Jeep - Wrangler - 1986
16
päivät
04
tuntia
15
minuuttia
22
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 17,000 - € 19,000
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139016 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Jeep Wrangler vuodelta 1986, automaattinen vaihteisto, LPG-G3 polttoaine, punainen kori mustalla hardtopilla, hollantilainen rekisteröinti, noin 89 520 mailia, laajoja off-road-muokkauksia kuten Superwinch ja snorkel.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISET
Tämä Jeep Wrangler on selkeäpiirteinen ja tarkoituksenmukaisesti rakennettu yksilö vuodelta 1986, todellisen harrastajan ja aiemmin yrityksen omasta, joka erikoistui rivikiinnikkeisiin ja off-road -varusteisiin, tuoteperästä. Tämä menneisyys näkyy selvästi Jeeppiä tehtäessä: kyseessä ei ole tavallinen Wrangler, vaan luonteikas 4x4, jota on vuosien saatossa laajasti mukautettu vakavaan vapaa-ajan ja off-road -käyttöön.
Auto on Euroopassa toimitettu ja tällä hetkellä rekisteröity Hollannin rekisterikilvillä. Mittarilukema on noin 89 470 mailia. Siinä on automaattivaihteisto ja se kulkee myös LPG-kaasulla, mikä tekee tästä Wranglerista huomattavan yhdistelmän klassista amerikkalaista 4x4 -luonnetta ja käytännön käyttömukavuutta.
Auto on tällä hetkellä tilapäisesti ajoneuvorekisterissä ja sillä ei ole voimassa olevaa TÜV/kattoarviointia (APK). Se on rekisteröity Hollannissa, ja mahdolliset tuonti- ja verot maksut on suoritettu.
TEKNISET OMINAISUUDET
KORIA & MAALAUS
Kori on maalattu huomiota herättävän punaiseksi, yhdistettynä mustaan hardtopiin ja mustiin off-road -yksityiskohtiin. Lisäksi toimitetaan kaksi erillistä soft top -peitteitä. Jeep on saanut selvästi oman ilmeensä ja erottuu voimakkaasti standardista Wranglerista.
Etuvasen on asennettu raskas teräksinen off-road -taka- tai etupuskurin kanssa hyvin esiin nouseva Superwinch/Talon sähköveturi. Lisäksi Jeepiin on asennettu muun muassa snorkeli, karkeutetut mustat lokasuojan reunat, sivupalkit, lisävalaistus ja suuret maastoauton renkaat mustilla vanteilla.
Myös takana on vankka teräksinen puskurin asennus. Eri Superwinch-tarrat viittaavat edellisen omistajan menneisyyteen ja antavat Jeepille sopivan, toiminnallisen ilmeen.
Kori ja viimeistely osoittavat kulumaa iän ja auton luonteen mukaan. Kyseessä on selvästi 4x4-haalittu ja käytetty Jeep, eikä kosmeettisesti ja tehtaantasunutta tehdä restauroitu yksilö.
TEKNIIKKA
Jeepissä on Vortec V6 4,3-litrainen bensiinimoottori, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Autossa on lisäksi LPG-asennus.
Kuten aidossa Wranglerissä, siinä on kytkettävä neliveto sekä korkea ja matalaaksestus. Sen ohjaus sijaitsee automaattikytkimen vieressä.
Auto on huomattavasti korotettu ja varustettu mukautetulla off-road-kuskinjousituksella sekä suurilla Cooper Discoverer STT -maasto-/maastorenkailla. Maavara ja renkaat antavat Jeeppille sekä vaikuttavan ulkonäön että osoittavat, että mukautukset on tehty off-road käyttöä varten.
Etupuolella raskas sähköveturi on yksi silmäänpistävimmistä teknisistä lisävarusteista.
SISÄPUOLI
Myös sisätilat vastaavat täysin tämän Wranglerin toiminnallista luonnetta. Alkuperäinen yksinkertainen Jeepin kojelauta on suurelta osin säilytetty, ja siinä on tunnusomaiset erilliset mittarit muun muassa lämpötilalle, polttoaineen tasolle, öljynpaineelle ja sähköjärjestelmälle.
Jeepissä on automaattivaihteisto, markkinoilta hankittu äänijärjestelmä sekä useita lisäkatkaisimia ja liitäntöjä asennettujen lisälaitteiden varten.
