Citroën - AMI 8 Break - NO RESERVE - 1977
13
päivät
12
tuntia
19
minuuttia
13
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,100
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 8,000 - € 9,000
 | 1,100 € | |
|---|---|---|
 | 1,000 € | |
| 550 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138578 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Citroën Ami 8 Break, 1977, käsikäyttöinen, bensiini, 602 cm3, 32 hv, 15 309 km, italialainen rekisteröinti, numerot vastaavat Kyllä, voimassa oleva määräaikainen katsastus 2027-06-30, Bleu Petrel.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO
* Varustettu Perizia Garanzia Conformità Federperiti
* Break-versio
* Genovan lääneprovinsian alkuperäiset mustat rekisterikilvet
* Tekninen tarkastus voimassa kesäkuuhun 2027
STORIA / PANORAMICA
Citroën Ami 8 on yksi 1970-luvun ranskalaisen tuotannon omaperäisimmistä autoista, luotu tarjoamaan mukavuutta, käytännöllisyyttä ja korkean käyttökelpoisuuden. Ami 6:n kehitysaskeleen myötä se erottuu uudistetulla linjallaan, erinomaisella vaimennuksellaan Citroënin kuuluisien iskunvaimentimien ansiosta ja ilmapäähdytteisellä kaksirivisellä sylinterirakenteisella moottorilla, mikä vakiinnutti sen menestyksen koko Euroopassa.
Myyntiin asetettu esimerkki on 1977 Citroën Ami 8, säilytetty alkuperäisessä konfiguraatiossaan ja kyeten säilyttämään sen aikakauden ranskalaisten vähäliikenteisten autojen viehätyksen kokonaisuudessaan koskemattomana.
Auto on äskettäin tuotu lain mukaan tekniseen tarkistukseen edellisen omistajan toimesta, suorittui ilman huomautettavia puutteita.
ULKOPUOLELTA
Vuosien saatossa kori on täysin uudelleenmaalattu edellisen omistajan toimesta oikean tehdasvärin Bleu Petrel mukaisesti. Nykyään se on yleisesti hyväkuntoinen, kiiltäväpintainen ja hyvin hoidettu, valmis käyttöönottoon ja arvosteluun.
Äskettäin on tehty ammattilaisen kiillotuksen ja detailingin käsittely, joka korostaa auton esteettistä ilmettä entisestään. Pinta-ainetestausmittari ei osoittanut osumia kolhista korissa.
Necu/ runko on maalattu uudelleen ja lattiat ovat korjattu aikaisemmassa korjausvaiheessa. Kokonaisuus on tukeva ja rakenteellisesti vahva, soveltuu säännölliseen ajokäyttöön.
SISÄPUOLELTA
Sisätila on täydellinen ja hyvin säilynyt. Penkit pitävät alkuperäistä kangasverhoilua ja joitakin käytön merkkejä iän mukaisesti, samoin ovipaneelit ja taivaan verhoilut.
Mittaristopaneeli säilyttää tunnusomaisen yksittäisen yhdistelmämittarin ja alkuperäisen yksikantisen ohjauspyörän, molemmat mallin tunnusomaisia piirteitä. Sisäkatto on myös hyväkuntoinen, ikkunat toimivat liukuvan, mikä tekee sisätilasta siistin, aidon ja miellyttävän.
Äskettäin on suoritettu kattava sisätilan hygienisointi.
MEKAANIIKKA
Moottori on äskettäin käynnistetty pitkän käyttämättömän jakson jälkeen, sillä auto on peräisin yksityiskokoelmasta, ja se toimii tällä hetkellä. Vaihteisto, kytkin ja jarrujärjestelmä toimivat moitteetta, myös vaihteiden kytkennät ovat sujuvia ajon aikana. Teknisessä tarkastuksessa voimassa tunnus 6/2027 asti, mikä vahvistaa auton yleisen kelpoisuuden liikenteessä.
Kuten mikä tahansa klassikkoauto, ennen pitkien matkojen tekemistä suositellaan suoritettavaksi yleinen tarkastus ja normaali etukäteistarkastus.
Tämä Citroën Ami 8 Break on miellyttävä mahdollisuus ranskalaisten klassikoiden ystäville. Alkuperäinen konfiguraatio, Genovan maakunnalliset mustat kilvet, hyvä säilyneisyys ja voimassa oleva tekninen tarkastus tekevät siitä aidon yksilön, jonka voi arvostaa sekä harrastekäytössä että Citroënin historiallisten ajoneuvojen kokoelmassa.
