Subaru - Impreza WRX - 2004
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137232 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Lapsena tämä oli auto, jota näki WRC-plakaateissa. Nyt se voi olla sinun — ja voit oikeasti ajaa sitä.
Tämä auto on todellinen helmi, täydellisessä mekaanisessa ja kosmeettisessa kunnossa. Se on täysin vapaa ruostekysymyksistä, jotka usein liittyvät sen ikään ja malliin.
Kroppi & Maali
• Helmikuussa 2024 koko kori maalattiin ammattilaisien toimesta alkuperäiseen väriinsä
• Ajoneuvo maalattiin ennaltaehkäisevänä korjaustoimenpiteenä syövän estämiseksi ja pitkäaikaisen säilyttämisen varmistamiseksi
• Täysi STi-korikitti asennettu
• Harvinainen italialainen Orciari -pyrstöspoileri
• Todellinen Subaru -aliwheels
• Alustassa äskettäin kattava anti-korroosiohoito
• Auto on täysin vapaa tästä malliin tyypillisten ruosteboottien aiheuttamista ongelmista
• Pienen pieni naarmu vasemman eturenkaan jatkopaneelin ulko-osassa
• Pyörät osoittavat pieniä kivipilkkeitä normaalin käytön yhteydessä
• Takasilmälasi ja takapilvillä on 30% tumma kalvo, etuovissa 15% tumma kalvo, kaikki ammattilaisesti asennettu ja laillistetun todistuksen kanssa
Tekninen
• Ajomäärä: 189 251 km
• Öljyt ja suodattimet vaihdettu 189 200 km
• Moottori ja voimansiirto kokonaisuudessaan uudelleenrakennettu 173 800 km
• Puolivalmistetut männät, uudet sylinterinholkit ja laakerit asennettu
• Cometic-pakopäät ja APR-pääkappaleen ruuvisarja asennettu moottoriprojektiin
• JASMA-äänenpoistajärjestelmä 3-tuumaisella putkistolla
• Forge-tukkurin uloshypyn venttiili
• Turbo boost -mittari
• OMP-iskuratkaisija
• Eibach urheilupihdit
• Suuret Brembo-jarrupalat poratuilla Brembo-jarrulevyillä
• ECU-ohjelmisto viritetty Hace Car Service -palvelussa, toimien tehtaan turbo-boost-tasoilla
• Todellinen Aisin-kytkin asennettu noin 180 000 km
• Kaikki huollot suoritti Seibico Unkarissa
• Ferrosrakennetun moottoriosa-osion vuoksi öljy- ja suodatinvaihdot on tehty 6 000–8 000 km välein
Sisätilat
• Alkuperäiset istuimet erinomaisessa kunnossa, ei repeämiä tai vaurioita
• Tehtaan ohjauspyörä
• Hiilikuituinen vaihteenvalitsin tällä hetkellä asennettuna; alkuperäinen vaihdekepinosa mukana
• Kojelaudan punainen osa on vinyylillä päällystetty ja voidaan helposti irrottaa
• Ilmastointi ja kaikki sähkötoiminnot toimivat oikein
• Tupakointivapaa ja savuton sisätilat
Dokumentit
• Voimassa oleva rekisteröinti helmikuuhun 2027 asti
• Tuotu Sveitsistä Unkariin
• Nykyisen omistajan ostama syyskuussa 2021
• Rekisteröity Romanian papereilla
• Ajoneuvon historia voidaan vahvistaa erikseen
• Onnettomuuksien ja vaurioiden historia puuttuu
Muu tieto
• Huolellisesti ylläpidetty harrastelijalla omistama ajoneuvo
• Sopii sekä keräilijöille että oikean Subaru WRX -kokemuksen haluaville kuskeille
• Valmiina ajoon eikä välitöntä investointitarvetta
• Huolellisesti säilynyt esimerkki, joka yhdistää keräilijä- sekä arkipäivän ajettavuuden
Lapsena tämä oli auto, jota näki WRC-plakaateissa. Nyt se voi olla sinun — ja voit oikeasti ajaa sitä.
