Mercedes-Benz - Unimog 411 - 1956
10
päivät
21
tuntia
37
minuuttia
50
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 500
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 500 € | |
|---|---|---|
| 2 € | |
| 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139284 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1956 Mercedes‑Benz Unimog 411, akseliväli lyhyt, dieselöljy 1,8 l (1767 cm³), kuudes säädin manuaalinen vaihteisto, neliveto portaaliyaikojen kautta, rekisteröity Espanjassa historiallisena ajoneuvona, vuodanumerolla 411110065000390, yleiskunto erittäin hyvä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
GENERAL:
Mercedes-Benz Unimog 411, vuodelta 1956, lyhyellä akselivälillä varustettuna mallina. Mercedes-Benz Unimog 411, joka valmistettiin Gaggenaussa vuosina 1956–1974, on yksi historian ikonisimmista ja monipuolisimmista maastoajoneuvoista. Alun perin Universal-Motor-Gerät -lyhenteestä (maantäydellinen motorilaitteisto) johdettu tämän mallin keskeinen ominaisuus on vallankumouksellinen portaaliasteistopohjainen suunnittelu, joka tarjoaa poikkeuksellisen maavaran, nelivedon ja joustavan rungon, jonka avulla se selättää planeetan vaativimmat maastot.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Kori on säilynyt alkuperäisenä rouhean maalauspinnan kanssa, mikä antaa sille vahvan autenttisuuden ja kovan luonteen. Siinä on kankainen päällinen katto, ja siihen sisältyy erikoinen pyöreä askel, joka on ruuveilla kiinnitetty jokaisen eturenkaan eteen helpottamaan ohjaamon kiipeämistä. Toimitukseen sisältyy lisäksi täydellinen sarja neljää lisäpyörää.
MECÁNICA:
Siinä on 4-sylinterinen 1,8 litran dieselmoottori, joka on kytketty kuusivaihteiseen vaihteistoon. Voima jaetaan kahdella-tilavaan transfer-korttiin etu- ja taka-akseleille, lopulta pyöritin siirretään pyörille portal-akseleiden hammaspyörälaakereiden kautta.
INTERIOR:
Istuimet on verhoiltu uudelleen ja ne ovat hyväkuntoiset.
DOCUMENTACIÓN:
Se rekisteröity historialliseksi ajoneuvoksi.
RECOGIDA:
Ajoneuvo sijaitsee Boroxissa (Toledo), Espanja.
GENERAL:
Mercedes-Benz Unimog 411, vuodelta 1956, lyhyellä akselivälillä varustettuna mallina. Mercedes-Benz Unimog 411, joka valmistettiin Gaggenaussa vuosina 1956–1974, on yksi historian ikonisimmista ja monipuolisimmista maastoajoneuvoista. Alun perin Universal-Motor-Gerät -lyhenteestä (maantäydellinen motorilaitteisto) johdettu tämän mallin keskeinen ominaisuus on vallankumouksellinen portaaliasteistopohjainen suunnittelu, joka tarjoaa poikkeuksellisen maavaran, nelivedon ja joustavan rungon, jonka avulla se selättää planeetan vaativimmat maastot.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Kori on säilynyt alkuperäisenä rouhean maalauspinnan kanssa, mikä antaa sille vahvan autenttisuuden ja kovan luonteen. Siinä on kankainen päällinen katto, ja siihen sisältyy erikoinen pyöreä askel, joka on ruuveilla kiinnitetty jokaisen eturenkaan eteen helpottamaan ohjaamon kiipeämistä. Toimitukseen sisältyy lisäksi täydellinen sarja neljää lisäpyörää.
MECÁNICA:
Siinä on 4-sylinterinen 1,8 litran dieselmoottori, joka on kytketty kuusivaihteiseen vaihteistoon. Voima jaetaan kahdella-tilavaan transfer-korttiin etu- ja taka-akseleille, lopulta pyöritin siirretään pyörille portal-akseleiden hammaspyörälaakereiden kautta.
INTERIOR:
Istuimet on verhoiltu uudelleen ja ne ovat hyväkuntoiset.
DOCUMENTACIÓN:
Se rekisteröity historialliseksi ajoneuvoksi.
RECOGIDA:
Ajoneuvo sijaitsee Boroxissa (Toledo), Espanja.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
Unimog 411
Vuosi
1956
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
53193 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Vihreä
Hevosvoima
30
Kuutiotilavuus
1767
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
411110065000390
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
