Daf - 66 Combi -NO RESERVE- - 1974





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137232 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Erittäin erityinen, hauska ja harvinainen DAF 66 Combi 1100 Super Luxe vuodelta 1974.
Daf 66 on nykyään jo harvinaisuus, mutta Combi-versio on vieläkin harvinaisempi löytö.
Yritysautoversioista poiketen Combi tarjoaa täyden takaistuimen, joten auto soveltuu koko perheelle.
Takaistuimesta saa lisäksi helposti alaslasketun, mikä luo yllättävän suuren tavaratilan.
Näin klassikko yhdistää henkilöauton luonteen ja kompakti pikalähettäjän käytännölliset ominaisuudet.
Tämä DAF toimitettiin uutena Ruotsiin.
Tämä näkyy selvästi auton yleisessä kunnossa.
Koska Ruotsin suuremmissa osissa perinteisesti käytetään huomattavasti vähemmän suolaa kuin monissa muissa maissa, autot ovat siellä usein poikkeuksellisen hyvässä kunnossa.
Erityisen mukava yksityiskohta ovat alkuperäiset, tehtaalla asennetut tuulilasinpyyhkimet.
Tämä oli tuolloin luksusvaihtoehto skandinaaviselle markkinalle ja on varustus, jota nykyään on harvoin saatavilla.
Nyt auto on saanut hollantilaisen rekisterikilven.
Nykyaikaisen hollantilaisen lainsäädännön ansiosta auto, jonka ikä on yli 50 vuotta, on vapautettu katsastuspakosta.
KEVYTASUNNIT & MAALAUS:
Kori esille on siisti ja antaa huoltoystävällisen vaikutelman. Auto on kauniisti maalattu ja näyttää raikkaalta.
Aiemmin maalausta on paikoitellen päivitetty. Lisäksi klassikkojen ikään sopivasti ympärillä on joitakin valomerkityksiä ja kuluttumisjälkiä.
Nämä eivät kuitenkaan heikennä auton huoliteltua olemusta ja sopivat klassikkoon, jota on käytetty mielellään.
Myös alusta antaa siistin vaikutelman, osittain sen alkuperäisen Ruotsiin toimitetun historian ansiosta.
TEKNISET:
Luotettava 1100 cc moottori käynnistyy nopeasti, toimii sujuvasti ja tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen.
Auto kuuluu DAF‑ohjelman tavoin ajettavaksi ja on mukava sekä rentouttava ajaa.
Kuten jokaisessa klassikkoautossa, säännöllinen huolto on suositeltavaa, mutta moottori tunnetaan tutulla "käynnisty ja kulkee"-luonteellaan.
Renkaat ovat tällä hetkellä hieman vanhentuneet. Ne toimivat vielä, mutta tulevan omistajan suosittelemme vaihtamaan ajan myötä.
SISÄTILAT:
Sisätila on edelleen alkuperäisessä kunnossa, mikä on nykyään harvinaista.
verhoilu, kojelauta ja muut sisätilojen yksityiskohdat ovat säilyttäneet autenttisen ilmeensä ja ovat poikkeuksellisen hyvin säilyneitä. Tietenkin yli viisikymppisellä autolla on joitakin pieniä käytön merkkejä, mutta juuri alkuperäisyys tekee tästä sisätilasta erityisen houkuttelevan harrastajien silmissä.
Käytännöllinen takapenkkipaneeli voidaan helposti laskea alas, jolloin saadaan tilava lastaustila. Tämä tekee Combista paitsi viehättävän klassikon, myös yllättävän käytännöllisen arjen käytössä.
DOKUMENTIT:
Tällä DAF:llä on säilynyt upea määrä alkuperäisiä asiakirjoja, mikä tekee auton historiasta entistä kiinnostavamman.
Saatavilla ovat muun muassa:
• Alkuperäinen käyttöohjekirja
• Huolto- ja palvelukirja
• Takuun‑kirja
• Erilaiset historialliset tekniset katsastustodistukset
Lisäksi autolla on hollantilainen rekisterikilpi, ja se on vapautettu katsastusvaatimuksesta.
Kaupan tapahtuessa ulkomaille, oikeat vientiasiakirjat hoidetaan.
Myös kuljetus sekä Suomessa että ulkomailla voidaan järjestää neuvottelujen mukaan.
