Cadillac - Fleetwood Seventy-Five - 1969





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137232 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISET:
Tarjolla vaikuttava ja eksklusiivinen amerikkalainen edustuslimusiini, brändin lippulaiva kauden kultaisen ajoneuvojen ajasta Yhdysvalloissa: vuonna 1969 Chrysler Fleetwood Seventy-Five Limousine (Series 75) noin 53 000 kilometrin ajokin. Tämä yksilö erottuu suurella merkityksellään kotimaisella alkuperällään ja erinomaisella huollollaan. Se esiteltiin suoraan Madridin pääkaupungissa ja sen alkupäämäärä oli erittäin arvostettu, sillä se ostettiin alun perin Madridin ikoniselta Wellington-hotellilta tarjotakseen kuljetus- ja siirtopalvelua suurille julkisuudenhenkilöille, taiteilijoille ja kansainvälisille valtionjohtajille tuohon aikaan. Alkuperäisen Madridin provinssin rekisterikilven säilyttäminen lisää epäitsevarmaa arvoa kollektoijille, jotka keräävät virallisen ja kaupallisen menneen ajan ajoneuvoja.
Historiallisena ja teknisenä tietona, suurella merkityksellä Fleetwoodin Series 75:n harrastajille, oli kyseessä aikoinaan Cadillacin ainoa valmiiksi valmistettu limusiini, mikä teki siitä amerikkalaisen hienostuneisuuden huipun. 1969 tuotantovuosi oli ratkaiseva, sillä Cadillac esitteli ulkoasun suuremman uudistuksen Eldoradoa inspiraatena, poistaen ensimmäistä kertaa pystysuuntaiset kaksisäveliset ajovalot paremmaksi, moderniksi, paljon tyylikkäämmäksi ja seremoniallisemmaksi suunnitelmaksi, jossa on vaakasuuntaiset etuvalot.
RAKENNE JA MAALI:
Tämän majesteettisen ajoneuvon kori on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, näyttäen vaikuttavan yli kuuden metrin pituutensa. Siihen on maalattu syvä musta väri, joka korostaa sen klassisia linjoja, kun taas kromiset yksityiskohdat, ikoniset etupuskurit ja etuliuskuri ovat erittäin hyvin säilyneitä ja kiilloittuvat erinomaisesti.
TEKNIIKKA:
Teknisesti katsoen tämä limusiini on varustettu alkuperäisellä 472 kuutiosenttimetrin (7,7 litran) V8-moottorilla, joka tuottaa 375 hv tehoa ja on yhdistetty kolmivaihteiseen automaattivaihteistoon Turbo Hydra-Matic. Tämä 7,7 litran valtava moottori, joka ensiesittelyssään nousi maailman suurin tilavuudeltaan tuotantopyörien moottoriksi, erottuu massiivisella vääntömomentillaan ja kestävyydellään. Ajoneuvo on tällä hetkellä ajokunnossa ja täysin toimiva, sillä viime aikoina se on remontoitu tarjoamaan Cadillacin suurien blokkien tyypillistä pehmeää, hiljaista ja voimakasta kulkua.
INSIDE:
Ulkoasukin säilyy erittäin hyväkuntoisena, puhtaana ja täysin alkuperäisenä. Esillä on klassinen kuljettajan asettelu, korkealaatuisilla viimeistelyillä ja erittäin mukavalla tilalla. Takatilassa on ikoniset lisäistuimet, kutsutaan usein ”jump seats” – mahdollistaa mukavan majoittamisen jopa yhdeksälle matkustajalle.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on asianmukaiset paperit, voimassa oleva katsastustodistus (ITV) ja täysi valmius siirtoon. Sen alkuperäinen Madridin provinssin rekisterikilpi säilyy, mikä todentaa sen espanjalaisen historiallis-kontekstin jo sen ensikäynnistä tien päällä.
NOUTO:
Ajoneuvo on valmiina tarkastettavaksi ja noudettavaksi Olotissa, Gironain maakunnassa, Katalonia (Espanja). Tarvittaessa voidaan järjestää kuljetusapua maassa sisä- tai kansainväliselle tasolle suljetulla alustalla, jolloin lähetyskustannukset vastaa ostaja.
MUUTA TIETOA:
Suosittelemme vahvasti, että ajoneuvo katsottaisiin paikan päällä ennen tarjoamista, jotta vältytään myöhemmiltä pettymyksiltä. Tapaamisen järjestämiseksi tai lisäkuvien pyytämiseksi ole hyvä ja ota yhteyttä alustalla.
