Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 19,000 - € 21,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138365 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISKIINTO:
Tämä Mercedes-Benz 300 SL-24 (R129-sukupolvi) vuodelta 1991 liikkuu noin 127 000 kilometrin mittaan ja on varustettu sekä canvas-katolla että kovakatolla (hardtop). R129 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1989 ja sitä pidetään laajalti merkkinsä suunnittelun merkkipaalduna; sen mainittuja innovaatioita ovat esimerkiksi turvatukikaaren automaattisesti millisekunneissa avautuva turvatoiminto sekä Bruno Saccon suunnittelema korin muotoilu. Tämän yksikön 24-venttiilin (M104) moottorointi, jossa on muuttuva jakorakenne, arvostetaan harrastajien keskuudessa sen pehmeän väännön sekä poikkeuksellisen kestävyyden ja ohuemman polttoaineenkulutuksen vuoksi verrattuna V8-lohkoihin. Tämä yksikkö erottuu useilta osin alkuperäisen maalin säilyttämisellä, mikä heijastaa onnettomuuksien historiaa, joka ei ole ollut ratkaisuja vaativaa. Ajoneuvo oli useita vuosia yksityisessä kokoelmassa omalla mecaanikolla huolehtien sen huollosta, ja hiljattain se on altistettu huoltoon varmistamaan sen täydellinen luotettavuus klassikkoauto-tapahtumissa.
TEKNISET TIEDOT KORIKUORESTA JA MAALISTA:
Auto on erittäin alkuperäinen ja säilyttää paljolti tehtaan maalipinnan. Näyttöön tulee vain joitakin pienempiä käytön ja ajan tuomia vikoja, ja koko karosseri pysyy kiiltävänä, joten sitä voidaan nauttia sellaisenaan, ja aito alkuperäisyyden säilyttämistä on priorisoitu uudelle maalaukselle.
TEKNISET TIEDOT:
Tällä hetkellä ajoneuvo toimii erittäin hyvin tarjoten maksimia teknistä luotettavuutta. Viime aikoina sille on tehty hydraulisten kattokytkinten, katon ohjauspaneelin, lämmityksen, ilmastoinnin järjestelmän sekä nopeusmittarin korjaukset.
SISÄPUOLI:
Koko matkustamon tiloissa on alkuperäinen tila ja nahkaverhoilu sinisellä värillä yleisesti ottaen erinomaisessa kunnossa, vain kulumaansa ikäisensä mukaan. Jokunen puupaneeli on hieman irronnut, mikä ei vaikuta ulkonäköön eikä toimintaan. Auto on täynnä aikakauden lisävarusteita kuten lämmitettävät istuimet, ilmastointi, kaksoisairbag ja SRS-järjestelmä, suurin osa varusteista toimii asianmukaisesti.
DOKUMENTOINTI:
Ajoneuvolla on voimassa oleva liikennelupa ITV. Tällä hetkellä käynnissä on prosessi sen luokittelemiseksi historialliseksi/klassikkoajoneuvoksi, mikä sallisi sen vapaasti liikkua vuorokauden jokaisella alueella ilman ympäristörajoituksia. Lisäksi toimitetaan kopio viimeaikaisista korjauslaskuista ja korjausasiakirjoista.
NOUTO/TOIMITUS:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voitetaan huutokaupassa, tarjotaan ilmainen varastointijakso enintään 20 päiväksi.
YLEISKIINTO:
Tämä Mercedes-Benz 300 SL-24 (R129-sukupolvi) vuodelta 1991 liikkuu noin 127 000 kilometrin mittaan ja on varustettu sekä canvas-katolla että kovakatolla (hardtop). R129 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1989 ja sitä pidetään laajalti merkkinsä suunnittelun merkkipaalduna; sen mainittuja innovaatioita ovat esimerkiksi turvatukikaaren automaattisesti millisekunneissa avautuva turvatoiminto sekä Bruno Saccon suunnittelema korin muotoilu. Tämän yksikön 24-venttiilin (M104) moottorointi, jossa on muuttuva jakorakenne, arvostetaan harrastajien keskuudessa sen pehmeän väännön sekä poikkeuksellisen kestävyyden ja ohuemman polttoaineenkulutuksen vuoksi verrattuna V8-lohkoihin. Tämä yksikkö erottuu useilta osin alkuperäisen maalin säilyttämisellä, mikä heijastaa onnettomuuksien historiaa, joka ei ole ollut ratkaisuja vaativaa. Ajoneuvo oli useita vuosia yksityisessä kokoelmassa omalla mecaanikolla huolehtien sen huollosta, ja hiljattain se on altistettu huoltoon varmistamaan sen täydellinen luotettavuus klassikkoauto-tapahtumissa.
TEKNISET TIEDOT KORIKUORESTA JA MAALISTA:
Auto on erittäin alkuperäinen ja säilyttää paljolti tehtaan maalipinnan. Näyttöön tulee vain joitakin pienempiä käytön ja ajan tuomia vikoja, ja koko karosseri pysyy kiiltävänä, joten sitä voidaan nauttia sellaisenaan, ja aito alkuperäisyyden säilyttämistä on priorisoitu uudelle maalaukselle.
TEKNISET TIEDOT:
Tällä hetkellä ajoneuvo toimii erittäin hyvin tarjoten maksimia teknistä luotettavuutta. Viime aikoina sille on tehty hydraulisten kattokytkinten, katon ohjauspaneelin, lämmityksen, ilmastoinnin järjestelmän sekä nopeusmittarin korjaukset.
SISÄPUOLI:
Koko matkustamon tiloissa on alkuperäinen tila ja nahkaverhoilu sinisellä värillä yleisesti ottaen erinomaisessa kunnossa, vain kulumaansa ikäisensä mukaan. Jokunen puupaneeli on hieman irronnut, mikä ei vaikuta ulkonäköön eikä toimintaan. Auto on täynnä aikakauden lisävarusteita kuten lämmitettävät istuimet, ilmastointi, kaksoisairbag ja SRS-järjestelmä, suurin osa varusteista toimii asianmukaisesti.
DOKUMENTOINTI:
Ajoneuvolla on voimassa oleva liikennelupa ITV. Tällä hetkellä käynnissä on prosessi sen luokittelemiseksi historialliseksi/klassikkoajoneuvoksi, mikä sallisi sen vapaasti liikkua vuorokauden jokaisella alueella ilman ympäristörajoituksia. Lisäksi toimitetaan kopio viimeaikaisista korjauslaskuista ja korjausasiakirjoista.
NOUTO/TOIMITUS:
Ajoneuvo sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voitetaan huutokaupassa, tarjotaan ilmainen varastointijakso enintään 20 päiväksi.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
300 SL-24
Vuosi
1991
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
127000 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sky blue
Hevosvoima
228
Kuutiotilavuus
2960
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
