Land Rover - 109 2A - 1969

13
päivät
03
tuntia
42
minuuttia
18
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 500
Pohjahintaa ei saavutettu
Franco Vigorito
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito

Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.

Arvio  € 21,000 - € 24,000
PL
500 €
PL
7 €
ES
6 €

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 139016 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Land Rover 109 2A, vuodelta 1969.

Tekoälyavusteinen yhteenveto

Myyjän antama kuvaus

YLEISET TIEDOT

Land Rover 109 Series II A vuodelta 1969.

Auto on minun käsissäni vuodesta 2012. Noin vuosi sitten se kokopäiväisesti uudistettiin suurella huolellisuudella säilyttäen tämän mallin alkuperäisen luonteen.
Auto purettiin käytännössä viimeistä pulttia myöten ja sitten restauroitiin perusteellisesti. Työt kattivat sekä kori-, rakenteelliset osat, mekanIIkan, sähköasennukset että sisätilat.

Renovoinnin tavoitteena oli palauttaa klassisen Land Roverin täydellinen toimintakunto säilyttäen sen alkuperäiset tekniset ratkaisut ja käyttöluonne.
Auto on nykyisin täysin toimintakykyinen ja valmiina ajoon.

KORI JA MAALAUS

Auton kori kävi läpi kokonaisvaltaisen uudistuksen. Kaikki karosserian osat on irrotettu, hiekkapuhallettu ja maalattu ammattimaisella auto maalilla.
Teräsosat ovat hiekkapuhallettuja ja sinkittyjä, mikä takaa erinomaisen korroosionsuojan ja keston tuleville vuosille.

Auto ei ole koskaan ollut hitsattu. Ainoat hitsatut korjaukset olivat etulippaa, jotka on kunnostettu.
Akseli on sinkitty. Se on puhdistettu päällystämisestä ja tarkastettu teknisen tilan varalta.

Koria on asennettu käyttäen alkuperäisiä ratkaisuja, mukaan lukien alkuperäiset niittikiinnitykset, valmistajan tekniikan mukaan.
Ohjainpyörä on siirretty oikealta vasemmalle käyttämällä alkuperäisiä Land Roverin osia. Työt on tehty noudattaen tehtaan ratkaisuja.

Asennettu eurooppalaiset valot sekä alkuperäiset Land Roverin vilkut ja seisontavalot.
Taka-aklien sekä muut lasiovien tiivisteet ja muut ulko-osiat on pidetty ikä säilyttäen kunnossa, uudistettuina ja säilykkeinä.

TEKNIIKKA

Auto on käynyt läpi kokonaisvaltaiset mekaaniset työt noin vuosi sitten.
Moottori on kokonaan purettu ja kunnostettu. Tehty muun muassa tog sukasten, kampiakselin ja sylinterien osalta.

Asennettu uusi kaasutin. Sytytysjärjestelmä on säädetty moottorin kunnostuksen jälkeen.
Auto käynnistyy ongelmitta sekä kylmän että lämmenneen moottorin kanssa. Se toimii oikein ja säilyttää klassisen Land Roverin moottorin tyypillisen suorituskyvyn.

Asennettu uusi kytkinpompa. Kytkinjärjestelmä toimii oikein.
Vaihteisto vaihtaa vaihteita kevyesti ja sujuvasti. jäädytysnestekangasta toimi, ja 4x4-toiminto on täysin toimintakykyinen.
Jarrut on kunnostettu. Kitkasisäosat on vaihdettu uusiin, ja koko järjestelmä on säädetty.

Ponttimet ja jouset on tarkistettu ja suojattu ammattimaisella korroosionkestävällä maalilla.
Autossa on pieni öljyvuoto vaihteiston päästä. Tämä on tyypillinen ilmiö monille klassisille Land Rover Series -malleille eikä vaikuta auton normaalin käytön mahdollisuuteen.

renkaat ovat hyvässä kunnossa ja ne on vaihdettu luvulla muutama vuosi sitten.

SISÄTILA

Sisätila on uudistettu remontin yhteydessä.
Asennettu uudet OEM-istuimet, jotka säilyttävät Land Roverin sisätilan alkuperäisen ilmeen ja luonteen.
Sähköasennukset on suurimmaksi osaksi vaihdettu parantaen auton sähköjärjestelmän luotettavuutta.

Pyyhkimät, ilmanotto ja lämmitys toimivat.