TRANSPORTO
Myyjä voi hoitaa toimituksen kotiin Italiaan ja Eurooppaan. Ota yhteyttä tarjouksen saadaksesi.
OSTA HETI
Nyt voit varmistaa erän ilman odottelua! Onko sinulla kysyttävää? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.
DOKUMENTOINTI
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Myyntilasku
Italiaalaiset asiakirjat
Historiikki-kirjanen
Huom: lämmitys ei kytketty, pyyhkäysten pitimet vaihdettava, joitakin lamppuja ei toimi.
PALVELUT
Kaikki ajoneuvot kuuluvat omaan omistukseemme emmekä tee myyntiä varauksen pitäen. Tarjoamme neuvontaa ja ulkomaalaisten rekisteröintiä tukea yhteistyötoimistojemme kautta.
TURVAKORVAUS
Myymme yksinomaan 100% hyväksytyillä ja todistetuilla ajoneuvoilla; jokaiselle ajoneuvolle annetaan Federperitin myöntämä virallinen todistus Yhdenmukaisuudesta, kansainvälisesti tunnustettu riippumaton Italian viranomainen. Jokainen ajoneuvo tarkastetaan henkilökohtaisesti varmistamaan kuvien, kuvauksen ja yleisen kunnon oikeellisuus asiakkaalle.
Joillakin autoilla voi olla videoita autosta, moottorista ja ohjauksesta; kysy Catawiki:lta.
Myyjä huolehtii omalla luotettavalla toimistollaan omistuksen siirrosta tai vientiasiakirjoista (ei sisälty). Avustusta kuljetukseen Italiassa, Euroopassa ja maailmalla edullisin hinnoin. Voit myös noutaa auton henkilökohtaisesti mukavasti.
Tervetuloa showroomiimme tapaamaan meitä ja näkemään ajoneuvo ennen huutokaupan päättymistä, tai videopuhelun välityksellä WhatsAppissa, kirjoita Catawikia saadaksesi tapaamisen.
Seuraa klassikkoautojen huutokauppoja “Ilman varaustukea” (No Reserve) Catawiki:ssa
Myyjän tarina
Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it.
Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
Kääntänyt Google TranslateIN RISALTO
* Varustettu Perizia Garanzia Conformità Federperiti
* Break-versio
* Genovan lääneprovinsian alkuperäiset mustat rekisterikilvet
* Tekninen tarkastus voimassa kesäkuuhun 2027
STORIA / PANORAMICA
Citroën Ami 8 on yksi 1970-luvun ranskalaisen tuotannon omaperäisimmistä autoista, luotu tarjoamaan mukavuutta, käytännöllisyyttä ja korkean käyttökelpoisuuden. Ami 6:n kehitysaskeleen myötä se erottuu uudistetulla linjallaan, erinomaisella vaimennuksellaan Citroënin kuuluisien iskunvaimentimien ansiosta ja ilmapäähdytteisellä kaksirivisellä sylinterirakenteisella moottorilla, mikä vakiinnutti sen menestyksen koko Euroopassa.
Myyntiin asetettu esimerkki on 1977 Citroën Ami 8, säilytetty alkuperäisessä konfiguraatiossaan ja kyeten säilyttämään sen aikakauden ranskalaisten vähäliikenteisten autojen viehätyksen kokonaisuudessaan koskemattomana.
Auto on äskettäin tuotu lain mukaan tekniseen tarkistukseen edellisen omistajan toimesta, suorittui ilman huomautettavia puutteita.
ULKOPUOLELTA
Vuosien saatossa kori on täysin uudelleenmaalattu edellisen omistajan toimesta oikean tehdasvärin Bleu Petrel mukaisesti. Nykyään se on yleisesti hyväkuntoinen, kiiltäväpintainen ja hyvin hoidettu, valmis käyttöönottoon ja arvosteluun.
Äskettäin on tehty ammattilaisen kiillotuksen ja detailingin käsittely, joka korostaa auton esteettistä ilmettä entisestään. Pinta-ainetestausmittari ei osoittanut osumia kolhista korissa.
Necu/ runko on maalattu uudelleen ja lattiat ovat korjattu aikaisemmassa korjausvaiheessa. Kokonaisuus on tukeva ja rakenteellisesti vahva, soveltuu säännölliseen ajokäyttöön.