Erityinen yksityiskohta ovat QSP Racewear -istuimet monipisteturvannaruineen. Ne sopivat erinomaisesti autoon kohdistuvaan off-road -luonteeseen. Sisätila on toiminnallinen ja osoittaa normaalia kulumaa, joka vastaa auton ikää ja käyttötarkoitusta.
DOKUMENTIT
Jeeppillä on Hollannin rekisterikilpi ja se on siten jo rekisteröity Hollannissa. Mahdolliset tuonti- ja tullimaksut on suoritettu.
Auto on tällä hetkellä tilapäisesti tilapäiseen käyttöön tarkoitettua, eikä sille ole voimassa olevaa TÜV:ia (APK). Tätä ei pidä sekoittaa Hollannin rekisteröinnin puutteeseen: Jeep on jo varustettu hollantilaisella rekisterikilvellä.
Mittarilukema on noin 89 470 mailia.
NOUTO
Ajoneuvo sijaitsee Hollannissa. Siirron yhteydessä Jeep ja mukana olevat Hollannin rekisteröintiasiakirjat luovutetaan ostajalle.
Koska ajoneuvo on tällä hetkellä tilapäisesti ajokieltoinen eikä siitä ole voimassa olevaa APK:ta, ostajan tulee ottaa tämä huomioon kuljetuksen järjestämisessä tai auton uudelleen käyttöönotossa.
LISÄTIETOA
Tämä ei ole Wrangler, jota etsii täysin tehdasvalmisteinen auto. Juuri laajennetut mukautukset ja sen historia yrityksen/harrastajan parissa, joka erikoistui off-road -vetopyöröihin, tekevät tästä yksilöstä mielenkiintoisen.
Korkeasta jousituksesta, suurista Cooper-maasto-ohjuksista, snorkelista, teräksisistä puskureista, Superwinch-vetovyörästä, QSP-istuimista, automaattivaihteistosta ja LPG-asennuksesta muodostuva yhdistelmä antaa Jeeppille erittäin selkeän luonteen.
Rohkea ja erottuva klassinen Jeep, joka sekä visuaalisesti että teknisesti on rakennettu selkeästi 4x4- ja maastoajoon, mutta jolla on jo Hollannin rekisteröinti.
YLEISET
Tämä Jeep Wrangler on selkeäpiirteinen ja tarkoituksenmukaisesti rakennettu yksilö vuodelta 1986, todellisen harrastajan ja aiemmin yrityksen omasta, joka erikoistui rivikiinnikkeisiin ja off-road -varusteisiin, tuoteperästä. Tämä menneisyys näkyy selvästi Jeeppiä tehtäessä: kyseessä ei ole tavallinen Wrangler, vaan luonteikas 4x4, jota on vuosien saatossa laajasti mukautettu vakavaan vapaa-ajan ja off-road -käyttöön.
Auto on Euroopassa toimitettu ja tällä hetkellä rekisteröity Hollannin rekisterikilvillä. Mittarilukema on noin 89 470 mailia. Siinä on automaattivaihteisto ja se kulkee myös LPG-kaasulla, mikä tekee tästä Wranglerista huomattavan yhdistelmän klassista amerikkalaista 4x4 -luonnetta ja käytännön käyttömukavuutta.
Auto on tällä hetkellä tilapäisesti ajoneuvorekisterissä ja sillä ei ole voimassa olevaa TÜV/kattoarviointia (APK). Se on rekisteröity Hollannissa, ja mahdolliset tuonti- ja verot maksut on suoritettu.
TEKNISET OMINAISUUDET
KORIA & MAALAUS
Kori on maalattu huomiota herättävän punaiseksi, yhdistettynä mustaan hardtopiin ja mustiin off-road -yksityiskohtiin. Lisäksi toimitetaan kaksi erillistä soft top -peitteitä. Jeep on saanut selvästi oman ilmeensä ja erottuu voimakkaasti standardista Wranglerista.
Etuvasen on asennettu raskas teräksinen off-road -taka- tai etupuskurin kanssa hyvin esiin nouseva Superwinch/Talon sähköveturi. Lisäksi Jeepiin on asennettu muun muassa snorkeli, karkeutetut mustat lokasuojan reunat, sivupalkit, lisävalaistus ja suuret maastoauton renkaat mustilla vanteilla.