Tavaratilan lattia on tehty sinkittyyn peltiin, käytännön käyttötarkoitus huomioiden.
varusteet pidetään ajoneuvon aikakauteen sopivana.
Sisätila pysyy yksinkertaisena ja toiminnallisena, klassisten Land Roverien periaatteiden mukaisesti: kestävyys, helppo hallinta ja mahdollisuus käyttää kaikissa olosuhteissa.

Kattoverho ei ole klassisen kokoonpanon ominaisuus tässä mallissa.

DOKUMENTIT

Auto on nykyisessä omistuksessa vuodesta 2012.
Saatavilla on tiedot tehdyistä restauroinneista ja suoritetuista korjauksista.
Autoon kuuluu yksi avaimeen sekä ovien avaimet.
Auton asiakirjat toimitetaan ostajalle huutokaupan vaatimusten mukaisesti, henkilötietojen yksityisyyden säilyttämisen ohjein.

Auto on rekisteröity ja sillä on voimassa oleva tekninen tarkastus ( rekisterikilvet kuvat ovat vanhoja alkuperäisiä kilpiä joiden asetettiin auton houkuttelevuuden vuoksi ).

NOUTO

Auto on Puolassa.
Henkilökohtainen nouto on mahdollista etukäteen sovittavana ajankohtana.
Ajoon kelpaava ja uuden omistajan luovutettavaksi valmis ajoneuvo huutokaupan päätyttyä.

Kuljetus trailerilla on mahdollista – yksityiskohdista sopiminen.

MUIDEN TIEDOT

Land Rover 109 Series II A vuodelta 1969 on poikkeuksellisen luonteen omaava ajoneuvo, joka yhdistää klassisen rakenteen normaalin käytettävyyden mahdollisuuksien kanssa.

Renovointi tehtiin kokonaisvaltaisesti, korostuen kestävyyttä, luotettavuuden parantamista ja alkuperäisten osien säilyttämistä.
Auto on säilyttänyt tärkeimmät ominaisuutensa: klassisen rungorakenteen, moottorin, manuaalisen vaihteiston, reduktorin ja 4x4-voiman.
Se ei ole pelkästään kokoelmapeliin tarkoitettu ajoneuvo, vaan on kunnostettu klassinen Land Rover, jota voidaan käyttää sen tarkoituksen mukaan.

Setissä on yksi avainpari sekä avainhenkilön avaimet.

YLEISET TIEDOT

Land Rover 109 Series II A vuodelta 1969.

Auto on minun käsissäni vuodesta 2012. Noin vuosi sitten se kokopäiväisesti uudistettiin suurella huolellisuudella säilyttäen tämän mallin alkuperäisen luonteen.
Auto purettiin käytännössä viimeistä pulttia myöten ja sitten restauroitiin perusteellisesti. Työt kattivat sekä kori-, rakenteelliset osat, mekanIIkan, sähköasennukset että sisätilat.

Renovoinnin tavoitteena oli palauttaa klassisen Land Roverin täydellinen toimintakunto säilyttäen sen alkuperäiset tekniset ratkaisut ja käyttöluonne.
Auto on nykyisin täysin toimintakykyinen ja valmiina ajoon.

KORI JA MAALAUS

Auton kori kävi läpi kokonaisvaltaisen uudistuksen. Kaikki karosserian osat on irrotettu, hiekkapuhallettu ja maalattu ammattimaisella auto maalilla.
Teräsosat ovat hiekkapuhallettuja ja sinkittyjä, mikä takaa erinomaisen korroosionsuojan ja keston tuleville vuosille.

Auto ei ole koskaan ollut hitsattu. Ainoat hitsatut korjaukset olivat etulippaa, jotka on kunnostettu.
Akseli on sinkitty. Se on puhdistettu päällystämisestä ja tarkastettu teknisen tilan varalta.

Koria on asennettu käyttäen alkuperäisiä ratkaisuja, mukaan lukien alkuperäiset niittikiinnitykset, valmistajan tekniikan mukaan.
Ohjainpyörä on siirretty oikealta vasemmalle käyttämällä alkuperäisiä Land Roverin osia. Työt on tehty noudattaen tehtaan ratkaisuja.

Asennettu eurooppalaiset valot sekä alkuperäiset Land Roverin vilkut ja seisontavalot.
Taka-aklien sekä muut lasiovien tiivisteet ja muut ulko-osiat on pidetty ikä säilyttäen kunnossa, uudistettuina ja säilykkeinä.

TEKNIIKKA

Auto on käynyt läpi kokonaisvaltaiset mekaaniset työt noin vuosi sitten.
Moottori on kokonaan purettu ja kunnostettu. Tehty muun muassa tog sukasten, kampiakselin ja sylinterien osalta.

