Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 137914 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEIS
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 -mallin vuodelta 1985, joka kuuluu mallin toiseen sarjaan, tuotettuina vuosina 1980–1987. Tämä ajoneuvo on italialaisen insinööritaidon ilmentymä, joka erottuu Transaxle-asetuksellaan: moottori etupäässä ja vaihteisto takarenkaiden akselilla saavuttaen ihanteellisen painotuksen. Varustettu on 2,0-litraisella moottorilla, jolla on kaksivaihteinen nokka-akseli (DOHC). Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, koska se on ollut omistaja-omaisuudessa koko elinikänsä ajan. Vaikka mittarissa lukee 78.000 km, todellinen todistettu ajokilometrimäärä on 178.000 km, ja ajoläppä on kierretty asianmukaisesti.
KAROSERIA JA MAALAUS
Ajoneuvon ulkoapäin katsottuna tila on erinomainen, kiitos hiljattain suoritetun kiillotuksen, joka on palauttanut viimeistelyn kiillon ja maalipinnan käytännössä virheettömään kuntoon. Myyntivalmistelujen yhteydessä on tehty rakennepuhdistus, johon sisältyi pienen nisäkkään korjaus takav dosua. Myös etuhelmapidossa on poistettu ruostepyörä- kupla. Nykyisin kori näyttää uudistuneelta mutta Giugiaron suunnittelun linja säilyy alkuperäisenä ilman muutoksia.
Mekaniikka
Auto on kunnossa eikä vaadi välitöntä huoltoa. Se on äskettäin läpäissyt teknisen tarkastuksen (ITV) lähes moitteitta, mikä todistaa sen hyvän säilytystilan. Sen huolellinen viritys on suoritettu, mukaan lukien sytytysjohtojen vaihto. Moottori antaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii pehmeästi, mikä mahdollistaa tämän klassikon urheilullisen ajamisen nauttimisen heti ensikosketuksesta.
SISÄPURKU
Ruumis on säilynyt kokonaisuudessaan alkuperäisellä verhoilullaan, joka osoittaa reilua ja loogista kulumista iän ja varovaiseen käyttöön nähden. Täydellisen ulkonäön varmistamiseksi on tehty vähäisiä korjauksia kahdessa kohdassa: kuljettajan istuimeen suora 10 cm ommel korjaamaan irtoilua ja kuljettajanpuolen ovenpaneelin pienehkö halkeama 4 cm, jossa käytettiin aikakauden materiaaleja esteettisen johdonmukaisuuden säilyttämiseksi.
DOKUMENTOINTI
Ajoneuvon jäljitettävyys on täysin taattu kattavalla huoltoasiakirjakansiossa, joka kattaa neljän vuosikymmenen aikana tehdyt huollot. Kaikki tarkastukset on tehty virallisissa merkkikorjaamoissa tai Alfa Romeo -merkkihuolloissa. Tämän huoltohistorian lisäksi auto toimitetaan alkuperäisen käyttäjän käsikirjan kanssa sekä asiakirjat, jotka vahvistavat, ettei selkiosallakaan ole ollut rakenteellisia onnettomuuksia, varmistaen todelliset 178.000 ajokilometriä.
NOUTO
Auto on suojattu Madridissa, Espanjassa. Sotimuksen jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointiaika. Tämä aikaväli on suunniteltu helpottamaan kuljetuksen järjestelyä ja auton hakemista kokonaisuudessaan huoletonta kokemusta varten uuden omistajan puolesta.
MUUTA TIETOA
Tämän GTV:n pohjat ovat erinomaisessa kunnossa, ruostetta ei ole, ja etulipan ruostesuojatkin on puhdistettu. Aitoisuus on tämän yksikön hallitseva piirre, jota on pidetty tiukalla alkuperäisyyden kriteerillä. Tämä on ainutlaatuinen mahdollisuus Alfa-merkkiä fanittaville, jotka haluavat tiedossa olevan omistajasuhteen omaavan, yksin omistaneen ja huolto-ongelmilta vapaana olevalle ajokille pitkään ajettavaksi olevan yksilö.
