BSA - G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar - 1000 cc - 1930
14
päivät
18
tuntia
52
minuuttia
24
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 6,500
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 33,000 - € 37,000
 | 6,500 € | |
|---|---|---|
 | 6,000 € | |
| 5 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137393 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1930 BSA G30-15 V-Twin Colonial sivulautanen moottoripyörä, 1000 cc, ensimmäinen rekisteröinti 1930, sijaitsee Saksassa saksalaisilla rekisteröintiasiakirjoilla, runko XD 446, ei CoC, erinomainen kunto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
A very rare 1930 BSA G30-15 combination completely restored in 2015. I am only the second owner of this bike.
Plenty of documentation and historic pictures of this exact bike (more available).
BSA Owners Club Certificate available.
Current TUV (German MOT) until May 2028.
First despatched from the factory on March 7th, 1930 to "Boyadjieff" - the official BSA dealer in Bulgaria, the bike was sold in 1932 and ridden by the same owner until 1986. It was unused until I acquired it in 2011.
Restoration is to a very high standard with all original and period correct parts.
Bike runs well and is truly beautiful to behold. A very reluctant sale.
A unique opportunity to acquire a truly one of a kind historic motorcycle!
A very rare 1930 BSA G30-15 combination completely restored in 2015. I am only the second owner of this bike.
Plenty of documentation and historic pictures of this exact bike (more available).
BSA Owners Club Certificate available.
Current TUV (German MOT) until May 2028.
First despatched from the factory on March 7th, 1930 to "Boyadjieff" - the official BSA dealer in Bulgaria, the bike was sold in 1932 and ridden by the same owner until 1986. It was unused until I acquired it in 2011.
Restoration is to a very high standard with all original and period correct parts.
Bike runs well and is truly beautiful to behold. A very reluctant sale.
A unique opportunity to acquire a truly one of a kind historic motorcycle!
Tiedot
Merkki
BSA
Korimalli
G30-15 - V-Twin - Colonial - Sidecar
Moottorin koko (cc)
1000
Ensirekisteröinnin vuosi
1930
Kunto
Erinomainen
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Kehyksen numero
XD 446
Maassa
Saksa
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
