Jaguar - XJ-S - 1990





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138076 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Jaguar XJ-S 5.3 V12 – 1990
Vain 46 108 mailia | Diamond Blue
YLEISTÄ:
Tämä Jaguar XJ-S 5.3 V12 vuodelta 1990 on ajettu vain 46 108 mailia mittarissa ja se on sävytetty tyylikkään Diamond Blue -väriseksi. Auto kuuluu yksityiskokoelmaan ja on ollut saman omistajan omistuksessa jo lähes kymmenen vuotta. Tämän aikana autolla on ajettu minimaalisesti.
KAROSSERI- JA MAALAUSTYÖ:
Väri- ja maalipinta yleisesti ottaen hyvissä kunnossa. Tarvittaessa suurin piirtein alkuperäis- maalipinnan kattavana, lukuun ottamatta konepeltiä. Taivaiden käytön merkkejä ikään nähden, mukaan lukien joitakin pieniä maalivaurioita oven ja takalevyjen alueella, luultavasti syntyneet pysäköintialueiden avautuvien ovien osalta.
Kromi- ja kumi tiivisteet ovat hyvässä kunnossa. Koska auto on ollut pääosin sisällä, ruostumisesta on vähemmän kuin monissa eurooppalaisissa Jaguar-malleissa. Vanteet osoittavat korroosiota.
TEKNINEN:
V12-moottori käynnistyy, käy ja vaihtaa vaihteita moitteetta sekä kylmänä että lämpimänä. Alhaisen ajokilometrimäärän vuoksi on muun muassa sytytystulpat, sytytysjohdot, jakoventtiilin kansi ja polttoainepuhdistin jo vaihdettu, mikä edesauttaa hyvää käynnistystä myös pitkäaikaisen seisonnan jälkeen. Jäähdytysneste ja öljy on vaihdettu. Nestevuotoja ei ole havaittu; moottori on kuivaa.
Polttoainejohtojen injektoreihin liittyvät osat on vaihdettu. Cabrioverkon katto on huollettu vuonna 2017, mukaan lukien öljynvaihto ja uusi kangas. Auto on neljällä renkaalla, urasyvyys käytännössä uudenlainen.
Auto on Hollannin rekisterikilvellä ja se on voimassa APK-tarkastus 6.4.2026 saakka. Jaguar on säännöllisesti kahden vuoden välein teknisesti tarkastettu (APK). Huoltohistoria on tiedossa ja laskut ovat olemassa.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat siistit ja alkuperäisen näköiset ikään sopivasti. Mittaristo on repeilemätön. Cabrioverhon sisäkatto on vielä alkuperäinen. Puukoristeet osoittavat hieman vanhenemista maalipinnan yhteydessä, sopii tämänikäiselle autolle.
HISTORIA:
Auto on alun perin kotoisin Yhdysvalloista ja siellä viimeksi rekisteröity 40 208 mailin mittarilukemalla. Auto tuotiin maahan “clean title” -asemalla. Kilometrilukema on todettavissa amerikkalaisen ajoneuvohistorian raportin kautta.
Jaguar on ollut jo lähes 10 vuotta saman omistajan omistuksessa. Suoritetun huollon kuitit ovat saatavilla.
MUUT TIEDOT:
Auto on Hollannin rekisterikilvellä ja sillä on voimassa oleva APK, mikä helpottaa rekisteröintiä muissa maissa (tarkista oman maasi voimassa oleva säädöksistö).
Jaguar on nähtävissä Maarssenissa, Hollannissa. Suositellaan, että auto katsotaan etukäteen välttyäkseen pettymyksiltä.
Auto on 36 vuotta vanha; ota tämä huomioon. Kuvat muodostavat olennaisen osan kuvauksesta.
Koska auto on peräisin yksityiskokoelmasta ja sitä on ajettu vähän, suositaan pientä huoltoa ennen kuin auto otetaan käyttöön intensiivisesti.
Jos autoa ei noudeta kahden viikon kuluessa huutokaupan päättymisestä, peritään varastointimaksuja.
