Fiat - 1100 103 D - NO RESERVE - 1958
13
päivät
13
tuntia
39
minuuttia
45
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 6
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 7,500 - € 9,000
 | 6 € | |
|---|---|---|
 | 3 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138578 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 1100 103 D - NO RESERVE, vihreä bensiiniauto vuodelta 1958, 1100 cc moottorilla (44 hv), manuaalinen vaihteisto, 71 000 km, moottorin ja kehän numerot vastaavat (Matching Numbers), Italian liikenneasiakirjat, sijaitsee Etelä-Italiaan, CoC ei ole saatavilla ja MOT voimassa 30.06.2028 asti.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Rekisteröity Fiatin Historialliselle Rekisterille ja ASI:n Historialliselle Rekisterille
• Moottori- ja sarjanumerot vastaavat (Matching Numbers)
• Mekaniikka rekonstruoituna alle 4.000 km ajettuna, ajokäyttöön valmiina
STORIA/PANORAMICA
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha rappresentato un caposaldo dell'automobilismo italiano del dopoguerra grazie alla moderna struttura a scocca portante e alla straordinaria affidabilità della sua meccanica. La versione 103 D, lanciata verso la fine del 1957, portò importanti migliorie tra cui la calandra frontale ridisegnata, finiture esterne aggiornate e prestazioni incrementate del propulsore da 1.089 cc. Questo esemplare del 1958 è iscritto al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI e vanta la completa corrispondenza dei numeri di primo impianto (Matching Numbers).
La vettura è stata oggetto di un restauro completo, ampiamente documentato ed è regolarmente marciante e pronta all'uso.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in splendido stato generale a seguito del restauro, rifinita nella classica combinazione bicolore verde e crema. Dalle immagini dettagliate del sottoscocca e degli esterni si evince un fondo trattato con protettivo antirombo scuro ben applicato.
Non si riscontrano tracce di ruggine passante sulla carrozzeria. Gli elementi cromati, i paraurti ricoperti in tinta argento, i cristalli, i loghi d'epoca e le ruote con coppe cromate e pneumatici con fascia bianca si presentano ottimamente conservati. Sugli elementi della sospensione posteriore e del ponte si rileva una leggera e naturale ossidazione superficiale.
INTERNI:
L'abitacolo mantiene gli interni originali dell'epoca sui quali è stato effettuato un restauro conservativo. I sedili bicolore in similpelle/tessuto verde e panna con trama a rombi si presentano ben conservati e coerenti con l'età della vettura. Il cielo interno mostra aloni di umidità e macchie d'invecchiamento diffuse sul tessuto, oltre a un piccolo strappo nell'angolo del montante posteriore. I pannelli porta e il cruscotto in tinta sono in buone condizioni.
MECCANICA:
La meccanica è stata completamente revisionata. Il motore è stato ricostruito ed è ancora in fase di rodaggio, con all'attivo meno di 4.000 km. Il propulsore garantisce un funzionamento silenzioso. Nello specifico, gli interventi e i ricambi includono:
• Fasce elastiche e catena di distribuzione nuove
• Pompa dell'acqua nuova ricavata dal pieno
• Regolatore di tensione e radiatore nuovi
• Impianto di scarico completo in acciaio inossidabile nuovo, visibile dal sottoscocca
La vettura è regolarmente marciante e idonea alla circolazione.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di circolazione in regola per il trasferimento di proprietà e l'attestazione di iscrizione al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI.
IN RISALTO:
• Rekisteröity Fiatin Historialliselle Rekisterille ja ASI:n Historialliselle Rekisterille
• Moottori- ja sarjanumerot vastaavat (Matching Numbers)
• Mekaniikka rekonstruoituna alle 4.000 km ajettuna, ajokäyttöön valmiina
STORIA/PANORAMICA
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 serie 103 ha rappresentato un caposaldo dell'automobilismo italiano del dopoguerra grazie alla moderna struttura a scocca portante e alla straordinaria affidabilità della sua meccanica. La versione 103 D, lanciata verso la fine del 1957, portò importanti migliorie tra cui la calandra frontale ridisegnata, finiture esterne aggiornate e prestazioni incrementate del propulsore da 1.089 cc. Questo esemplare del 1958 è iscritto al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI e vanta la completa corrispondenza dei numeri di primo impianto (Matching Numbers).
La vettura è stata oggetto di un restauro completo, ampiamente documentato ed è regolarmente marciante e pronta all'uso.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in splendido stato generale a seguito del restauro, rifinita nella classica combinazione bicolore verde e crema. Dalle immagini dettagliate del sottoscocca e degli esterni si evince un fondo trattato con protettivo antirombo scuro ben applicato.
Non si riscontrano tracce di ruggine passante sulla carrozzeria. Gli elementi cromati, i paraurti ricoperti in tinta argento, i cristalli, i loghi d'epoca e le ruote con coppe cromate e pneumatici con fascia bianca si presentano ottimamente conservati. Sugli elementi della sospensione posteriore e del ponte si rileva una leggera e naturale ossidazione superficiale.
INTERNI:
L'abitacolo mantiene gli interni originali dell'epoca sui quali è stato effettuato un restauro conservativo. I sedili bicolore in similpelle/tessuto verde e panna con trama a rombi si presentano ben conservati e coerenti con l'età della vettura. Il cielo interno mostra aloni di umidità e macchie d'invecchiamento diffuse sul tessuto, oltre a un piccolo strappo nell'angolo del montante posteriore. I pannelli porta e il cruscotto in tinta sono in buone condizioni.
MECCANICA:
La meccanica è stata completamente revisionata. Il motore è stato ricostruito ed è ancora in fase di rodaggio, con all'attivo meno di 4.000 km. Il propulsore garantisce un funzionamento silenzioso. Nello specifico, gli interventi e i ricambi includono:
• Fasce elastiche e catena di distribuzione nuove
• Pompa dell'acqua nuova ricavata dal pieno
• Regolatore di tensione e radiatore nuovi
• Impianto di scarico completo in acciaio inossidabile nuovo, visibile dal sottoscocca
La vettura è regolarmente marciante e idonea alla circolazione.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di circolazione in regola per il trasferimento di proprietà e l'attestazione di iscrizione al Registro Storico Fiat e al Registro Storico ASI.
Tiedot
Merkki
Fiat
Korimalli
1100 103 D - NO RESERVE
Vuosi
1958
Sijaitsee maassa:
Italia (eteläinen)
Mittarilukema
71000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
44
Kuutiotilavuus
1100
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 kesäkuu 2028
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Moottorin numero
matching numbers
Alustan numero
matching numbers
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
