Porsche - 911 Cabriolet - 1991
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 66,000 - € 78,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138947 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Erityisen mielenkiintoinen Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 964-sukupolvesta, rakennettu vuonna 1990 ja toimitettu mallivuonna 1991. Tämä 964 lähti alun perin Yhdysvalloista, ja despues pitkän ajan Amerikan laboista palattuaan 2024 Hollywoodista, Kaliforniasta, Hollantiin.
Nyt auto on täysin tuotu maahan, maahantuontiverot on maksettu ja RDW-tarkastus on suoritettu menestyksekkäästi. Porsche on nyt rekisteröity Suomen kilpeen.
Tässä ei ole kyse täysrestauroitu kilpailuauto-esimerkki, vaan rehellinen, ajonautivaras 964 Cabriolet (ajokuntoinen Suomessa katsastettu) mielenkiintoisen amerikkalaisen historian ja hyvän pohjan teknisesti ja ulkoasultaan kehittämiselle.
HISTORIA
Tämän Porscheen historia on nykyä 35-vuotiaaksi ehtineenä yllättävän hyvän seurattavissa.
Saatavilla oleva Experian AutoCheck -raportti mainitsee neljä rekisteröityä omistajaa. Autoa käytettiin alun perin Yhdysvaltain itärannikolla ja lopulta Kaliforniassa. Kolmannen rekisteröidyn omistajan mukaan AutoCheckin mukaan auton omistussuhde kesti 2002 marraskuusta 2021 alkuun, poikkeuksellisen pitkä yli 18 vuotta. Sen jälkeen sama omistaja rekisteröi auton uudelleen Kaliforniassa, peräjälkeen Studio Cityssä, Los Angelesissa ja North Hollywoodissa.
Porsche on lähtöisin Hollywoodin tunnetulta ohjaajalta, joka piti Porschea hallussaan 22 vuotta ja ajoi sillä harvoin.
AutoCheck kertoo Clean Title -merkinnän, ei rekisteröityä rakenteellista vahinkoa, ei insurance loss -tapahtumaa eikä ei rekisteröityjä onnettomuuksia tai vahinkoja.
Vuonna 2024 auto tuotiin Hollantiin. AutoCheck-raportin lisäksi käytettävissä ovat muun muassa amerikkalainen Title, ostopapereita, tuonti- ja holland RDW -dokumentaatio.
KAROSSERI & ULKOPINTA
Auto on mustaksi maalattu ja musta cabrio-katto: klassinen ja ajaton yhdistelmä, joka sopii erityisen hyvin 964:lle.
Korostus esittäytyy siistinä ja rehellisenä käyttöautona. Maali heijastaa syvää kiiltoa, mutta yleisesti käytön ja iän vuoksi ympärillä on luonnollisia käyttö- ja ikävuosijälkiä. Jos haluaa kilpailuauton, kosmeettisia töitä halutaan tehdä; jos taas halutaan alkuperäisempi 964, jota voi ajaa, tässä on houkutteleva pohja.
Auto on alkuperäisillä Porsche Kevytmetallivanteilla ja alkuperäisellä Porsche-yhteensovittimella.
Äskettäin on asennettu neljä uutta renkaat.
INTERIÖR
Sisätilat ovat mustaa nahkaa ja niillä on edelleen suurelta osin alkuperäisen 964-kuvakieli.
Alkuperäinen Porsche-Ohjauspyörä, viisi klassikkoa ympyrän VDO-instrumentteja, Porsche-matot ja tunnusomainen matala ajoasento antavat juuri oikean tunnelman ilmakuormitteiselle 911:lle.
Auto on varustettu automaattikytkimellä/Tiptronic.
Sisustus on käytetty, mutta siisti ja muodostaa hyvän pohjan, josta voi halutessaan jatkaa eteenpäin.
MOOTTORI & TEKNIIKKA
Takana on tunnettu 3,6-litrainen venttiilinnostettu bokserimoottori 964:stä.
VIN vastaa vuonna 1991 911 Carrera Cabriolet -mallia, jossa on 3,6-litrainen bokserimoottori ja noin 247 hv amerikkalaisessa specissä.
Auto käynnistyy välittömästi, kulkee hyvin ja toimii moitteettomasti. Tällä hetkellä ei ole tiedossa merkittäviä mekaanisia vikoja.
Eurooppalaisen tuonnin jälkeen vuonna 2024 on tehty useita teknisiä töitä. Näistä muun muassa:
- ohjaamohihnan vaihto
- uusi laakeri pyörän navassa
- uudet kartaanpohjien holkit
- uudet jarrupalat
Autoa voi ajaa välittömästi.
Ikä ja historia huomioiden suosittelemme kuitenkin moottorin säännöllistä huoltoa sekä erilaisten ikämyötä jousien ja muiden kuluvien osien ennaltaehkäisevää tarkastusta/vaihtoa. Tämä on otettu huomioon auton esittelyssä ja hinnassa.
