Mercedes-Benz - 230GE - 1983
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 14,000 - € 16,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138076 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISET:
Mercedes-Benz 230GE vuodelta 1983, manuaali 4 nopeutta, retarderilla ja tasauslukkoilla sekä keskittävä transfer, vakio. Odometri näyttää 80 100 km, ja auton mekaniikan yleinen kunto vaikuttaa realistiselta. Kiinnostavia tietoja entusiasta ja keräilijän kannalta: vuosi 1983 oli Geländewagen-sarjan merkkivuosi, jolloin W460-sarjan kestävyys vakiinnutettiin. 2,3-litraisen M102-moottorin mekaanisella Bosch K-Jetronic -tuhlinjalla varustettu 230GE-versio merkitsi merkittävää luotettavuuden ja vasteen parannusta aiempiin polttoainekäyttöisiin malleihin nähden, ollen aikakauden kestävimpiä koneita erinomaisen vääntömomentin ja yksinkertaisuuden tasapainon ansiosta. Tämä tarkka malli jakaa G-luokan sotilaallisen ja pelastus-DNA:n, mikä on tehnyt siitä arvon nousun nykyisessä klassikkomarkkinassa ikonisen kolmen lukon kokoonpanonsa ansiosta.
ERISTÄYSAKSELI JA MAALI:
Koriin on ilmestynyt pieniä ruostepisteitä useammassa kohdassa, kuten valokuvista näkyy, mikä on tyypillistä näille autoille vuosien saatossa ruostumisen vuoksi. ei kuitenkaan ole suuria reikien kaltaisia vaurioita, joten perusta on helppo korjata. Takaluukun ovi kantaa ruostetta melko vähän eikä se ole irronnut kiinnikkeistään. Runko osoittaa myös vähän ruostetta eikä vaadi hitsauksia tai vastaavaa. Mekaniikan alaosassa on useita ruostepilkkuja, mutta ne ovat pinnallisia, mikä todistaa, ettei ajoneuvo ole ollut meren äärellä tai korkeilla vuoristoalueilla. Takatilaan ei ole sattunut vaurioita, iskemiä, naarmuja tai hankaumaa, joten se on osoitus siitä, ettei ajoneuvoa ole kohdeltu kovaa. Alkuperäiset rautapyörät tarvitsevat maalausta näyttääkseen täydelliseltä; kokonaisuutena kuitenkin erittäin hyvä pohja hyvälle ja nopealle restauroinnille.
TEKNIIKKA:
Moottori käynnistyy helposti ja toimii erittäin pehmeästi. Tarvitsee säännöllistä perushuoltoa, jonka keskeisiä osia ovat lisäryhmien hihnojen vaihto, suodattimet ja öljy. Vaihteisto toimii hyvin ja hienovaraisesti, samoin kytkin, jossa ei havaita kulumista. Jarrujärjestelmä reagoi kunnolla, mukaan lukien käsijarru. Renkaat ovat kunnossa läpäisemään katsastuksen ilman ongelmia. Areena ja iskunvaimentimet toimivat oikein. Tieajossa auto ajautuu hyvin, pysyen vakaana ja ilman rottahattuja palliliikkeitä tai outoja ääniä.
SEINÄKÖNTEET:
Sisätilat ovat selvästi säilyneet hyvänä ikäisekseen, jolloin penkkien verhoilu ja kattoverhoilun kutsuvat alkuperäisen ja vankan Mercedes-Benzin 80-luvun tunnelman takaisin.
DOKUMENTOINTI:
Saatavilla oleva dokumentaatio koostuu ranskalaisesta harmaasta kirjeestä, joka on allekirjoitettu myyntinumeron poistosta. Tämän dokumentaation avulla ajoneuvo soveltuu erinomaisesti rekisteröitäväksi klassikko- tai historialliseksi autoksi minkä tahansa Euroopan unionin jäsenmaan alueella.
VAKUUTUS:
Ajoneuvo on valmis tarkastusta ja noutoa varten Rellinarsin kunnassa, Barcelonan provinssissa (Katalonia, Espanja).