SISÄPUOLELTA
Sisätila on täydellinen ja hyvin säilynyt. Penkit pitävät alkuperäistä kangasverhoilua ja joitakin käytön merkkejä iän mukaisesti, samoin ovipaneelit ja taivaan verhoilut.
Mittaristopaneeli säilyttää tunnusomaisen yksittäisen yhdistelmämittarin ja alkuperäisen yksikantisen ohjauspyörän, molemmat mallin tunnusomaisia piirteitä. Sisäkatto on myös hyväkuntoinen, ikkunat toimivat liukuvan, mikä tekee sisätilasta siistin, aidon ja miellyttävän.
Äskettäin on suoritettu kattava sisätilan hygienisointi.
MEKAANIIKKA
Moottori on äskettäin käynnistetty pitkän käyttämättömän jakson jälkeen, sillä auto on peräisin yksityiskokoelmasta, ja se toimii tällä hetkellä. Vaihteisto, kytkin ja jarrujärjestelmä toimivat moitteetta, myös vaihteiden kytkennät ovat sujuvia ajon aikana. Teknisessä tarkastuksessa voimassa tunnus 6/2027 asti, mikä vahvistaa auton yleisen kelpoisuuden liikenteessä.
Kuten mikä tahansa klassikkoauto, ennen pitkien matkojen tekemistä suositellaan suoritettavaksi yleinen tarkastus ja normaali etukäteistarkastus.
Tämä Citroën Ami 8 Break on miellyttävä mahdollisuus ranskalaisten klassikoiden ystäville. Alkuperäinen konfiguraatio, Genovan maakunnalliset mustat kilvet, hyvä säilyneisyys ja voimassa oleva tekninen tarkastus tekevät siitä aidon yksilön, jonka voi arvostaa sekä harrastekäytössä että Citroënin historiallisten ajoneuvojen kokoelmassa.
TRANSPORTO
Myyjä voi hoitaa toimituksen kotiin Italiaan ja Eurooppaan. Ota yhteyttä tarjouksen saadaksesi.
OSTA HETI
Nyt voit varmistaa erän ilman odottelua! Onko sinulla kysyttävää? Ota yhteyttä myyjään saadaksesi apua.
DOKUMENTOINTI
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Myyntilasku
Italiaalaiset asiakirjat
Historiikki-kirjanen
Huom: lämmitys ei kytketty, pyyhkäysten pitimet vaihdettava, joitakin lamppuja ei toimi.
PALVELUT
Kaikki ajoneuvot kuuluvat omaan omistukseemme emmekä tee myyntiä varauksen pitäen. Tarjoamme neuvontaa ja ulkomaalaisten rekisteröintiä tukea yhteistyötoimistojemme kautta.
TURVAKORVAUS
Myymme yksinomaan 100% hyväksytyillä ja todistetuilla ajoneuvoilla; jokaiselle ajoneuvolle annetaan Federperitin myöntämä virallinen todistus Yhdenmukaisuudesta, kansainvälisesti tunnustettu riippumaton Italian viranomainen. Jokainen ajoneuvo tarkastetaan henkilökohtaisesti varmistamaan kuvien, kuvauksen ja yleisen kunnon oikeellisuus asiakkaalle.
Joillakin autoilla voi olla videoita autosta, moottorista ja ohjauksesta; kysy Catawiki:lta.
Myyjä huolehtii omalla luotettavalla toimistollaan omistuksen siirrosta tai vientiasiakirjoista (ei sisälty). Avustusta kuljetukseen Italiassa, Euroopassa ja maailmalla edullisin hinnoin. Voit myös noutaa auton henkilökohtaisesti mukavasti.
Tervetuloa showroomiimme tapaamaan meitä ja näkemään ajoneuvo ennen huutokaupan päättymistä, tai videopuhelun välityksellä WhatsAppissa, kirjoita Catawikia saadaksesi tapaamisen.
Seuraa klassikkoautojen huutokauppoja “Ilman varaustukea” (No Reserve) Catawiki:ssa
Myyjän tarina
Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it.
Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Citroën
Korimalli
AMI 8 Break - NO RESERVE
Vuosi
1977
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
15309 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Blue Petrel
Hevosvoima
32
Kuutiotilavuus
602
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 kesäkuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
