Renault - 19 - NO RESERVE - 1991






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
235 € | ||
|---|---|---|
215 € | ||
195 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138578 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Renault 19 TSE Hatchback, 1991, automaattinen vaihteisto, bensiini, 1,7 L (1721 cm3), 73 hv, punainen, rungon numero VF1B53B0106571073, noin 100 050 km, huoltohistoria, puolalaiset rekisteröintiasiakirjat, katsastus voimassa 04.05.2027 asti, CoC saatavilla pyydettäessä.
Myyjän antama kuvaus
Uniikki! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 kilometrin ajokilometrit! Automaattinen vaihde, Kokoelma-kunto
Myyntiin tulee poikkeuksellinen Renault 19 hatchback -malli vuodelta 1991 TSE-versiona.
Auto on varustettu klassisella, luotettavalla bensiinimoottorilla tilavuudeltaan 1721 cm³ (tehoa 73 kW) sekä automaattivaihteistolla.
Auto on upean punainen ja alkuperäisen, erittäin pienen ajomäärän, noin 100 000 km, omaava.
Henkilöauto on rekisteröity ja vakuutettu Puolassa, voimassa oleva tekninen katsastus asti 04.05.2027 saakka.
Auto on täysin toimintakunnossa, erinomaisessa kunnossa ja valmis tien päälle.
Mukana ovat 2 alkuperäistä avainta (toinen kauko-ohjaimella).
Ajoneuvon historia:
Auto tuotu Saksasta, missä sitä on pitänyt alusta alkaen yksi perhe:
•21.01.1991 – ensimmäinen rekisteröinti ensimmäiselle omistajalle (s. 1926)
•1994 – virallinen muunto vaimolle (s. 1933)
•2026 – tuonti Puolaan. Olemme nykyisin ajoneuvon kolmas omistaja historian aikana.
Huolto ja mekanikka
Ajoneuvo on alusta asti huollettu Renaultin valtuutetuilla huoltamoilla (ASO). Kaikki huollot on tehty valmistajan suositusten mukaan ja määräysten mukaisesti, mistä todistaa Huolto Kirja sekä VIN-numeron perusteella Renaultin tietokannasta löytyvä historia.
Puolankiin tuonnin jälkeen auto on läpikäynyt laajan, pedanttipitoisen huoltopalvelun työpajassamme, joka sisälsi:
- Öljyn ja suodattimen vaihto moottorissa
- Jarrunesteen vaihto
- Öljyn ja suodattimen vaihto automaattivaihteistossa
- sytytystulppien vaihto
- ilmanpuhdistimen vaihto
- jäähdytysnesteen vaihto
- akkuvaihto
- takajousien iskunvaimentimien vaihto
- nivelpulttien vaihto
maalipinta ja kori: Runko on erittäin hyvässä kunnossa. Mittauksien mukaan kaksi osaa on uudelleenmaalattu Saksassa (etu oikea vm. lokas) – etu oikea fender sekä etu oikeat ovet – paikkapaikoissa arvoja jopa 200 mikrometriä. Tämä oli pieni vahinko, ja korjaus on tehty erittäin ammattitaitoisesti. Meidän pajassa, pienen ruksauksien vuoksi, kiillottiin jäykät etu- ja takalasilaskurit – nyt auto näyttää täydelliseltä. Loput korista ovat 100% alkuperäistä maalia, joka 35 vuoden jälkeen näyttää erinomaiselta.
Saattaa esiintyä minimaalisen pientä ajan merkkejä, mutta ne ovat käytännössä huomaamattomia.
Alusta: Tehtaiden alkuperäisessä kunnossa, täysin syöpymätön, koskaan korjattu tai hitsattu.
Jousitus, ajokokemus, jarrut ja pakoputkisto ovat erinomaisessa kunnossa eikä niiden korjaamiseen tarvita suuria rahallisia panostuksia.
Sisätilat: Erinomainen kunnossa ja puhdas. Nappihiereinen tekstiiliverhoilu klassisiin pieniin pilkkuun ei ole kulumaa, ja käsitettä on miellyttävä koskettaa. Hissit, valot, sähköiset laitteet, lukot ja tiivisteet ovat täydellisiä ja toimivat moitteettomasti. Ainoastaan oikeanpuoleisessa takissä näkyy pienoinen ajan merkki.
Erittäin runsaasti varusteita (TSE-versio):
- Automaattinen vaihteisto
- Sähkötoimiset etuikkunat
- Kaukosäätimellä ohjattu keskuslukitus
- Tehtaankoskettelevat lämpösäteilyn ikkunat
- Alkuperäinen tekstiiliverhoilu
- Säädettävä kuljettajan istuimen korkeus sekä lannesäätö
- Epäsymmetrinen takaistuin ja taskut selkänojissa etuistuimien takana
- Öljyn/värin tason näytöt kojelaudassa sekä jäähdytysnesteen lämpötilan näyttö
- Ilmastointiteholla varustettu, keltaiset sumuvalot edessä sekä takasumunvalot
- Alkuperäinen radio antennilla, 6 kaiutinta sekä tehtaan suojakennus
- kaksivärinen torvi ja varoittava piippaus vilkkumaan valojen ollessa päällä
- jarrutusvoimaa lisäävä jarrujärjestelmä
- alkuperäiset hubcapsit
Yhteenveto:
Tarjoamme poikkeuksellisen Renault 19 -klassikon. Auto säilynyt erinomaisessa kunnossa, tarinalla, upealla sisätilalla ja alhaisella ajokilometrillä. Täydellinen vaihtoehto keräilijälle tai pääomansiirrokselle.
