BMW - 325i - 1991

BMW E36 325i - 1991 – Manuaalinen – Ensimmäinen omistaja

YLEISKUVAUS

Tämä BMW E36 325i toimitettiin uutena Espanjassa ja se on peräisin ensimmäiseltä omistajalta. Auto tuotiin äskettäin Belgiasta eikä sitä ole vielä rekisteröity. Se on poikkeuksellisen alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole koskaan restauroitu tai muokattu. Autossa on yhä alkuperäinen maali, alkuperäinen kankainen sisäerikoisuus, alkuperäinen kattoon peittävä vuori sekä alkuperäiset ovipaneelit. Portugalilaisesta/ espanjalaisesta alkuperästä johtuen korin kunto on erinomaisen hyvää. Auto myydään mukaan alkuperäisten BMW-dokumenttien, kolmen avaimen, viimeaikaisten huoltoasiakirjojen ja BMW Ibérica -homologointisertifikaatin kanssa.

KORPILLA & MAALAUKSELLA

Korirakenteeltaan auto on poikkeuksellisen alkuperäinen eikä sitä ole restauroitu tai uudelleen maalattu. Auto säilyttää alkuperäisen tehtaanmaalinsa kaikilla korin osilla. Ovien, konepelin ja takakannen liitokset ovat kunnossa eivätkä osoita aikaisempia vauriotöitä.

Kori ei osoita ruostetta tai korroosiota. Suuria hitsaustöitä ei ole tehty ja toistaiseksi ei ole ollut tarpeellistakaan. Auto on nauttinut koko elämänsä kuivasta Vapaasta maaperästä Espanjassa, mikä näkyy korin ja alustan yleisessä kunnossa.

Kuten 35-vuotiaalta autolta sopii odottaa, on käytönjälkiä hieman, mutta merkittäviä vaurioita, jotka heikentäisivät auton poikkeuksellisen alkuperäistä kuntoa, ei ole.

Kumieristykset, listat, lasipinnat ja alkuperäiset BMW-litkavedyt sekä vanteet ovat myös siistejä ja huollettuja.

TEKNIINEN TILA

BMW:llä on alkuperäinen 2,5-litrainen inline-kuusikko (M50B25) 192 hevosvoiman kanssa, ja se on yhdistetty alkuperäiseen manuaaliseen viisiporttiisiin vaihteistoon. Moottori käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämpimänä, käy tasaisesti joutumatta ja tuottaa odotetun tehon. Vaihteisto vaihtaa sujuvasti kaikki vaihteet läpi ja kytkin toimii oikein.

Auto ei osoita öljyvuotoja sekä moottorin että vaihteiston puolella. Nykyisen omistajuuden aikana on tehty ennaltaehkäisevästi paljon huoltoja optimoidakseen auton teknisesti huippukuntoon. Tämä on vaatinut lähes 2 900 euroa, ja kaikki kuitit ovat saatavilla.

Viime aikoina on muun muassa tehty:

* Suuri huolto, uusi moottoriöljy ja öljynsuodatin.
* Uusi ilmanpuhdistin.
* Koko öljyeneristys- ja useiden imusarun letkujen vaihto.
* Uusi tiivistekalvo imusarjussa.
* Uusi jarrupoljin.
* Uudet takavalojen kannet ja useita lamppuja.
* Uusi polttoaineletku.
* Uudet kaasujouset konepellin ja takakannen avauksessa.
* Uudet jarruvivut oubers.
* Uusi Hardyscheibe.
* Uusi kardaani-keskittikeskus.
* Kaikki jarruletkut vaihdettiin.
* Uusi jarruneste.
* Neljä uutta Hankook Ventus Prime 3 -renkaat.

Auto on välittömästi käyttövalmis eikä, niin kuin tiedetään, vaadi teknisiä töitä.

SISÄILMA

Sisätila on vielä alkuperäisessä kunnossa eikä sitä ole restauroitu tai muokattu. Alkuperäiset kankaisetistuimet, ovipaneelit ja matot ovat hyvässä kunnossa ja osoittavat vain normaaleja kulutuksen merkkejä auton ikään nähden.

Alkuperäinen kattomateriaali on vielä tallella eikä roiku alaspäin. Lattia, kojelauta, keskikonsoli ja muut sisäosat ovat siistissä kunnossa ilman huomattavia vaurioita.

Kaikki tärkeimmät mukavuustoiminnot toimivat moitteetta, mukaan lukien sähköikkunat, sähkölasipeilit, keskuslukitus, ohjaustehostin ja ilmastointi. Mittaristo toimii myös, vaikka näytön joissain pikseleissä näkyy ikäkohtaisia häiriöitä.

Auto sisältää lisäksi alkuperäisen työkalupaketin, ohjekirjat ja kolme alkuperäistä avainta.

DOKUMENTAATIO

Auton mukana toimitetaan seuraavat asiakirjat:

- Alkuperäinen BMW Ibérica -homologointisertifikaatti.
- Alkuperäiset BMW-handlingointikirjat.
- Kolme alkuperäistä avainta.
- Viime aikaiset huoltoasiakirjat, joiden arvo on lähes 2 900 euroa.

MUUTA TIETOA

Tämä BMW E36 325i erottuu poikkeuksellisella alkuperäisyydellään. Kyseessä on restauroimaton auto, joka on Espanjasta peräisin ja alun perin omistanut omistaja, varustettuna alkuperäisellä maalilla, alkuperäisellä sisustuksella ja laajalla dokumentaatiolla. Ilmaisen M50-sarjan moottorin, manuaalisen vaihteiston ja erinomaisen alkuperäisen kunnon yhdistelmä tekevät tästä erityisen mielenkiintoisen yksilön sekä keräilijöille että BMW:n nuorisoajoneuvojen ystäville.