YLEISET:
Mercedes-Benz 230GE vuodelta 1983, manuaali 4 nopeutta, retarderilla ja tasauslukkoilla sekä keskittävä transfer, vakio. Odometri näyttää 80 100 km, ja auton mekaniikan yleinen kunto vaikuttaa realistiselta. Kiinnostavia tietoja entusiasta ja keräilijän kannalta: vuosi 1983 oli Geländewagen-sarjan merkkivuosi, jolloin W460-sarjan kestävyys vakiinnutettiin. 2,3-litraisen M102-moottorin mekaanisella Bosch K-Jetronic -tuhlinjalla varustettu 230GE-versio merkitsi merkittävää luotettavuuden ja vasteen parannusta aiempiin polttoainekäyttöisiin malleihin nähden, ollen aikakauden kestävimpiä koneita erinomaisen vääntömomentin ja yksinkertaisuuden tasapainon ansiosta. Tämä tarkka malli jakaa G-luokan sotilaallisen ja pelastus-DNA:n, mikä on tehnyt siitä arvon nousun nykyisessä klassikkomarkkinassa ikonisen kolmen lukon kokoonpanonsa ansiosta.
ERISTÄYSAKSELI JA MAALI:
Koriin on ilmestynyt pieniä ruostepisteitä useammassa kohdassa, kuten valokuvista näkyy, mikä on tyypillistä näille autoille vuosien saatossa ruostumisen vuoksi. ei kuitenkaan ole suuria reikien kaltaisia vaurioita, joten perusta on helppo korjata. Takaluukun ovi kantaa ruostetta melko vähän eikä se ole irronnut kiinnikkeistään. Runko osoittaa myös vähän ruostetta eikä vaadi hitsauksia tai vastaavaa. Mekaniikan alaosassa on useita ruostepilkkuja, mutta ne ovat pinnallisia, mikä todistaa, ettei ajoneuvo ole ollut meren äärellä tai korkeilla vuoristoalueilla. Takatilaan ei ole sattunut vaurioita, iskemiä, naarmuja tai hankaumaa, joten se on osoitus siitä, ettei ajoneuvoa ole kohdeltu kovaa. Alkuperäiset rautapyörät tarvitsevat maalausta näyttääkseen täydelliseltä; kokonaisuutena kuitenkin erittäin hyvä pohja hyvälle ja nopealle restauroinnille.
TEKNIIKKA:
Moottori käynnistyy helposti ja toimii erittäin pehmeästi. Tarvitsee säännöllistä perushuoltoa, jonka keskeisiä osia ovat lisäryhmien hihnojen vaihto, suodattimet ja öljy. Vaihteisto toimii hyvin ja hienovaraisesti, samoin kytkin, jossa ei havaita kulumista. Jarrujärjestelmä reagoi kunnolla, mukaan lukien käsijarru. Renkaat ovat kunnossa läpäisemään katsastuksen ilman ongelmia. Areena ja iskunvaimentimet toimivat oikein. Tieajossa auto ajautuu hyvin, pysyen vakaana ja ilman rottahattuja palliliikkeitä tai outoja ääniä.
SEINÄKÖNTEET:
Sisätilat ovat selvästi säilyneet hyvänä ikäisekseen, jolloin penkkien verhoilu ja kattoverhoilun kutsuvat alkuperäisen ja vankan Mercedes-Benzin 80-luvun tunnelman takaisin.
DOKUMENTOINTI:
Saatavilla oleva dokumentaatio koostuu ranskalaisesta harmaasta kirjeestä, joka on allekirjoitettu myyntinumeron poistosta. Tämän dokumentaation avulla ajoneuvo soveltuu erinomaisesti rekisteröitäväksi klassikko- tai historialliseksi autoksi minkä tahansa Euroopan unionin jäsenmaan alueella.
VAKUUTUS:
Ajoneuvo on valmis tarkastusta ja noutoa varten Rellinarsin kunnassa, Barcelonan provinssissa (Katalonia, Espanja).
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
230GE
Vuosi
1983
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
80100 km
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
125
Kuutiotilavuus
2299
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WDB46023817030916
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Kohtalainen: rungossa/rakenteessa on merkkejä ruosteesta, huomattavasti kulumisesta, vaatii osien vaihtoa tai kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Kohtalaisessa kunnossa: Voi vaatia mekaanista tai kosmeettista työtä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