Myyjän tarina
YLEISET:
Tarjolla vaikuttava ja eksklusiivinen amerikkalainen edustuslimusiini, brändin lippulaiva kauden kultaisen ajoneuvojen ajasta Yhdysvalloissa: vuonna 1969 Chrysler Fleetwood Seventy-Five Limousine (Series 75) noin 53 000 kilometrin ajokin. Tämä yksilö erottuu suurella merkityksellään kotimaisella alkuperällään ja erinomaisella huollollaan. Se esiteltiin suoraan Madridin pääkaupungissa ja sen alkupäämäärä oli erittäin arvostettu, sillä se ostettiin alun perin Madridin ikoniselta Wellington-hotellilta tarjotakseen kuljetus- ja siirtopalvelua suurille julkisuudenhenkilöille, taiteilijoille ja kansainvälisille valtionjohtajille tuohon aikaan. Alkuperäisen Madridin provinssin rekisterikilven säilyttäminen lisää epäitsevarmaa arvoa kollektoijille, jotka keräävät virallisen ja kaupallisen menneen ajan ajoneuvoja.
Historiallisena ja teknisenä tietona, suurella merkityksellä Fleetwoodin Series 75:n harrastajille, oli kyseessä aikoinaan Cadillacin ainoa valmiiksi valmistettu limusiini, mikä teki siitä amerikkalaisen hienostuneisuuden huipun. 1969 tuotantovuosi oli ratkaiseva, sillä Cadillac esitteli ulkoasun suuremman uudistuksen Eldoradoa inspiraatena, poistaen ensimmäistä kertaa pystysuuntaiset kaksisäveliset ajovalot paremmaksi, moderniksi, paljon tyylikkäämmäksi ja seremoniallisemmaksi suunnitelmaksi, jossa on vaakasuuntaiset etuvalot.
RAKENNE JA MAALI:
Tämän majesteettisen ajoneuvon kori on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, näyttäen vaikuttavan yli kuuden metrin pituutensa. Siihen on maalattu syvä musta väri, joka korostaa sen klassisia linjoja, kun taas kromiset yksityiskohdat, ikoniset etupuskurit ja etuliuskuri ovat erittäin hyvin säilyneitä ja kiilloittuvat erinomaisesti.
TEKNIIKKA:
Teknisesti katsoen tämä limusiini on varustettu alkuperäisellä 472 kuutiosenttimetrin (7,7 litran) V8-moottorilla, joka tuottaa 375 hv tehoa ja on yhdistetty kolmivaihteiseen automaattivaihteistoon Turbo Hydra-Matic. Tämä 7,7 litran valtava moottori, joka ensiesittelyssään nousi maailman suurin tilavuudeltaan tuotantopyörien moottoriksi, erottuu massiivisella vääntömomentillaan ja kestävyydellään. Ajoneuvo on tällä hetkellä ajokunnossa ja täysin toimiva, sillä viime aikoina se on remontoitu tarjoamaan Cadillacin suurien blokkien tyypillistä pehmeää, hiljaista ja voimakasta kulkua.
INSIDE:
Ulkoasukin säilyy erittäin hyväkuntoisena, puhtaana ja täysin alkuperäisenä. Esillä on klassinen kuljettajan asettelu, korkealaatuisilla viimeistelyillä ja erittäin mukavalla tilalla. Takatilassa on ikoniset lisäistuimet, kutsutaan usein ”jump seats” – mahdollistaa mukavan majoittamisen jopa yhdeksälle matkustajalle.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on asianmukaiset paperit, voimassa oleva katsastustodistus (ITV) ja täysi valmius siirtoon. Sen alkuperäinen Madridin provinssin rekisterikilpi säilyy, mikä todentaa sen espanjalaisen historiallis-kontekstin jo sen ensikäynnistä tien päällä.
NOUTO:
Ajoneuvo on valmiina tarkastettavaksi ja noudettavaksi Olotissa, Gironain maakunnassa, Katalonia (Espanja). Tarvittaessa voidaan järjestää kuljetusapua maassa sisä- tai kansainväliselle tasolle suljetulla alustalla, jolloin lähetyskustannukset vastaa ostaja.
MUUTA TIETOA:
Suosittelemme vahvasti, että ajoneuvo katsottaisiin paikan päällä ennen tarjoamista, jotta vältytään myöhemmiltä pettymyksiltä. Tapaamisen järjestämiseksi tai lisäkuvien pyytämiseksi ole hyvä ja ota yhteyttä alustalla.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