Myös takana on vankka teräksinen puskurin asennus. Eri Superwinch-tarrat viittaavat edellisen omistajan menneisyyteen ja antavat Jeepille sopivan, toiminnallisen ilmeen.
Kori ja viimeistely osoittavat kulumaa iän ja auton luonteen mukaan. Kyseessä on selvästi 4x4-haalittu ja käytetty Jeep, eikä kosmeettisesti ja tehtaantasunutta tehdä restauroitu yksilö.
TEKNIIKKA
Jeepissä on Vortec V6 4,3-litrainen bensiinimoottori, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon. Autossa on lisäksi LPG-asennus.
Kuten aidossa Wranglerissä, siinä on kytkettävä neliveto sekä korkea ja matalaaksestus. Sen ohjaus sijaitsee automaattikytkimen vieressä.
Auto on huomattavasti korotettu ja varustettu mukautetulla off-road-kuskinjousituksella sekä suurilla Cooper Discoverer STT -maasto-/maastorenkailla. Maavara ja renkaat antavat Jeeppille sekä vaikuttavan ulkonäön että osoittavat, että mukautukset on tehty off-road käyttöä varten.
Etupuolella raskas sähköveturi on yksi silmäänpistävimmistä teknisistä lisävarusteista.
SISÄPUOLI
Myös sisätilat vastaavat täysin tämän Wranglerin toiminnallista luonnetta. Alkuperäinen yksinkertainen Jeepin kojelauta on suurelta osin säilytetty, ja siinä on tunnusomaiset erilliset mittarit muun muassa lämpötilalle, polttoaineen tasolle, öljynpaineelle ja sähköjärjestelmälle.
Jeepissä on automaattivaihteisto, markkinoilta hankittu äänijärjestelmä sekä useita lisäkatkaisimia ja liitäntöjä asennettujen lisälaitteiden varten.
Erityinen yksityiskohta ovat QSP Racewear -istuimet monipisteturvannaruineen. Ne sopivat erinomaisesti autoon kohdistuvaan off-road -luonteeseen. Sisätila on toiminnallinen ja osoittaa normaalia kulumaa, joka vastaa auton ikää ja käyttötarkoitusta.
DOKUMENTIT
Jeeppillä on Hollannin rekisterikilpi ja se on siten jo rekisteröity Hollannissa. Mahdolliset tuonti- ja tullimaksut on suoritettu.
Auto on tällä hetkellä tilapäisesti tilapäiseen käyttöön tarkoitettua, eikä sille ole voimassa olevaa TÜV:ia (APK). Tätä ei pidä sekoittaa Hollannin rekisteröinnin puutteeseen: Jeep on jo varustettu hollantilaisella rekisterikilvellä.
Mittarilukema on noin 89 470 mailia.
NOUTO
Ajoneuvo sijaitsee Hollannissa. Siirron yhteydessä Jeep ja mukana olevat Hollannin rekisteröintiasiakirjat luovutetaan ostajalle.
Koska ajoneuvo on tällä hetkellä tilapäisesti ajokieltoinen eikä siitä ole voimassa olevaa APK:ta, ostajan tulee ottaa tämä huomioon kuljetuksen järjestämisessä tai auton uudelleen käyttöönotossa.
LISÄTIETOA
Tämä ei ole Wrangler, jota etsii täysin tehdasvalmisteinen auto. Juuri laajennetut mukautukset ja sen historia yrityksen/harrastajan parissa, joka erikoistui off-road -vetopyöröihin, tekevät tästä yksilöstä mielenkiintoisen.
Korkeasta jousituksesta, suurista Cooper-maasto-ohjuksista, snorkelista, teräksisistä puskureista, Superwinch-vetovyörästä, QSP-istuimista, automaattivaihteistosta ja LPG-asennuksesta muodostuva yhdistelmä antaa Jeeppille erittäin selkeän luonteen.
Rohkea ja erottuva klassinen Jeep, joka sekä visuaalisesti että teknisesti on rakennettu selkeästi 4x4- ja maastoajoon, mutta jolla on jo Hollannin rekisteröinti.
Tiedot
Merkki
Jeep
Korimalli
Wrangler
Vuosi
1986
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
89520 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
LPG-G3
Väri
Punainen
Hevosvoima
160
Kuutiotilavuus
4300
Vastaavat numerot
No
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