Kuljetus:
Jos ostat tämän auton voit lähteä siitä liikkeelle paikoillasi ilman ongelmia – se on vakuutettu ja teknisesti katsastettu. Jos tarvitset kuljetusta, autamme sen järjestämisessä.
Terveisin.
Uniikki! Renault 19 TSE Hatchback 1991 – 100 000 kilometrin ajokilometrit! Automaattinen vaihde, Kokoelma-kunto
Myyntiin tulee poikkeuksellinen Renault 19 hatchback -malli vuodelta 1991 TSE-versiona.
Auto on varustettu klassisella, luotettavalla bensiinimoottorilla tilavuudeltaan 1721 cm³ (tehoa 73 kW) sekä automaattivaihteistolla.
Auto on upean punainen ja alkuperäisen, erittäin pienen ajomäärän, noin 100 000 km, omaava.
Henkilöauto on rekisteröity ja vakuutettu Puolassa, voimassa oleva tekninen katsastus asti 04.05.2027 saakka.
Auto on täysin toimintakunnossa, erinomaisessa kunnossa ja valmis tien päälle.
Mukana ovat 2 alkuperäistä avainta (toinen kauko-ohjaimella).
Ajoneuvon historia:
Auto tuotu Saksasta, missä sitä on pitänyt alusta alkaen yksi perhe:
•21.01.1991 – ensimmäinen rekisteröinti ensimmäiselle omistajalle (s. 1926)
•1994 – virallinen muunto vaimolle (s. 1933)
•2026 – tuonti Puolaan. Olemme nykyisin ajoneuvon kolmas omistaja historian aikana.
Huolto ja mekanikka
Ajoneuvo on alusta asti huollettu Renaultin valtuutetuilla huoltamoilla (ASO). Kaikki huollot on tehty valmistajan suositusten mukaan ja määräysten mukaisesti, mistä todistaa Huolto Kirja sekä VIN-numeron perusteella Renaultin tietokannasta löytyvä historia.
Puolankiin tuonnin jälkeen auto on läpikäynyt laajan, pedanttipitoisen huoltopalvelun työpajassamme, joka sisälsi:
- Öljyn ja suodattimen vaihto moottorissa
- Jarrunesteen vaihto
- Öljyn ja suodattimen vaihto automaattivaihteistossa
- sytytystulppien vaihto
- ilmanpuhdistimen vaihto
- jäähdytysnesteen vaihto
- akkuvaihto
- takajousien iskunvaimentimien vaihto
- nivelpulttien vaihto
maalipinta ja kori: Runko on erittäin hyvässä kunnossa. Mittauksien mukaan kaksi osaa on uudelleenmaalattu Saksassa (etu oikea vm. lokas) – etu oikea fender sekä etu oikeat ovet – paikkapaikoissa arvoja jopa 200 mikrometriä. Tämä oli pieni vahinko, ja korjaus on tehty erittäin ammattitaitoisesti. Meidän pajassa, pienen ruksauksien vuoksi, kiillottiin jäykät etu- ja takalasilaskurit – nyt auto näyttää täydelliseltä. Loput korista ovat 100% alkuperäistä maalia, joka 35 vuoden jälkeen näyttää erinomaiselta.
Saattaa esiintyä minimaalisen pientä ajan merkkejä, mutta ne ovat käytännössä huomaamattomia.
Alusta: Tehtaiden alkuperäisessä kunnossa, täysin syöpymätön, koskaan korjattu tai hitsattu.
Jousitus, ajokokemus, jarrut ja pakoputkisto ovat erinomaisessa kunnossa eikä niiden korjaamiseen tarvita suuria rahallisia panostuksia.
Sisätilat: Erinomainen kunnossa ja puhdas. Nappihiereinen tekstiiliverhoilu klassisiin pieniin pilkkuun ei ole kulumaa, ja käsitettä on miellyttävä koskettaa. Hissit, valot, sähköiset laitteet, lukot ja tiivisteet ovat täydellisiä ja toimivat moitteettomasti. Ainoastaan oikeanpuoleisessa takissä näkyy pienoinen ajan merkki.
Erittäin runsaasti varusteita (TSE-versio):
- Automaattinen vaihteisto
- Sähkötoimiset etuikkunat
- Kaukosäätimellä ohjattu keskuslukitus
- Tehtaankoskettelevat lämpösäteilyn ikkunat
- Alkuperäinen tekstiiliverhoilu
- Säädettävä kuljettajan istuimen korkeus sekä lannesäätö
- Epäsymmetrinen takaistuin ja taskut selkänojissa etuistuimien takana
- Öljyn/värin tason näytöt kojelaudassa sekä jäähdytysnesteen lämpötilan näyttö
- Ilmastointiteholla varustettu, keltaiset sumuvalot edessä sekä takasumunvalot
- Alkuperäinen radio antennilla, 6 kaiutinta sekä tehtaan suojakennus
- kaksivärinen torvi ja varoittava piippaus vilkkumaan valojen ollessa päällä
- jarrutusvoimaa lisäävä jarrujärjestelmä
- alkuperäiset hubcapsit
Yhteenveto:
Tarjoamme poikkeuksellisen Renault 19 -klassikon. Auto säilynyt erinomaisessa kunnossa, tarinalla, upealla sisätilalla ja alhaisella ajokilometrillä. Täydellinen vaihtoehto keräilijälle tai pääomansiirrokselle.
Kuljetus:
Jos ostat tämän auton voit lähteä siitä liikkeelle paikoillasi ilman ongelmia – se on vakuutettu ja teknisesti katsastettu. Jos tarvitset kuljetusta, autamme sen järjestämisessä.
Terveisin.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
