BSA - B31 - 350 cc - 1945
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 4,000 - € 4,500
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137094 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
BSA B31 350 cc, valmistusvuosi 1945, yksi varhaisimmista tunnetuista B31-malleista, ja se on vielä varustettu II maailman sodan aikaisella kenttäjalalla.
Olemme hieman virittäneet BSA:ta videoita varten:
https://youtu.be/QAoo81z-nY0
https://youtu.be/JxWSo-RyI7M
https://youtu.be/IGj9aF1Trwk
Hieno projekti tekniseen entisöintiin ja ulkoisesti säilyttää.
BSA:lla on hieno tarina: englantilainen lähetysherra vei sen 1950-luvulla Englannista Ugandaan, sieltä hollantilainen löysi B31:n 25 vuotta sitten ja vei sen takaisin Hollantiin.
Papereiden osalta meillä on siihen mukana ammatillinen lasku moottoronumeron ja runkonumeron kanssa, muuta papereita ei ole.
Tätä ajoneuvoa voi katsella ja noutaa Grubbenvorstissa, Hollannissa.
Moottoreiden toimitus tapahtuu ilman bensiinia ja akkua, johtuen vaarallisten aineiden kuljetusmääräyksistä.
BSA B31 350 cc, valmistusvuosi 1945, yksi varhaisimmista tunnetuista B31-malleista, ja se on vielä varustettu II maailman sodan aikaisella kenttäjalalla.
Olemme hieman virittäneet BSA:ta videoita varten:
https://youtu.be/QAoo81z-nY0
https://youtu.be/JxWSo-RyI7M
https://youtu.be/IGj9aF1Trwk
Hieno projekti tekniseen entisöintiin ja ulkoisesti säilyttää.
BSA:lla on hieno tarina: englantilainen lähetysherra vei sen 1950-luvulla Englannista Ugandaan, sieltä hollantilainen löysi B31:n 25 vuotta sitten ja vei sen takaisin Hollantiin.
Papereiden osalta meillä on siihen mukana ammatillinen lasku moottoronumeron ja runkonumeron kanssa, muuta papereita ei ole.
Tätä ajoneuvoa voi katsella ja noutaa Grubbenvorstissa, Hollannissa.
Moottoreiden toimitus tapahtuu ilman bensiinia ja akkua, johtuen vaarallisten aineiden kuljetusmääräyksistä.
Tiedot
Merkki
BSA
Korimalli
B31
Moottorin koko (cc)
350
Ensirekisteröinnin vuosi
1945
Kunto
To make it technically sound and to allow it to develop a patina, or to restore it completely.
Rekisteripaperit
Lasku, jossa on moottorin numero ja kehysnumero
Kehyksen numero
FT2668
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