YLEISÖ:
Erittäin erityinen, hauska ja harvinainen DAF 66 Combi 1100 Super Luxe vuodelta 1974.
Daf 66 on nykyään jo harvinaisuus, mutta Combi-versio on vieläkin harvinaisempi löytö.
Yritysautoversioista poiketen Combi tarjoaa täyden takaistuimen, joten auto soveltuu koko perheelle.
Takaistuimesta saa lisäksi helposti alaslasketun, mikä luo yllättävän suuren tavaratilan.
Näin klassikko yhdistää henkilöauton luonteen ja kompakti pikalähettäjän käytännölliset ominaisuudet.
Tämä DAF toimitettiin uutena Ruotsiin.
Tämä näkyy selvästi auton yleisessä kunnossa.
Koska Ruotsin suuremmissa osissa perinteisesti käytetään huomattavasti vähemmän suolaa kuin monissa muissa maissa, autot ovat siellä usein poikkeuksellisen hyvässä kunnossa.
Erityisen mukava yksityiskohta ovat alkuperäiset, tehtaalla asennetut tuulilasinpyyhkimet.
Tämä oli tuolloin luksusvaihtoehto skandinaaviselle markkinalle ja on varustus, jota nykyään on harvoin saatavilla.
Nyt auto on saanut hollantilaisen rekisterikilven.
Nykyaikaisen hollantilaisen lainsäädännön ansiosta auto, jonka ikä on yli 50 vuotta, on vapautettu katsastuspakosta.
KEVYTASUNNIT & MAALAUS:
Kori esille on siisti ja antaa huoltoystävällisen vaikutelman. Auto on kauniisti maalattu ja näyttää raikkaalta.
Aiemmin maalausta on paikoitellen päivitetty. Lisäksi klassikkojen ikään sopivasti ympärillä on joitakin valomerkityksiä ja kuluttumisjälkiä.
Nämä eivät kuitenkaan heikennä auton huoliteltua olemusta ja sopivat klassikkoon, jota on käytetty mielellään.
Myös alusta antaa siistin vaikutelman, osittain sen alkuperäisen Ruotsiin toimitetun historian ansiosta.
TEKNISET:
Luotettava 1100 cc moottori käynnistyy nopeasti, toimii sujuvasti ja tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen.
Auto kuuluu DAF‑ohjelman tavoin ajettavaksi ja on mukava sekä rentouttava ajaa.
Kuten jokaisessa klassikkoautossa, säännöllinen huolto on suositeltavaa, mutta moottori tunnetaan tutulla "käynnisty ja kulkee"-luonteellaan.
Renkaat ovat tällä hetkellä hieman vanhentuneet. Ne toimivat vielä, mutta tulevan omistajan suosittelemme vaihtamaan ajan myötä.
SISÄTILAT:
Sisätila on edelleen alkuperäisessä kunnossa, mikä on nykyään harvinaista.
verhoilu, kojelauta ja muut sisätilojen yksityiskohdat ovat säilyttäneet autenttisen ilmeensä ja ovat poikkeuksellisen hyvin säilyneitä. Tietenkin yli viisikymppisellä autolla on joitakin pieniä käytön merkkejä, mutta juuri alkuperäisyys tekee tästä sisätilasta erityisen houkuttelevan harrastajien silmissä.
Käytännöllinen takapenkkipaneeli voidaan helposti laskea alas, jolloin saadaan tilava lastaustila. Tämä tekee Combista paitsi viehättävän klassikon, myös yllättävän käytännöllisen arjen käytössä.
DOKUMENTIT:
Tällä DAF:llä on säilynyt upea määrä alkuperäisiä asiakirjoja, mikä tekee auton historiasta entistä kiinnostavamman.
Saatavilla ovat muun muassa:
• Alkuperäinen käyttöohjekirja
• Huolto- ja palvelukirja
• Takuun‑kirja
• Erilaiset historialliset tekniset katsastustodistukset
Lisäksi autolla on hollantilainen rekisterikilpi, ja se on vapautettu katsastusvaatimuksesta.
Kaupan tapahtuessa ulkomaille, oikeat vientiasiakirjat hoidetaan.
Myös kuljetus sekä Suomessa että ulkomailla voidaan järjestää neuvottelujen mukaan.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