Jaguar XJ-S 5.3 V12 – 1990
Vain 46 108 mailia | Diamond Blue
YLEISTÄ:
Tämä Jaguar XJ-S 5.3 V12 vuodelta 1990 on ajettu vain 46 108 mailia mittarissa ja se on sävytetty tyylikkään Diamond Blue -väriseksi. Auto kuuluu yksityiskokoelmaan ja on ollut saman omistajan omistuksessa jo lähes kymmenen vuotta. Tämän aikana autolla on ajettu minimaalisesti.
KAROSSERI- JA MAALAUSTYÖ:
Väri- ja maalipinta yleisesti ottaen hyvissä kunnossa. Tarvittaessa suurin piirtein alkuperäis- maalipinnan kattavana, lukuun ottamatta konepeltiä. Taivaiden käytön merkkejä ikään nähden, mukaan lukien joitakin pieniä maalivaurioita oven ja takalevyjen alueella, luultavasti syntyneet pysäköintialueiden avautuvien ovien osalta.
Kromi- ja kumi tiivisteet ovat hyvässä kunnossa. Koska auto on ollut pääosin sisällä, ruostumisesta on vähemmän kuin monissa eurooppalaisissa Jaguar-malleissa. Vanteet osoittavat korroosiota.
TEKNINEN:
V12-moottori käynnistyy, käy ja vaihtaa vaihteita moitteetta sekä kylmänä että lämpimänä. Alhaisen ajokilometrimäärän vuoksi on muun muassa sytytystulpat, sytytysjohdot, jakoventtiilin kansi ja polttoainepuhdistin jo vaihdettu, mikä edesauttaa hyvää käynnistystä myös pitkäaikaisen seisonnan jälkeen. Jäähdytysneste ja öljy on vaihdettu. Nestevuotoja ei ole havaittu; moottori on kuivaa.
Polttoainejohtojen injektoreihin liittyvät osat on vaihdettu. Cabrioverkon katto on huollettu vuonna 2017, mukaan lukien öljynvaihto ja uusi kangas. Auto on neljällä renkaalla, urasyvyys käytännössä uudenlainen.
Auto on Hollannin rekisterikilvellä ja se on voimassa APK-tarkastus 6.4.2026 saakka. Jaguar on säännöllisesti kahden vuoden välein teknisesti tarkastettu (APK). Huoltohistoria on tiedossa ja laskut ovat olemassa.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat siistit ja alkuperäisen näköiset ikään sopivasti. Mittaristo on repeilemätön. Cabrioverhon sisäkatto on vielä alkuperäinen. Puukoristeet osoittavat hieman vanhenemista maalipinnan yhteydessä, sopii tämänikäiselle autolle.
HISTORIA:
Auto on alun perin kotoisin Yhdysvalloista ja siellä viimeksi rekisteröity 40 208 mailin mittarilukemalla. Auto tuotiin maahan “clean title” -asemalla. Kilometrilukema on todettavissa amerikkalaisen ajoneuvohistorian raportin kautta.
Jaguar on ollut jo lähes 10 vuotta saman omistajan omistuksessa. Suoritetun huollon kuitit ovat saatavilla.
MUUT TIEDOT:
Auto on Hollannin rekisterikilvellä ja sillä on voimassa oleva APK, mikä helpottaa rekisteröintiä muissa maissa (tarkista oman maasi voimassa oleva säädöksistö).
Jaguar on nähtävissä Maarssenissa, Hollannissa. Suositellaan, että auto katsotaan etukäteen välttyäkseen pettymyksiltä.
Auto on 36 vuotta vanha; ota tämä huomioon. Kuvat muodostavat olennaisen osan kuvauksesta.
Koska auto on peräisin yksityiskokoelmasta ja sitä on ajettu vähän, suositaan pientä huoltoa ennen kuin auto otetaan käyttöön intensiivisesti.
Jos autoa ei noudeta kahden viikon kuluessa huutokaupan päättymisestä, peritään varastointimaksuja.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
