Ford - Mustang 289 V8 Hardtop Coupé - 1965
14
päivät
01
tunti
34
minuuttia
49
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 19,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 39,000 - € 43,000
 | 19,000 € | |
|---|---|---|
 | 18,500 € | |
 | 18,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142358 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Ford Mustang 289 V8 Hardtop Coupé, vuosi 1965, sijaitsee Tšekissä, automaatti, bensiini, Bordeaux-väri, matching numbers, 4727 cc V8, 205 hv, noin 86 000 mailia, sisä- ja ulkokuori erinomaisessa kunnossa, alusta ja mekaniikka täysin remontoitu, voimassa oleva MOT, CoC saatavilla pyydettäessä, todistus saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Ford Mustang Hardtop Coupé ensimmäisestä tuotantovuodesta 1965 (VIN: 5F07C722966)
• Täysin ja ammattilaisella restauroitu kokenut klassikkojen restauroija
• Alun perin Ford Windsor 289 cui (4,7 litran) V8 -moottori ja C4 automaattivaihteisto
• Mukana arvostustaulukko, kunnon luokitus 2
• FIVA-luokka F, ryhmä 3, tyyppi A sekä FIVA-/ASI-relevantit historialliset todisteet
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Ford Mustangia on pidetty legendaarisen ”Pony Car” -luokan perustajana esittelynsä jälkeen huhtikuussa 1964, ja se kuuluu Amerikan autohistorian kuuluisimpiin ikoneihin. Ensimmäisen tuotantovuoden, vuonna 1965, mallit ovat keräilijöiden keskuudessa maailmanlaajuisesti erityisen haluttuja. Tämä Mustang on valmistettu Dearbornissa, Michiganissa (Yhdysvallat). Historia osoittaa ammatitaitoisen kokonaisrestauroinnin, jossa ajoneuvo on läpikäynyt laajan uudistuksen erikoisalan toimesta. Tämä vuonna 2023 laadittu arvostetodistus vahvistaa erinomaisen säilymisen tilan (luokka 2) ja arvostaa ajoneuvon keräilyyn soveltuvaksi klassikoksi. Ajoneuvolla on omistuksen todistava Certificate of Title sekä eurooppalaiset rekisteröintiasiakirjat. Odometrillä kerrotaan olevan 85 896 mailia mittarissa.
KAROSSERIA/LACQUER:
Hardtop Coupén kori on laajan jälleenrakentamisen jälkeen erinomaisessa, ammatillisesti restauroitu kunnossa. Maalaus on Bordeaux-värisävyinen. Kori, pellit ja lisäosat on restauroinnin yhteydessä kunnostettu ja ne näyttävät pääosin siisteiltä ja vankamilta.
SISÄPUOLI:
Nelipaikkainen sisätilat on ammatillisesti restauroitu ja sopii ajoneuvon kokonaisuuteen. Ohjaamo, penkit, verhoilut ja käyttöpaneelit on käsitelty ja säilytetty.
TEKNIIKKA:
Moottorin konepelin alla on alkuperäinen Ford Windsor 289 cui (4,7 litran) V8-moottori, kaksoisöljykytkimen (kaksoiselle) sekä tehoa 203 hv (149 kW). Voiman siirto tapahtuu kunnostetun Ford C4 3-nopeuksisen automaattivaihteiston kautta takapäähän. Tekniikka on täysin remontoiturestauroinnin yhteydessä:
• Etu- ja takarengaslevyt jarrut, edesssä levyt, takana rumpujarrut jarruvoimanvahvistimella
• Kaksois-akselin etuakselin ohjaus, stabilisaattorilla sekä taka-akselin lehtijouset
• 12-volt sähköjärjestelmä, generaattori
Moottori ja vaihteisto ovat teknisesti toimintakuntoiset ja uudelleen remontoidut.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvon mukana toimitetaan seuraavat asiakirjat:
• Amerikkalainen Certificate of Title
• Eurooppalaiset rekisteröintiasiakirjat
• Arvostetodistus (kunnon luokka 2)
• Valokuvadokumentaatio arvioinnista ja restauroinnista
• Todiste FIVA-luokituksesta (luokka F, ryhmä 3, tyyppi A)
Vierailut ovat sovittavissa ajankohtaistamalla Jablonec nad Nisoussa, Tšekissä."
