Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
10
päivät
11
tuntia
54
minuuttia
04
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,200
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 2,200 € | |
|---|---|---|
| 2,000 € | |
| 1,700 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137584 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, Portugalissa, portugiesilaisella rekisteröinnillä, diesel, manuaali, noin 200 000 km ja täydellinen huoltohistoria.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISESTI:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 noin 200 000 km ajettu. Esittelyssä Range Rover Classic 300 Tdi, jolla on pitkä, kokonaisuudessaan dokumentoitu huolto- ja restaurointihistoria ja joka on käytännössä tehty kokonaan erikoisrakennuksen Land Rover -korjaamon, TorresLandin, toimesta Portugalissa. Alun perin vuonna 1970 lanseerattu Range Rover Classic määritti 4x4-segmentin yhdistämällä jämerän off-road -kyvykkyyden ylellisyysominaisuuksiin, luoden käytännössä modernin luksus-SUV:n arkkityypin. Vuoteen 1996 mennessä, Classic-sukupolven viimeisenä vuonna rinnakkain uudemman P38A:n kanssa, Land Rover asentivat erittäin arvostetun 300 Tdi 2,5-litraisen turboahdetun nelicilindrisen dieselmoottorin. Sen mekaanisen yksinkertaisuuden, suoran polttoaineen ruiskutuksen tehokkuuden ja aikaisempiin VM Motori -yksiköihin verrattuna poikkeuksellisen kestävyyden vuoksi 300 Tdi on edelleen yksi Land Rover -puhdistajien ja keräilijöiden maailmanlaajuisesti eniten haluttuja moottoreita. Tämä hyvin dokumentoitu yksikkö on valmiina välitöntä käyttöä varten.
RAKENNE & MAALI:
Ajoneuvon läpikäyminen kattava rakenteellinen runko- ja korjaus, johon sisältyi perusteellinen ruosteenpoisto ja syväkäsittely, sekä korin ulkopuolen täydellinen korjaus ja uudelleen maalaus erikoisella korjaamolla. Lisäksi D-pilarin vinylitrmi korvattiin sekä siihen liittyvät ikkunan kytkimen reunukset ja listat, säilyttäen tämän viimeisellä tuotantovuotella Classic -imagon ikonisen estetiikan.
TEKNINEN:
Mekaaniset osat on uusittu ja huoltu laajasti. Moottori on vaihdettu uudelleenrakennetulla 300 Tdi -yksiköllä, jonka yhteydessä uusittu vesipumppu, ajoitusosa, öljytiivisteet, laturi/korin hihna, termostaatti, laajennusnesteen säiliö, jäähdytyspatruunat sekä vaihdettu jäähdytinydin. Turboahdin rakennettiin uudelleen vuonna 2021 uusilla pakosiltapacakkeilla ja öljin valumaliitännöillä, ja samaan aikaan korvattiin alipainepumppu. Polttoaineen suutinpainelaite puhdistettiin, säädettiin ja istutettiin uudelleen. Voima välitetään reinforced-kytkinkittisellä voimansiirroilla, vaihdelaatikon, jakovaihteiston sekä molempien etu- ja taka-akselien nesteet uutettuina. Jarrut ja hallinta on päivitetty uuden etujarrulevyn ja -jarrupalin kanssa, takajarrupalat uusittu vuonna 2026, sekä uudet etu- ja takasollojen marjat ja pallonivelet. Säännöllinen huolto sisältää öljyn, suodattimen, tuulilasinpyyhkijän ja jäähdytysnesteen vaihdot ajankohtaisin, akun uusimisen viimeisten kuuden kuukauden aikana sekä äskettäin läpäistyn MOC-tarkastuksen huhtikuussa 2026.
SISÄTILAT:
Kabinettin sisäpuolella on palautetut puukoristeet sekä verhoillut ovikehykset, säilyttäen klassisen Range Roverin tunnelman. Sisätilojen ympäristö hyötyy säännöllisestä huollosta, mukaan lukien uudet matkustamon suodattimet, ja kaikki sähköiset ohjaimet ja ikkunanohjaimet on asianmukaisesti integroitu restauroinnin jälkeen.
DOKUMENTIT:
Kaikki alkuperäiset korjaamokuitit osoittavat koko restauroinnin, moottorivaihdon sekä rutiinihuollon historian ovat saatavilla tarkastettavaksi. Ajoneuvo tulee selkeällä paperijäljellä, joka todistaa sen jatkuvan hoidon, kaksi avainta sekä hiljattain suoritetun MOC-tarkastuksen, joka on päivämäärältään huhtikuussa 2026.
KOKOELLISESTI:
Ajoneuvo sijaitsee Ericeirassa, Lisboa-alueella (Estremadura), Portugalin länsirannikolla, ja ostajan on noudettava ajoneuvo paikan päällä.
MUUT TIETOT:
Myyntiin sisältyy kaksi avainta sekä tehdasvararengas ja työkalupakki.
