Mercedes-Benz - 230E - NO RESERVE - 1991






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
161 € | ||
|---|---|---|
141 € | ||
131 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138658 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercedes-Benz 230E vuodelta 1991, manuaalinen vaihteisto, bensiini, tummanharmaa metalli, tilavuus 2298 cm³, 132 hv, noin 333000 km, sijaitsee Espanjassa, espanjalaiset rekisteröintiasiakirjat ja voimassa oleva katsastus, CoC ei saatavilla.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Mercedes-Benz - 230E - ILMAN VARAUSTA - 1991. Tämä vuonna 1991 valmistettu espanjalaisesta alkuperästä oleva Mercedes-Benz 230E on ajokilometrit noin 333 000 km. Myyjä kertoo auton olevan yleisesti hyvässä kunnossa. Koska se on luokiteltu historialliseksi ajoneuvoksi, siinä on käytännöllinen suuri etu: pääsee ja kulkemaan vapaasti päästöalueille (ZBE). Aiemmin tunnetun W124-sukupolven kuuluisana osana Bruno Saccon johdolla suunniteltua mallia, tätä sedania pidetään harrastajien toimesta lopullisena argumenttina nykyaikaisen kulutuksen vastineena sekä viimeisenä Mercedes-mallina, jonka suunnittelussa sovellettiin täydellistä yli-insinööritystä ennen 90-luvun budjettileikkauksia. Sen äärettömän kestävyyden, aerodynaamisen hienostuneisuuden ja äänieristyksen ansiosta W124, 2,3-litrainen M102-moottorilla, oli hallitus ja diplomaattien virallisena edustussähköisenä autoa hänen aikanaan Helmut Kholin kaudella.
KORIPITO- JA MAALAUS:
Ajoneuvoa säilytetään yleisesti ottaen hyvässä kunnossa. Sen tumman harmaan metallinhohtoisen-kulutuksen tavallinen käytön merkki näkyy iän ja ajokilometrien mukana; korostuu ainoastaan yksi ulkokohtiin ilmestynyt lommo tavaraluukun kannessa.
MEKAANIIKKA:
Kattoa alla on luotettava 4-sylinterinen, 2 298 cm³ moottori Bosch KE-Jetronic-injektiolla, jonka teho on 132 hv. Mekaaninen osuus toimii täysin normaalisti, samoin vaihteisto. Äskettäin suoritetun huollon yhteydessä tehtiin moottorin öljyn vaihto, suodattimien uusiminen ja uusi polttoainepumppu.
SISÄPUOLI:
Ajoalue säilyttää harmaan kankaan verhoilun yleisesti hyväksytyssä kunnossa. HUOMIOINNIT: kuljettajan istuin on aika kulunut käytön johdosta ja myyjä ilmoittaa kattopaneelin verhoilun vaativan vaihtoa.
DOKUMENTOITUMINEN:
Ajoneuvo on luokiteltu ja rekisteröity historialliseksi.
NOUTO:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanja. Voiton saa, myyjä tarjoaa 20 päivän varastointiaikaa.
MUU TIETO: Hinta ilman varausta
YLEISÖ:
Mercedes-Benz - 230E - ILMAN VARAUSTA - 1991. Tämä vuonna 1991 valmistettu espanjalaisesta alkuperästä oleva Mercedes-Benz 230E on ajokilometrit noin 333 000 km. Myyjä kertoo auton olevan yleisesti hyvässä kunnossa. Koska se on luokiteltu historialliseksi ajoneuvoksi, siinä on käytännöllinen suuri etu: pääsee ja kulkemaan vapaasti päästöalueille (ZBE). Aiemmin tunnetun W124-sukupolven kuuluisana osana Bruno Saccon johdolla suunniteltua mallia, tätä sedania pidetään harrastajien toimesta lopullisena argumenttina nykyaikaisen kulutuksen vastineena sekä viimeisenä Mercedes-mallina, jonka suunnittelussa sovellettiin täydellistä yli-insinööritystä ennen 90-luvun budjettileikkauksia. Sen äärettömän kestävyyden, aerodynaamisen hienostuneisuuden ja äänieristyksen ansiosta W124, 2,3-litrainen M102-moottorilla, oli hallitus ja diplomaattien virallisena edustussähköisenä autoa hänen aikanaan Helmut Kholin kaudella.
KORIPITO- JA MAALAUS:
Ajoneuvoa säilytetään yleisesti ottaen hyvässä kunnossa. Sen tumman harmaan metallinhohtoisen-kulutuksen tavallinen käytön merkki näkyy iän ja ajokilometrien mukana; korostuu ainoastaan yksi ulkokohtiin ilmestynyt lommo tavaraluukun kannessa.
MEKAANIIKKA:
Kattoa alla on luotettava 4-sylinterinen, 2 298 cm³ moottori Bosch KE-Jetronic-injektiolla, jonka teho on 132 hv. Mekaaninen osuus toimii täysin normaalisti, samoin vaihteisto. Äskettäin suoritetun huollon yhteydessä tehtiin moottorin öljyn vaihto, suodattimien uusiminen ja uusi polttoainepumppu.
SISÄPUOLI:
Ajoalue säilyttää harmaan kankaan verhoilun yleisesti hyväksytyssä kunnossa. HUOMIOINNIT: kuljettajan istuin on aika kulunut käytön johdosta ja myyjä ilmoittaa kattopaneelin verhoilun vaativan vaihtoa.
DOKUMENTOITUMINEN:
Ajoneuvo on luokiteltu ja rekisteröity historialliseksi.
NOUTO:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanja. Voiton saa, myyjä tarjoaa 20 päivän varastointiaikaa.
MUU TIETO: Hinta ilman varausta
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