Tämä auto on todellinen helmi, täydellisessä mekaanisessa ja kosmeettisessa kunnossa. Se on täysin vapaa ruostekysymyksistä, jotka usein liittyvät sen ikään ja malliin.
Kroppi & Maali
• Helmikuussa 2024 koko kori maalattiin ammattilaisien toimesta alkuperäiseen väriinsä
• Ajoneuvo maalattiin ennaltaehkäisevänä korjaustoimenpiteenä syövän estämiseksi ja pitkäaikaisen säilyttämisen varmistamiseksi
• Täysi STi-korikitti asennettu
• Harvinainen italialainen Orciari -pyrstöspoileri
• Todellinen Subaru -aliwheels
• Alustassa äskettäin kattava anti-korroosiohoito
• Auto on täysin vapaa tästä malliin tyypillisten ruosteboottien aiheuttamista ongelmista
• Pienen pieni naarmu vasemman eturenkaan jatkopaneelin ulko-osassa
• Pyörät osoittavat pieniä kivipilkkeitä normaalin käytön yhteydessä
• Takasilmälasi ja takapilvillä on 30% tumma kalvo, etuovissa 15% tumma kalvo, kaikki ammattilaisesti asennettu ja laillistetun todistuksen kanssa
Tekninen
• Ajomäärä: 189 251 km
• Öljyt ja suodattimet vaihdettu 189 200 km
• Moottori ja voimansiirto kokonaisuudessaan uudelleenrakennettu 173 800 km
• Puolivalmistetut männät, uudet sylinterinholkit ja laakerit asennettu
• Cometic-pakopäät ja APR-pääkappaleen ruuvisarja asennettu moottoriprojektiin
• JASMA-äänenpoistajärjestelmä 3-tuumaisella putkistolla
• Forge-tukkurin uloshypyn venttiili
• Turbo boost -mittari
• OMP-iskuratkaisija
• Eibach urheilupihdit
• Suuret Brembo-jarrupalat poratuilla Brembo-jarrulevyillä
• ECU-ohjelmisto viritetty Hace Car Service -palvelussa, toimien tehtaan turbo-boost-tasoilla
• Todellinen Aisin-kytkin asennettu noin 180 000 km
• Kaikki huollot suoritti Seibico Unkarissa
• Ferrosrakennetun moottoriosa-osion vuoksi öljy- ja suodatinvaihdot on tehty 6 000–8 000 km välein
Sisätilat
• Alkuperäiset istuimet erinomaisessa kunnossa, ei repeämiä tai vaurioita
• Tehtaan ohjauspyörä
• Hiilikuituinen vaihteenvalitsin tällä hetkellä asennettuna; alkuperäinen vaihdekepinosa mukana
• Kojelaudan punainen osa on vinyylillä päällystetty ja voidaan helposti irrottaa
• Ilmastointi ja kaikki sähkötoiminnot toimivat oikein
• Tupakointivapaa ja savuton sisätilat
Dokumentit
• Voimassa oleva rekisteröinti helmikuuhun 2027 asti
• Tuotu Sveitsistä Unkariin
• Nykyisen omistajan ostama syyskuussa 2021
• Rekisteröity Romanian papereilla
• Ajoneuvon historia voidaan vahvistaa erikseen
• Onnettomuuksien ja vaurioiden historia puuttuu
Muu tieto
• Huolellisesti ylläpidetty harrastelijalla omistama ajoneuvo
• Sopii sekä keräilijöille että oikean Subaru WRX -kokemuksen haluaville kuskeille
• Valmiina ajoon eikä välitöntä investointitarvetta
• Huolellisesti säilynyt esimerkki, joka yhdistää keräilijä- sekä arkipäivän ajettavuuden
Tiedot
Merkki
Subaru
Korimalli
Impreza WRX
Vuosi
2004
Sijaitsee maassa:
Romania
Mittarilukema
189251 km
Rekisteripaperit
romanialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa, Musta
Hevosvoima
224
Kuutiotilavuus
1994
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
11 helmikuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
JF1GDALD34G053290
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
