kanssa.
TEKNIIKKA
Pohjassa lojuaa vaikuttava 4,5-litrainen V8-moottori, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Auto on hiljattain hyötynyt huomattavasta mekaanisesta huollosta terveytensä varmistamiseksi. Tämä huolto sisältää uuden polttoainepumppun, uudet suodattimet ja uudet tulpat sekä perusteellisesti puhdistetun polttoainesäiliön ja polttoainejohtojen uusitut polttoaineputket. Kovan rungon ja päivitetyn polttoainejärjestelmän ansiosta mekaaninen kokonaisuus on jo fiksu ja luotettava, ja vaatii vain lopullisen rutiinimekaanisen tarkastuksen ollakseen täysin valmis säännölliseen ja luotettavaan ajamiseen.
SISÄTILA
Alaosassa esiintyy upea sisätila, jossa on erittäin kestävää beige MB-Tex -nahkapintaa muistuttavaa verhoilua. Kojelauta, matot, autonovien paneelit ja sisäkatto ovat erinomaisessa kunnossa; kuljettajan istuinosan sivun kulmauksessa on vain erittäin pientä hankautumista. Sisätila on varusteltu aikakauden mukaan: tehdasvalmisteinen sähköikkunat, neljä sähköikkunaa ja vanha Kenwood-radiotaksi. Takapenkin niskat ovat mukana, ja tavaratila on yhtä hyvin esillä, varustettuna tehtaan työkalukärryllä ja varoitussignaalin kolmiolla.
DOKUMENTIT
Tämän klassikkop Coupén historia-aineistossa ovat alkuperäisten omistajien sekä käyttöohjeet sekä paperit Kaliforniasta Alankomaihin tuonnista ja sen osittaisesta restaurointiprosessista.
KOKOELMA
Tämä Mercedes-Benz 450 SLC sijaitsee Alankomaissa. Näyttö ja nouto järjestetään määrätyllä aikataululla, jolloin ostaja saa suoraan katsastaa erittäin säilyneen, kuivametallisen rakenteen.
MUITA TIETOJA
Kuivametallisella historiallaan ja erinomaisella rungollaan tämä V8-voimainen SLC on täynnä potentiaalia. Se tarjoaa upean mahdollisuuden harrastajalle tai sijoittajalle etsiä täydellistä, järkevää ja käytännöllistä klassikkoa, jota voi ajaa heti tai helposti nostaa korkeammalle tasolle pienen maalaamisen ja uuden maalikerroksen avulla.
Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – V8 Grand Tourer
YLEISTÄ
Esitelty loppuvuodesta 1971, kuusi kuukautta sen jälkeen, kun R107 SL Cabriolet (johon se perustui) tuli markkinoille, Mercedes-Benz SLC (C107) tarjosi pidemmän korin ja akselivälin kuin sen urheilumallinen sisarus, jolloin siitä tuli aitoa nelipaikkaista Grand Toureria. Tämä yksilö on aito, luotettava ja rehellinen vuonna 1973 valmistettu Mercedes-Benz 450 SLC -klassikko coupé, joka tuotiin Alankomaihin Californiaa kuiva-tilasta, missä sitä pitivät viimeinen Yhdysvaltain omistaja yli kymmenen vuotta. Voimansa saa erittäin vankan 4,5-litraisen M117 V8 -moottorin ansiosta; tämä euro-spec malli lähti tehtaasta alunperin 225 hevosvoiman ja 378 Nm väännön sekä luotettavan kolmen vaihteiston automaattivaihdinpaketin yhdistelmällä. Kun standardi SL-kabrioletien arvo on noussut, tilavampi ja erottuvasti tyylitelty SLC on vakiinnuttanut paikkansa keräilymarkkinoilla. Olemassa olevan osittaisen restauroinnin ja laajan mekaanisen huollon jälkeen tämä kuiva-tilatoimitus tekee erinomaisen ehdokkaan nauttia sellaisenaan tai nostaa huippuluokan, sijoituskelpoiselle tasolle.
RUNKO/PAKKAUS
Ulkopuoli on maalattu Antelope Beige -metallivärillä, joka on vanhempi päällystys alkuperäisen Harvest Beige -kivenkirkkaamman väriin. Alkuperäinen väri on edelleen näkyvissä moottoritilan sisä- ja alustan alueella. Auto on äärimmäisen tukeva ja hyötyisi siitä, että se maalattaisiin uudelleen parhaimman mahdollisen ulkonäön saavuttamiseksi, mutta sivupalkit ja lattiat vaikuttavat hyväkuntoisilta eikä ruostumaa valtion Euroopassa tyypillisesti ole havaittavissa. Alkuperäinen kromi ja listat ovat myös hyvässä kunnossa. Auto seisoo klassikkosella teräspyörillä, joihin on maalattu korin sävy, ja valkoisilla kylkiraidoilla varustetuilla Michelinin valkoisilla sivuverhoilla; siinä on myös ainutlaatuinen yhdistelmä Yhdysvaltojen tyyppisiä neljän auton ajovaloja yhdessä viileämpien Euroopan-specifisten törmäysvasteiden kanssa.
TEKNIIKKA
Pohjassa lojuaa vaikuttava 4,5-litrainen V8-moottori, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Auto on hiljattain hyötynyt huomattavasta mekaanisesta huollosta terveytensä varmistamiseksi. Tämä huolto sisältää uuden polttoainepumppun, uudet suodattimet ja uudet tulpat sekä perusteellisesti puhdistetun polttoainesäiliön ja polttoainejohtojen uusitut polttoaineputket. Kovan rungon ja päivitetyn polttoainejärjestelmän ansiosta mekaaninen kokonaisuus on jo fiksu ja luotettava, ja vaatii vain lopullisen rutiinimekaanisen tarkastuksen ollakseen täysin valmis säännölliseen ja luotettavaan ajamiseen.
SISÄTILA
Alaosassa esiintyy upea sisätila, jossa on erittäin kestävää beige MB-Tex -nahkapintaa muistuttavaa verhoilua. Kojelauta, matot, autonovien paneelit ja sisäkatto ovat erinomaisessa kunnossa; kuljettajan istuinosan sivun kulmauksessa on vain erittäin pientä hankautumista. Sisätila on varusteltu aikakauden mukaan: tehdasvalmisteinen sähköikkunat, neljä sähköikkunaa ja vanha Kenwood-radiotaksi. Takapenkin niskat ovat mukana, ja tavaratila on yhtä hyvin esillä, varustettuna tehtaan työkalukärryllä ja varoitussignaalin kolmiolla.
DOKUMENTIT
Tämän klassikkop Coupén historia-aineistossa ovat alkuperäisten omistajien sekä käyttöohjeet sekä paperit Kaliforniasta Alankomaihin tuonnista ja sen osittaisesta restaurointiprosessista.
KOKOELMA
Tämä Mercedes-Benz 450 SLC sijaitsee Alankomaissa. Näyttö ja nouto järjestetään määrätyllä aikataululla, jolloin ostaja saa suoraan katsastaa erittäin säilyneen, kuivametallisen rakenteen.
MUITA TIETOJA
Kuivametallisella historiallaan ja erinomaisella rungollaan tämä V8-voimainen SLC on täynnä potentiaalia. Se tarjoaa upean mahdollisuuden harrastajalle tai sijoittajalle etsiä täydellistä, järkevää ja käytännöllistä klassikkoa, jota voi ajaa heti tai helposti nostaa korkeammalle tasolle pienen maalaamisen ja uuden maalikerroksen avulla.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