CABRIOLETTKAPPA
Sähkökäyttöinen cabriolet-katto avautuu ja lukkiutuu, mutta viimeinen sulkuryhmä ei tällä hetkellä toimi täysin oikein.
Järjestelmä toimii suurin piirtein, mutta sen säätöä tai korjausta tarvitaan, jotta se toimisi täydellisesti.
Myöskin tämä ei ole piilotettu tai muunnettu: auto myydään sellaisena kuin se on.
KILOMETRIN HISTORIA
Nykyinen mittarilukema on 80 464 mailia, noin 129 500 kilometriä.
AutoCheckin mukaan esimerkiksi 77 317 mailia vuonna 2009, 77 413 mailia vuonna 2021 ja 78 111 mailia lokakuussa 2022. Näin ollen on selvää, että Porschea käytiin Kaliforniassa viime vuosina vain rajallisesti.
DOKUMENTAATIO
Porschen mukana ovat muun muassa:
- Amerikansuomen Title
- alkuperäiset ostodokumentit
- Experian AutoCheck Vehicle History Report
- tuonti- ja tullidokumentaatio
- maksettu tuonti-veron tosite
- Amerikan osto-/tarkastusraportti
- laskut/toteutetusta työstä dokumentaatio
- RDW-tarkastusdokumentaatio
- suomalainen kilpi
YLEISET
Tämä Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet on erityisen mielenkiintoinen sen varustelun, amerikkalaisen/kalifornialaisen historian, pitkän aiemman omistuksen ja dokumentoidun Hollywood- lähtöhistorian vuoksi.
Ei restauroitu museoauto, vaan oikea ajettava auto: starttaa, kulkee ja samalla asteittain kehittyen.
Tärkeimmät tekniset työt Suomen määräykseen ovat tehty ja auto on nyt RDW-hyväksytty ja varustettu suomalaisella kilpeä.
964 kuuluu nyt kuuluisimpiin ilmasta jäähdytettyihin sukupolviin Porsche 911:stä. Tiiviin ulkoisen karosserian, klassisten viiden mittariston, ilmasta jäähdytetyn 3,6-litraisen bokserimoottorin sekä suhteellisen rajoitettujen sähköisten apuvälineiden ansiosta tämä sukupolvi tarjoaa yhä tunnistettavan klassisen 911-kokemuksen.
Tekniset tiedot
Merkki: Porsche
Malli: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Malli vuosi: 1991
Valmistuspäivä: 29.11.1990
VIN: WP0CB2963MS461178
Moottori: 3,6-litrainen ilmasta jäähdytetty kuusisylinterinen bokserimoottori
Teho: noin 247 hv / 184 kW (US-asetus)
Vaihteisto: Tiptronic automaatti
Vetotapa: takavetoinen
Mittarilukema: 80 464 mailia / noin 129 500 km
Väri: musta
Sisustus: musta nahka
Käyttömaa: Yhdysvallat
Viimeinen amerikkalainen rekisteröinti: Kalifornia
Tuonti Suomeen: 2024
Tuontiverot: maksettu
Rekisteröinti: Suomen kilpi / RDW hyväksytty
AutoCheck: Clean Title / ei rekisteröityjä onnettomuuksia tai vahinkoja
Erityisen mielenkiintoinen Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet 964-sukupolvesta, rakennettu vuonna 1990 ja toimitettu mallivuonna 1991. Tämä 964 lähti alun perin Yhdysvalloista, ja despues pitkän ajan Amerikan laboista palattuaan 2024 Hollywoodista, Kaliforniasta, Hollantiin.
Nyt auto on täysin tuotu maahan, maahantuontiverot on maksettu ja RDW-tarkastus on suoritettu menestyksekkäästi. Porsche on nyt rekisteröity Suomen kilpeen.
Tässä ei ole kyse täysrestauroitu kilpailuauto-esimerkki, vaan rehellinen, ajonautivaras 964 Cabriolet (ajokuntoinen Suomessa katsastettu) mielenkiintoisen amerikkalaisen historian ja hyvän pohjan teknisesti ja ulkoasultaan kehittämiselle.
HISTORIA
Tämän Porscheen historia on nykyä 35-vuotiaaksi ehtineenä yllättävän hyvän seurattavissa.
Saatavilla oleva Experian AutoCheck -raportti mainitsee neljä rekisteröityä omistajaa. Autoa käytettiin alun perin Yhdysvaltain itärannikolla ja lopulta Kaliforniassa. Kolmannen rekisteröidyn omistajan mukaan AutoCheckin mukaan auton omistussuhde kesti 2002 marraskuusta 2021 alkuun, poikkeuksellisen pitkä yli 18 vuotta. Sen jälkeen sama omistaja rekisteröi auton uudelleen Kaliforniassa, peräjälkeen Studio Cityssä, Los Angelesissa ja North Hollywoodissa.