YLEIS
Tämä yksikkö vastaa Alfa Romeo GTV 2000 -mallin vuodelta 1985, joka kuuluu mallin toiseen sarjaan, tuotettuina vuosina 1980–1987. Tämä ajoneuvo on italialaisen insinööritaidon ilmentymä, joka erottuu Transaxle-asetuksellaan: moottori etupäässä ja vaihteisto takarenkaiden akselilla saavuttaen ihanteellisen painotuksen. Varustettu on 2,0-litraisella moottorilla, jolla on kaksivaihteinen nokka-akseli (DOHC). Sen arvo keräilijöiden keskuudessa on erityisen korkea, koska se on ollut omistaja-omaisuudessa koko elinikänsä ajan. Vaikka mittarissa lukee 78.000 km, todellinen todistettu ajokilometrimäärä on 178.000 km, ja ajoläppä on kierretty asianmukaisesti.
KAROSERIA JA MAALAUS
Ajoneuvon ulkoapäin katsottuna tila on erinomainen, kiitos hiljattain suoritetun kiillotuksen, joka on palauttanut viimeistelyn kiillon ja maalipinnan käytännössä virheettömään kuntoon. Myyntivalmistelujen yhteydessä on tehty rakennepuhdistus, johon sisältyi pienen nisäkkään korjaus takav dosua. Myös etuhelmapidossa on poistettu ruostepyörä- kupla. Nykyisin kori näyttää uudistuneelta mutta Giugiaron suunnittelun linja säilyy alkuperäisenä ilman muutoksia.
Mekaniikka
Auto on kunnossa eikä vaadi välitöntä huoltoa. Se on äskettäin läpäissyt teknisen tarkastuksen (ITV) lähes moitteitta, mikä todistaa sen hyvän säilytystilan. Sen huolellinen viritys on suoritettu, mukaan lukien sytytysjohtojen vaihto. Moottori antaa optimaalisen suorituskyvyn ja vaihteisto toimii pehmeästi, mikä mahdollistaa tämän klassikon urheilullisen ajamisen nauttimisen heti ensikosketuksesta.
SISÄPURKU
Ruumis on säilynyt kokonaisuudessaan alkuperäisellä verhoilullaan, joka osoittaa reilua ja loogista kulumista iän ja varovaiseen käyttöön nähden. Täydellisen ulkonäön varmistamiseksi on tehty vähäisiä korjauksia kahdessa kohdassa: kuljettajan istuimeen suora 10 cm ommel korjaamaan irtoilua ja kuljettajanpuolen ovenpaneelin pienehkö halkeama 4 cm, jossa käytettiin aikakauden materiaaleja esteettisen johdonmukaisuuden säilyttämiseksi.
DOKUMENTOINTI
Ajoneuvon jäljitettävyys on täysin taattu kattavalla huoltoasiakirjakansiossa, joka kattaa neljän vuosikymmenen aikana tehdyt huollot. Kaikki tarkastukset on tehty virallisissa merkkikorjaamoissa tai Alfa Romeo -merkkihuolloissa. Tämän huoltohistorian lisäksi auto toimitetaan alkuperäisen käyttäjän käsikirjan kanssa sekä asiakirjat, jotka vahvistavat, ettei selkiosallakaan ole ollut rakenteellisia onnettomuuksia, varmistaen todelliset 178.000 ajokilometriä.
NOUTO
Auto on suojattu Madridissa, Espanjassa. Sotimuksen jälkeen ostajalla on 20 päivän ilmainen varastointiaika. Tämä aikaväli on suunniteltu helpottamaan kuljetuksen järjestelyä ja auton hakemista kokonaisuudessaan huoletonta kokemusta varten uuden omistajan puolesta.
MUUTA TIETOA
Tämän GTV:n pohjat ovat erinomaisessa kunnossa, ruostetta ei ole, ja etulipan ruostesuojatkin on puhdistettu. Aitoisuus on tämän yksikön hallitseva piirre, jota on pidetty tiukalla alkuperäisyyden kriteerillä. Tämä on ainutlaatuinen mahdollisuus Alfa-merkkiä fanittaville, jotka haluavat tiedossa olevan omistajasuhteen omaavan, yksin omistaneen ja huolto-ongelmilta vapaana olevalle ajokille pitkään ajettavaksi olevan yksilö.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