Asennettu uusi kaasutin. Sytytysjärjestelmä on säädetty moottorin kunnostuksen jälkeen.
Auto käynnistyy ongelmitta sekä kylmän että lämmenneen moottorin kanssa. Se toimii oikein ja säilyttää klassisen Land Roverin moottorin tyypillisen suorituskyvyn.

Asennettu uusi kytkinpompa. Kytkinjärjestelmä toimii oikein.
Vaihteisto vaihtaa vaihteita kevyesti ja sujuvasti. jäädytysnestekangasta toimi, ja 4x4-toiminto on täysin toimintakykyinen.
Jarrut on kunnostettu. Kitkasisäosat on vaihdettu uusiin, ja koko järjestelmä on säädetty.

Ponttimet ja jouset on tarkistettu ja suojattu ammattimaisella korroosionkestävällä maalilla.
Autossa on pieni öljyvuoto vaihteiston päästä. Tämä on tyypillinen ilmiö monille klassisille Land Rover Series -malleille eikä vaikuta auton normaalin käytön mahdollisuuteen.

renkaat ovat hyvässä kunnossa ja ne on vaihdettu luvulla muutama vuosi sitten.

SISÄTILA

Sisätila on uudistettu remontin yhteydessä.
Asennettu uudet OEM-istuimet, jotka säilyttävät Land Roverin sisätilan alkuperäisen ilmeen ja luonteen.
Sähköasennukset on suurimmaksi osaksi vaihdettu parantaen auton sähköjärjestelmän luotettavuutta.

Pyyhkimät, ilmanotto ja lämmitys toimivat.

Tavaratilan lattia on tehty sinkittyyn peltiin, käytännön käyttötarkoitus huomioiden.
varusteet pidetään ajoneuvon aikakauteen sopivana.
Sisätila pysyy yksinkertaisena ja toiminnallisena, klassisten Land Roverien periaatteiden mukaisesti: kestävyys, helppo hallinta ja mahdollisuus käyttää kaikissa olosuhteissa.

Kattoverho ei ole klassisen kokoonpanon ominaisuus tässä mallissa.

DOKUMENTIT

Auto on nykyisessä omistuksessa vuodesta 2012.
Saatavilla on tiedot tehdyistä restauroinneista ja suoritetuista korjauksista.
Autoon kuuluu yksi avaimeen sekä ovien avaimet.
Auton asiakirjat toimitetaan ostajalle huutokaupan vaatimusten mukaisesti, henkilötietojen yksityisyyden säilyttämisen ohjein.

Auto on rekisteröity ja sillä on voimassa oleva tekninen tarkastus ( rekisterikilvet kuvat ovat vanhoja alkuperäisiä kilpiä joiden asetettiin auton houkuttelevuuden vuoksi ).

NOUTO

Auto on Puolassa.
Henkilökohtainen nouto on mahdollista etukäteen sovittavana ajankohtana.
Ajoon kelpaava ja uuden omistajan luovutettavaksi valmis ajoneuvo huutokaupan päätyttyä.

Kuljetus trailerilla on mahdollista – yksityiskohdista sopiminen.

MUIDEN TIEDOT

Land Rover 109 Series II A vuodelta 1969 on poikkeuksellisen luonteen omaava ajoneuvo, joka yhdistää klassisen rakenteen normaalin käytettävyyden mahdollisuuksien kanssa.

Renovointi tehtiin kokonaisvaltaisesti, korostuen kestävyyttä, luotettavuuden parantamista ja alkuperäisten osien säilyttämistä.
Auto on säilyttänyt tärkeimmät ominaisuutensa: klassisen rungorakenteen, moottorin, manuaalisen vaihteiston, reduktorin ja 4x4-voiman.
Se ei ole pelkästään kokoelmapeliin tarkoitettu ajoneuvo, vaan on kunnostettu klassinen Land Rover, jota voidaan käyttää sen tarkoituksen mukaan.

Setissä on yksi avainpari sekä avainhenkilön avaimet.

Tiedot

Merkki
Land Rover
Korimalli
109 2A
Vuosi
1969
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
100000 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
63
Kuutiotilavuus
2286
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
25 heinäkuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä

Ajoneuvon rekisteröinti

Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.

Myynyt käyttäjä
PuolaVerifioitu
Uutta
Catawikissä
Yksityinen

Vastuuvapauslauseke

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

Samankaltaisia esineitä

Sinulle kategoriassa

Autoklassikot