Porsche - 911 2.0 SWB - 1967






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
64,000 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138578 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1967 Porsche 911 2.0 SWB Arena Sand Beige -värissä, 1991 cc, 130 hv, käsivaihteisto, sovitetut numerot ja värit, täysi huoltohistoria, CoC läsnä, espanjalainen rekisteröinti, voimassa oleva katsastus, 159 400 km, sijaitsee Boroxissa, Toledo, Espanja.
Myyjän antama kuvaus
Sand beige -värinen kori (koodi 6607), se yhdistelmä, jonka Porsche käytti 50-vuotisjuhlan kunniaksi 911:lle vuonna 2013. Tämä museoautosta peräisin oleva yksikkö vuodelta 1967 kiersi maailman tärkeimpiä kaupunkeja osallistuen useisiin tapahtumiin (Pariisi, Shanghai, Sydney, Tokyo, Sao Paulo, Los Angeles…).
Koska kyseessä on 67-malli, kyseessä on lyhyt kori (SWB, Short Wheel Base) ja poikkeuksellisen mittaristossa esillä olevien kellojen vihreä serigrafia.
Sillä on yksityiskohtainen mekaniikan historia:
• Tammikuu 2009 (95.231 mailia): Yleishuolto moottorille, iskunvaimentimien vaihto,… laskutettu Porsche-keskuksesta lähes 7 000 €.
• Toukokuu 2010 (95.662 mailia): Sytytyksen säätö, jarrut, kaasutin/ruiskutusjärjestelmän viritys,… laskutettu Porsche-keskuksesta lähes 5.000 €.
• Toukokuu 2024 (98.943 mailia): Kori- ja maalauksen työt, moottorin viritys sekä pakoputken kunnostus.
Tämä ajoneuvo myytiin uutena Kaliforniassa huhtikuussa 1967 ja rekisteröitiin Espanjassa vuonna 2003 historiallisella rekisteröintinumerolla. Se lähti tuotantolinjalta Stuttgartista jouluna 1966 ja myytiin uutena Kaliforniassa huhtikuussa 1967, tarkemmin Carl R. Carlsen Inc -myyntiliikkeessä San Franciscon kaupungissa. Asiakirjojen mukaan tämä 911 on ollut koko ajan Kaliforniassa ennen siirtymistään Espanjaan, joten sitä on aina pidetty hyvän sään alueilla.
Ajoneuvo toimitetaan Porsche-sertifikaatin (PCOA) kanssa, jossa todetaan, että ajoneuvo on täysin Matching Numbers (runko+moottori+vaihteisto).
Sillä on laaja lisävarusteiden lista, joista erottuvat puinen ohjauspyörä ja kromatut vanteet.
Ajoneuvo toimitetaan alkuperäisten huolto- ja käyttökirjojen sekä aikakauden alkuperäisten asiakirjojen kera, mukaan lukien erittäin laaja laskutustiedosto viimeiseltä omistajalta, joka piti sitä Yhdysvalloissa.
Vain 3 421 kappaletta valmistettiin kyseisenä vuonna.
Ajoneuvo on rekisteröity historisena ja sijaitsee Boroxissa (Toledo).
Sand beige -värinen kori (koodi 6607), se yhdistelmä, jonka Porsche käytti 50-vuotisjuhlan kunniaksi 911:lle vuonna 2013. Tämä museoautosta peräisin oleva yksikkö vuodelta 1967 kiersi maailman tärkeimpiä kaupunkeja osallistuen useisiin tapahtumiin (Pariisi, Shanghai, Sydney, Tokyo, Sao Paulo, Los Angeles…).
Koska kyseessä on 67-malli, kyseessä on lyhyt kori (SWB, Short Wheel Base) ja poikkeuksellisen mittaristossa esillä olevien kellojen vihreä serigrafia.
Sillä on yksityiskohtainen mekaniikan historia:
• Tammikuu 2009 (95.231 mailia): Yleishuolto moottorille, iskunvaimentimien vaihto,… laskutettu Porsche-keskuksesta lähes 7 000 €.
• Toukokuu 2010 (95.662 mailia): Sytytyksen säätö, jarrut, kaasutin/ruiskutusjärjestelmän viritys,… laskutettu Porsche-keskuksesta lähes 5.000 €.
• Toukokuu 2024 (98.943 mailia): Kori- ja maalauksen työt, moottorin viritys sekä pakoputken kunnostus.
Tämä ajoneuvo myytiin uutena Kaliforniassa huhtikuussa 1967 ja rekisteröitiin Espanjassa vuonna 2003 historiallisella rekisteröintinumerolla. Se lähti tuotantolinjalta Stuttgartista jouluna 1966 ja myytiin uutena Kaliforniassa huhtikuussa 1967, tarkemmin Carl R. Carlsen Inc -myyntiliikkeessä San Franciscon kaupungissa. Asiakirjojen mukaan tämä 911 on ollut koko ajan Kaliforniassa ennen siirtymistään Espanjaan, joten sitä on aina pidetty hyvän sään alueilla.
Ajoneuvo toimitetaan Porsche-sertifikaatin (PCOA) kanssa, jossa todetaan, että ajoneuvo on täysin Matching Numbers (runko+moottori+vaihteisto).
Sillä on laaja lisävarusteiden lista, joista erottuvat puinen ohjauspyörä ja kromatut vanteet.
Ajoneuvo toimitetaan alkuperäisten huolto- ja käyttökirjojen sekä aikakauden alkuperäisten asiakirjojen kera, mukaan lukien erittäin laaja laskutustiedosto viimeiseltä omistajalta, joka piti sitä Yhdysvalloissa.
Vain 3 421 kappaletta valmistettiin kyseisenä vuonna.
Ajoneuvo on rekisteröity historisena ja sijaitsee Boroxissa (Toledo).
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
