Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970

- Viimeaikainen täydellinen 'body-off' restaurointi (valokuvia saatavilla)
- Moottori tarkastettu erikoismyymälässä (2016)
- Monia huoltoraportteja saatavilla
- Volkswagen-museon sertifikaatti saatavilla
- Kaunis värimaailma
- Arvostelun 2024 olemassa (arvoitus EUR 31 500,-)
- Erottuva puinen Nardi-ohjain
- Kestävä ja luotettava klassikko, joka on viime vuosina ollut yhä suositumpi

HISTORIA/DOKUMENTAATIO
Volkswagen Karmann Ghia: urheilullinen, ylellinen, käsin rakennettu auto, joka pohjautuu ikoniseen Volkswagen Beetleen (Kever). Rekisteröity 10. helmikuuta 1970 ja uutena toimitettu (kuten useimmat yksilöt) Yhdysvaltoihin: Seattleen. Vuonna 1997 auto tuotiin Hollantiin. Tämä yksilö on noin vuonna 2016 täysin 'body-off' restauroitu ja on siten erinomaisessa kunnossa. Omistaja, joka tilasi restauroinnin, on pitänyt autoa jopa 17 vuotta hallussaan. Restauraatiosta noin vuonna 2016 on kattava dokumentaatio, kuten valokuvaprojekti ja lukuisia laskuja. Myös marraskuussa 2024 annettu arvosteluraportti, jossa auto on kuvattu erittäin hyväksi, käy substituover value jolla arvo on EUR 31 500,-.

VISUAALINEN TILA
Auto on käytännössä kuten uusi tehtaalta Osnabrückista tullessaan. Erottuu maalausvärin kautta: on ainutlaatuinen Aston Martin -väri, joka on ainutlaatuinen tälle autolle. Sekä maalipinta että kromi- työt, tiivisteet ja vanteet ovat erittäin hyvässä tai täydellisessä kunnossa. Auto on toki ruosteeton ja alaosa on siisti. Sisustus on mustia (kudottu/keinonahka) verhoiluja ja puinen Nardi-ohjain. Yksittäinen erikoisvaruste, jolla auto on, on lukittava kojelautakaappi. Myös sisustus on restauroitu alkuperäiseen tilaan ja on erinomaisessa kunnossa. Alkuperäinen radio on edelleen tallella. Takapenkin ansiosta paikkoja on yhteensä 4 hengelle. Myös etu-/kansi on siisti ja tarjoaa tilaa varapyörälle.

TEKNINEN
Koska auto on myös teknisesti huollettu, se käynnistyy, vaihtaa vaihteen, ajaa ja jarruttaa erinomaisesti. Moottori on remontoitu ja kulkee nätisti. Renkaat on uusittu 15" Continental -merkillä. Yhteenvetona: rakastettu klassikko, upeassa, harvinaisen kauniissa kunnossa, valmis seuraavalle harrastajalle. Viimeaikaisen arvonkehityksen vuoksi se on myös mielenkiintoinen sijoitus!

YLEINEN
Jo vuodesta 1948 lähtien Volkswagen Beetlejä on rajoitetuilla painoksilla muokannut kustomoijia. Yksi näistä oli Karmann, jolla oli tavoite tuottaa urheilullinen cabrio versiota suuremmissa määrissä. Vuonna 1950 italialainen Kustomoija 'Ghia' pyydettiin suunnittelemaan suunnitelma. Tämä suunnitelma seurasi vuonna 1953 ja Karmann otti siitä innoituksensa modernisti muotoillusta mallista. Heinrich Nordhoff – tuolloin Volkswagenin toimitusjohtaja – piti mallin kustannuksia edullisina ja epäili hintaa. Silti kehitetty malli esiteltiin lopulta Frankfurtin IAA:ssa vuonna 1955 suurin mielenkiinto herättäen. Tämä paransi Volkswagenin imagoa, vaikka auto sai kritiikkiä pienestä moottorista. Moottorin tehoa korotettiin vuosien saatossa yhä enemmän ja vuonna 1969 VW vastasi kritiikkiin seuraavalla yhteenvetona:

VW Karmann Ghia. Onko se todellinen urheiluauto?
- Urheiluautot omaavat kilpa-autoihin liittyvän, käsin viimeistellyn koriinin. Karmann Ghialle sekin on.
- Urheiluautot omaavat kuppituolit ja viidenvaihteiston, jota hallitaan vivulla. Myös Karmann Ghiassa.
- Urheiluautoilla on erityisen jämäkkä jousitus parempaa tienkäyttöä varten. Myös Karmann Ghiassa.
- Urheiluautoja huolletaan erikoisosaajilla. Karmann Ghia ei välttämättä tarvitse sitä.
- Urheiluauto maksaa paljon rahaa. Karmann Ghia ei.

Mielenkiintoista on, että paras tuotantovuosi saavutettiin vasta vuonna 1969. Tämä johtui ennen kaikkea Yhdysvaltojen kysynnän kasvusta, jossa malli seurasi VW Beetleä ja T-tyyppisen kuorma-autoiden suosiota. 1600 cc moottori, 44 hv, oli voimakkain versio, jonka huippunopeus oli 138 km/h. Karmann Ghiaa valmistettiin vuoteen 1974 asti.