YLEISESTI:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 noin 200 000 km ajettu. Esittelyssä Range Rover Classic 300 Tdi, jolla on pitkä, kokonaisuudessaan dokumentoitu huolto- ja restaurointihistoria ja joka on käytännössä tehty kokonaan erikoisrakennuksen Land Rover -korjaamon, TorresLandin, toimesta Portugalissa. Alun perin vuonna 1970 lanseerattu Range Rover Classic määritti 4x4-segmentin yhdistämällä jämerän off-road -kyvykkyyden ylellisyysominaisuuksiin, luoden käytännössä modernin luksus-SUV:n arkkityypin. Vuoteen 1996 mennessä, Classic-sukupolven viimeisenä vuonna rinnakkain uudemman P38A:n kanssa, Land Rover asentivat erittäin arvostetun 300 Tdi 2,5-litraisen turboahdetun nelicilindrisen dieselmoottorin. Sen mekaanisen yksinkertaisuuden, suoran polttoaineen ruiskutuksen tehokkuuden ja aikaisempiin VM Motori -yksiköihin verrattuna poikkeuksellisen kestävyyden vuoksi 300 Tdi on edelleen yksi Land Rover -puhdistajien ja keräilijöiden maailmanlaajuisesti eniten haluttuja moottoreita. Tämä hyvin dokumentoitu yksikkö on valmiina välitöntä käyttöä varten.
RAKENNE & MAALI:
Ajoneuvon läpikäyminen kattava rakenteellinen runko- ja korjaus, johon sisältyi perusteellinen ruosteenpoisto ja syväkäsittely, sekä korin ulkopuolen täydellinen korjaus ja uudelleen maalaus erikoisella korjaamolla. Lisäksi D-pilarin vinylitrmi korvattiin sekä siihen liittyvät ikkunan kytkimen reunukset ja listat, säilyttäen tämän viimeisellä tuotantovuotella Classic -imagon ikonisen estetiikan.
TEKNINEN:
Mekaaniset osat on uusittu ja huoltu laajasti. Moottori on vaihdettu uudelleenrakennetulla 300 Tdi -yksiköllä, jonka yhteydessä uusittu vesipumppu, ajoitusosa, öljytiivisteet, laturi/korin hihna, termostaatti, laajennusnesteen säiliö, jäähdytyspatruunat sekä vaihdettu jäähdytinydin. Turboahdin rakennettiin uudelleen vuonna 2021 uusilla pakosiltapacakkeilla ja öljin valumaliitännöillä, ja samaan aikaan korvattiin alipainepumppu. Polttoaineen suutinpainelaite puhdistettiin, säädettiin ja istutettiin uudelleen. Voima välitetään reinforced-kytkinkittisellä voimansiirroilla, vaihdelaatikon, jakovaihteiston sekä molempien etu- ja taka-akselien nesteet uutettuina. Jarrut ja hallinta on päivitetty uuden etujarrulevyn ja -jarrupalin kanssa, takajarrupalat uusittu vuonna 2026, sekä uudet etu- ja takasollojen marjat ja pallonivelet. Säännöllinen huolto sisältää öljyn, suodattimen, tuulilasinpyyhkijän ja jäähdytysnesteen vaihdot ajankohtaisin, akun uusimisen viimeisten kuuden kuukauden aikana sekä äskettäin läpäistyn MOC-tarkastuksen huhtikuussa 2026.
SISÄTILAT:
Kabinettin sisäpuolella on palautetut puukoristeet sekä verhoillut ovikehykset, säilyttäen klassisen Range Roverin tunnelman. Sisätilojen ympäristö hyötyy säännöllisestä huollosta, mukaan lukien uudet matkustamon suodattimet, ja kaikki sähköiset ohjaimet ja ikkunanohjaimet on asianmukaisesti integroitu restauroinnin jälkeen.
DOKUMENTIT:
Kaikki alkuperäiset korjaamokuitit osoittavat koko restauroinnin, moottorivaihdon sekä rutiinihuollon historian ovat saatavilla tarkastettavaksi. Ajoneuvo tulee selkeällä paperijäljellä, joka todistaa sen jatkuvan hoidon, kaksi avainta sekä hiljattain suoritetun MOC-tarkastuksen, joka on päivämäärältään huhtikuussa 2026.
KOKOELLISESTI:
Ajoneuvo sijaitsee Ericeirassa, Lisboa-alueella (Estremadura), Portugalin länsirannikolla, ja ostajan on noudettava ajoneuvo paikan päällä.
MUUT TIETOT:
Myyntiin sisältyy kaksi avainta sekä tehdasvararengas ja työkalupakki.
Tiedot
Merkki
Land Rover
Korimalli
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Vuosi
1996
Sijaitsee maassa:
Portugali
Mittarilukema
200727 km
Rekisteripaperit
portugalilaisella rekisteröinnillä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Musta
Hevosvoima
115
Kuutiotilavuus
2494
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
3 huhtikuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
10X1X5010A
Alustan numero
SALLHAMF8MA663151
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
