Pontiac - Firebird - 1967
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 32,000 - € 36,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142120 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Täydellinen 'body-off' -restaurointi suoritettu, mukaan lukien hitsattu chassis EP-maalipinnoitteella
• Vahva 455 ci Big Block V8 -moottori (noin 1.500 km sitten tehtaalla uudelleen kooltaan)
• TH400 automaattivaihteisto ja Eaton-sperdifferensiaalin 3.08 välityksellä
• Modernisoitu Rack and Pinion -ratti sekä Koni-iskunvaimentimet
• Valmistettu Land Roverin tummanvihreäksi korkealaatuisella kirkaslakalla
HISTORIA / YLEISKATSAUS:
Tämä ajoneuvo on läpikäynyt perusteellisen body-off -restauroinnin, jossa auto on täysin purettu osiin ja käytännössä kaikki mekaaniset sekä visuaaliset osat on huollettu. Ajoneuvo yhdistää klassisen ulkonäön teknisiin päivityksiin, jotka tekevät ajokokemuksesta modernimman, kuten tandahakselinen ohjausjärjestelmä (rack and pinion) sekä päivitetty alusta. Restauroinnin jälkeen autoa on käsitelty huolellisesti, ja remontoidun V8-motorin kilometrimäärä on vain noin 1.500 km.
KAROSSERI / MAALAUS:
Karossinrestauroinnin yhteydessä maalipinta on kokonaan hionta/vahattu ja pyyhkäisty epoksiprin päällä ruosteenestämään. Noin 5 vuotta sitten auto maalattiin tyylikkäällä tummanvihreällä Land Rover -värillä ja monikerroksisella kirkaslakalla, joka on erittäin hyvässä kunnossa. Alin puoli, pyöräkourut ja tavaratilan tila on suojattu harmaalla body-coatingilla. Taka- sekä ovien tiivisteet on uusittu.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat siistit ja toimintakunnossa. Etuistuimissa esiintyy joitakin pieniä halkeamia; myyjä toimittaa kuitenkin uudet, alkuperäiset GM-kankaat korjauksia varten. Akku sekä polttoaineen tankki on siististi sijoitettu tavaratilan tilaan.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Ajoneuvoa liikuttaa noin 1.500 km sitten perusteellisesti remontoitu 455 ci Big Block V8 -moottori, johon sisältyy akseleiden ja nokkapyörän uusiminen sekä kiertokangen, mäntä- ja nokkakoneistuksen uusiminen. Vahva moottori on yhdistetty TH400-automaattilaukkuun ja Eaton-sperdifferensiaalin (3.08 välitys). Pakoputkisto on hitsattu ja varustettu Turbo Mufflers -puhaltimilla syvää V8-ääntä varten. Chassis ja jousitus on varustettu uusilla Koni-iskunvaimentimilla sekä uusilla karosserian- ja alustan-rubbereilla. Etuosassa on levyjarrut etupyörissä Pontiac Trans Am -jarruilla; takana ovat jarrupainejarrut ja laadukkaat jarrupalat. Rack and pinion -ohjausjärjestelmä antaa ajoneuvolle modernin ja tiukan ohjauksenkäytön.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa. Tarjoukset sisältävät kuljetuksen ja vientiä lukuun ottamatta, ellet toisin mainita. Kuljetuksen, omistusoikeuden siirron ja mahdolliset vientiasiakirjat/COC-kustannukset ovat ostajan vastuulla.
HIGHLIGHTS:
• Täydellinen 'body-off' -restaurointi suoritettu, mukaan lukien hitsattu chassis EP-maalipinnoitteella
• Vahva 455 ci Big Block V8 -moottori (noin 1.500 km sitten tehtaalla uudelleen kooltaan)
• TH400 automaattivaihteisto ja Eaton-sperdifferensiaalin 3.08 välityksellä
• Modernisoitu Rack and Pinion -ratti sekä Koni-iskunvaimentimet
• Valmistettu Land Roverin tummanvihreäksi korkealaatuisella kirkaslakalla
HISTORIA / YLEISKATSAUS:
Tämä ajoneuvo on läpikäynyt perusteellisen body-off -restauroinnin, jossa auto on täysin purettu osiin ja käytännössä kaikki mekaaniset sekä visuaaliset osat on huollettu. Ajoneuvo yhdistää klassisen ulkonäön teknisiin päivityksiin, jotka tekevät ajokokemuksesta modernimman, kuten tandahakselinen ohjausjärjestelmä (rack and pinion) sekä päivitetty alusta. Restauroinnin jälkeen autoa on käsitelty huolellisesti, ja remontoidun V8-motorin kilometrimäärä on vain noin 1.500 km.
KAROSSERI / MAALAUS:
Karossinrestauroinnin yhteydessä maalipinta on kokonaan hionta/vahattu ja pyyhkäisty epoksiprin päällä ruosteenestämään. Noin 5 vuotta sitten auto maalattiin tyylikkäällä tummanvihreällä Land Rover -värillä ja monikerroksisella kirkaslakalla, joka on erittäin hyvässä kunnossa. Alin puoli, pyöräkourut ja tavaratilan tila on suojattu harmaalla body-coatingilla. Taka- sekä ovien tiivisteet on uusittu.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat siistit ja toimintakunnossa. Etuistuimissa esiintyy joitakin pieniä halkeamia; myyjä toimittaa kuitenkin uudet, alkuperäiset GM-kankaat korjauksia varten. Akku sekä polttoaineen tankki on siististi sijoitettu tavaratilan tilaan.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Ajoneuvoa liikuttaa noin 1.500 km sitten perusteellisesti remontoitu 455 ci Big Block V8 -moottori, johon sisältyy akseleiden ja nokkapyörän uusiminen sekä kiertokangen, mäntä- ja nokkakoneistuksen uusiminen. Vahva moottori on yhdistetty TH400-automaattilaukkuun ja Eaton-sperdifferensiaalin (3.08 välitys). Pakoputkisto on hitsattu ja varustettu Turbo Mufflers -puhaltimilla syvää V8-ääntä varten. Chassis ja jousitus on varustettu uusilla Koni-iskunvaimentimilla sekä uusilla karosserian- ja alustan-rubbereilla. Etuosassa on levyjarrut etupyörissä Pontiac Trans Am -jarruilla; takana ovat jarrupainejarrut ja laadukkaat jarrupalat. Rack and pinion -ohjausjärjestelmä antaa ajoneuvolle modernin ja tiukan ohjauksenkäytön.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa. Tarjoukset sisältävät kuljetuksen ja vientiä lukuun ottamatta, ellet toisin mainita. Kuljetuksen, omistusoikeuden siirron ja mahdolliset vientiasiakirjat/COC-kustannukset ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Pontiac
Korimalli
Firebird
Vuosi
1967
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
1800 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
350
Kuutiotilavuus
455ci
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
