MV Agusta - America - 175 cc - 1957






15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
3,500 € | ||
|---|---|---|
3,100 € | ||
2,900 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139335 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
MV Agusta 175 America moottoripyörä, ensimmäinen rekisteröinti vuonna 1957, 175 cc moottori, runko 921912, 27 114 km, sijaitsee Pohjois-Italiassa, erittäin hyväkuntoinen, CoC pyydettäessä, rekisteriasiakirjat radiata d’ufficio (italialainen rekisteröinti pois käytöstä tai mitätöity).
Myyjän antama kuvaus
MV Agusta 175cc America, kilpailukuntoinen kunnossa
Kuvista näkyy selvästi restaurointityön laajuus; mikään pultti ei ole pielessä, lähtökohta oli hyvä ja aloitettiin purkamisesta jokainen osa, kaikki maalattiin uudelleen, kromaukset, sinkitys, sähkösysteemi, äänenvaimutin, ajokilometrit, satula, vanteet, pinnat, pulttien reiät, renkaat sekä kaikki, mitä tarvitaan rakenteen osan täydelliseen kuntoon.
Moottori sai herkän ja täydellisen palauttamisen: kiilahihna (biella), mäntä, työstö, venttiilien ohjain, venttiilit, venttiilipesät, laakerit, tiivisteet, paraolii, intterälevy, kytkimin stemus (campana) , öljypumppu alumiinista (alkuperäisesti puuttui teflonpyörivät, mutta ne katkesivat, joten tämä muutos on nykyään harvinainen).
Dokumentteina minulla on ote, joka todistaa, että moottoripyörä on poistettu liiketunnuksesta, joten rekisterikilven numero on tiedossa. On sanomatta selvää, että se myydään täysin toimivana. Ostamisen yhteydessä ei ole kuluja asiakirjoista, sillä se on poistettu liiketunnuksesta.
Vain restaurointi on maksanut 8300 euroa !!!!
MV Agusta 175cc America, kilpailukuntoinen kunnossa
Kuvista näkyy selvästi restaurointityön laajuus; mikään pultti ei ole pielessä, lähtökohta oli hyvä ja aloitettiin purkamisesta jokainen osa, kaikki maalattiin uudelleen, kromaukset, sinkitys, sähkösysteemi, äänenvaimutin, ajokilometrit, satula, vanteet, pinnat, pulttien reiät, renkaat sekä kaikki, mitä tarvitaan rakenteen osan täydelliseen kuntoon.
Moottori sai herkän ja täydellisen palauttamisen: kiilahihna (biella), mäntä, työstö, venttiilien ohjain, venttiilit, venttiilipesät, laakerit, tiivisteet, paraolii, intterälevy, kytkimin stemus (campana) , öljypumppu alumiinista (alkuperäisesti puuttui teflonpyörivät, mutta ne katkesivat, joten tämä muutos on nykyään harvinainen).
Dokumentteina minulla on ote, joka todistaa, että moottoripyörä on poistettu liiketunnuksesta, joten rekisterikilven numero on tiedossa. On sanomatta selvää, että se myydään täysin toimivana. Ostamisen yhteydessä ei ole kuluja asiakirjoista, sillä se on poistettu liiketunnuksesta.
Vain restaurointi on maksanut 8300 euroa !!!!
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