HIGHLIGHTS:
• Ford Mustang Hardtop Coupé ensimmäisestä tuotantovuodesta 1965 (VIN: 5F07C722966)
• Täysin ja ammattilaisella restauroitu kokenut klassikkojen restauroija
• Alun perin Ford Windsor 289 cui (4,7 litran) V8 -moottori ja C4 automaattivaihteisto
• Mukana arvostustaulukko, kunnon luokitus 2
• FIVA-luokka F, ryhmä 3, tyyppi A sekä FIVA-/ASI-relevantit historialliset todisteet
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Ford Mustangia on pidetty legendaarisen ”Pony Car” -luokan perustajana esittelynsä jälkeen huhtikuussa 1964, ja se kuuluu Amerikan autohistorian kuuluisimpiin ikoneihin. Ensimmäisen tuotantovuoden, vuonna 1965, mallit ovat keräilijöiden keskuudessa maailmanlaajuisesti erityisen haluttuja. Tämä Mustang on valmistettu Dearbornissa, Michiganissa (Yhdysvallat). Historia osoittaa ammatitaitoisen kokonaisrestauroinnin, jossa ajoneuvo on läpikäynyt laajan uudistuksen erikoisalan toimesta. Tämä vuonna 2023 laadittu arvostetodistus vahvistaa erinomaisen säilymisen tilan (luokka 2) ja arvostaa ajoneuvon keräilyyn soveltuvaksi klassikoksi. Ajoneuvolla on omistuksen todistava Certificate of Title sekä eurooppalaiset rekisteröintiasiakirjat. Odometrillä kerrotaan olevan 85 896 mailia mittarissa.
KAROSSERIA/LACQUER:
Hardtop Coupén kori on laajan jälleenrakentamisen jälkeen erinomaisessa, ammatillisesti restauroitu kunnossa. Maalaus on Bordeaux-värisävyinen. Kori, pellit ja lisäosat on restauroinnin yhteydessä kunnostettu ja ne näyttävät pääosin siisteiltä ja vankamilta.
SISÄPUOLI:
Nelipaikkainen sisätilat on ammatillisesti restauroitu ja sopii ajoneuvon kokonaisuuteen. Ohjaamo, penkit, verhoilut ja käyttöpaneelit on käsitelty ja säilytetty.
TEKNIIKKA:
Moottorin konepelin alla on alkuperäinen Ford Windsor 289 cui (4,7 litran) V8-moottori, kaksoisöljykytkimen (kaksoiselle) sekä tehoa 203 hv (149 kW). Voiman siirto tapahtuu kunnostetun Ford C4 3-nopeuksisen automaattivaihteiston kautta takapäähän. Tekniikka on täysin remontoiturestauroinnin yhteydessä:
• Etu- ja takarengaslevyt jarrut, edesssä levyt, takana rumpujarrut jarruvoimanvahvistimella
• Kaksois-akselin etuakselin ohjaus, stabilisaattorilla sekä taka-akselin lehtijouset
• 12-volt sähköjärjestelmä, generaattori
Moottori ja vaihteisto ovat teknisesti toimintakuntoiset ja uudelleen remontoidut.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvon mukana toimitetaan seuraavat asiakirjat:
• Amerikkalainen Certificate of Title
• Eurooppalaiset rekisteröintiasiakirjat
• Arvostetodistus (kunnon luokka 2)
• Valokuvadokumentaatio arvioinnista ja restauroinnista
• Todiste FIVA-luokituksesta (luokka F, ryhmä 3, tyyppi A)
Vierailut ovat sovittavissa ajankohtaistamalla Jablonec nad Nisoussa, Tšekissä."
Tiedot
Merkki
Ford
Korimalli
Mustang 289 V8 Hardtop Coupé
Vuosi
1965
Sijaitsee maassa:
Tsekki
Mittarilukema
86000 mi
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Bordeaux
Hevosvoima
205
Kuutiotilavuus
4727
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