Porsche on lähtöisin Hollywoodin tunnetulta ohjaajalta, joka piti Porschea hallussaan 22 vuotta ja ajoi sillä harvoin.
AutoCheck kertoo Clean Title -merkinnän, ei rekisteröityä rakenteellista vahinkoa, ei insurance loss -tapahtumaa eikä ei rekisteröityjä onnettomuuksia tai vahinkoja.
Vuonna 2024 auto tuotiin Hollantiin. AutoCheck-raportin lisäksi käytettävissä ovat muun muassa amerikkalainen Title, ostopapereita, tuonti- ja holland RDW -dokumentaatio.
KAROSSERI & ULKOPINTA
Auto on mustaksi maalattu ja musta cabrio-katto: klassinen ja ajaton yhdistelmä, joka sopii erityisen hyvin 964:lle.
Korostus esittäytyy siistinä ja rehellisenä käyttöautona. Maali heijastaa syvää kiiltoa, mutta yleisesti käytön ja iän vuoksi ympärillä on luonnollisia käyttö- ja ikävuosijälkiä. Jos haluaa kilpailuauton, kosmeettisia töitä halutaan tehdä; jos taas halutaan alkuperäisempi 964, jota voi ajaa, tässä on houkutteleva pohja.
Auto on alkuperäisillä Porsche Kevytmetallivanteilla ja alkuperäisellä Porsche-yhteensovittimella.
Äskettäin on asennettu neljä uutta renkaat.
INTERIÖR
Sisätilat ovat mustaa nahkaa ja niillä on edelleen suurelta osin alkuperäisen 964-kuvakieli.
Alkuperäinen Porsche-Ohjauspyörä, viisi klassikkoa ympyrän VDO-instrumentteja, Porsche-matot ja tunnusomainen matala ajoasento antavat juuri oikean tunnelman ilmakuormitteiselle 911:lle.
Auto on varustettu automaattikytkimellä/Tiptronic.
Sisustus on käytetty, mutta siisti ja muodostaa hyvän pohjan, josta voi halutessaan jatkaa eteenpäin.
MOOTTORI & TEKNIIKKA
Takana on tunnettu 3,6-litrainen venttiilinnostettu bokserimoottori 964:stä.
VIN vastaa vuonna 1991 911 Carrera Cabriolet -mallia, jossa on 3,6-litrainen bokserimoottori ja noin 247 hv amerikkalaisessa specissä.
Auto käynnistyy välittömästi, kulkee hyvin ja toimii moitteettomasti. Tällä hetkellä ei ole tiedossa merkittäviä mekaanisia vikoja.
Eurooppalaisen tuonnin jälkeen vuonna 2024 on tehty useita teknisiä töitä. Näistä muun muassa:
- ohjaamohihnan vaihto
- uusi laakeri pyörän navassa
- uudet kartaanpohjien holkit
- uudet jarrupalat
Autoa voi ajaa välittömästi.
Ikä ja historia huomioiden suosittelemme kuitenkin moottorin säännöllistä huoltoa sekä erilaisten ikämyötä jousien ja muiden kuluvien osien ennaltaehkäisevää tarkastusta/vaihtoa. Tämä on otettu huomioon auton esittelyssä ja hinnassa.
CABRIOLETTKAPPA
Sähkökäyttöinen cabriolet-katto avautuu ja lukkiutuu, mutta viimeinen sulkuryhmä ei tällä hetkellä toimi täysin oikein.
Järjestelmä toimii suurin piirtein, mutta sen säätöä tai korjausta tarvitaan, jotta se toimisi täydellisesti.
Myöskin tämä ei ole piilotettu tai muunnettu: auto myydään sellaisena kuin se on.
KILOMETRIN HISTORIA
Nykyinen mittarilukema on 80 464 mailia, noin 129 500 kilometriä.
AutoCheckin mukaan esimerkiksi 77 317 mailia vuonna 2009, 77 413 mailia vuonna 2021 ja 78 111 mailia lokakuussa 2022. Näin ollen on selvää, että Porschea käytiin Kaliforniassa viime vuosina vain rajallisesti.
DOKUMENTAATIO
Porschen mukana ovat muun muassa:
- Amerikansuomen Title
- alkuperäiset ostodokumentit
- Experian AutoCheck Vehicle History Report
- tuonti- ja tullidokumentaatio
- maksettu tuonti-veron tosite
- Amerikan osto-/tarkastusraportti
- laskut/toteutetusta työstä dokumentaatio
- RDW-tarkastusdokumentaatio
- suomalainen kilpi
YLEISET
Tämä Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet on erityisen mielenkiintoinen sen varustelun, amerikkalaisen/kalifornialaisen historian, pitkän aiemman omistuksen ja dokumentoidun Hollywood- lähtöhistorian vuoksi.
Ei restauroitu museoauto, vaan oikea ajettava auto: starttaa, kulkee ja samalla asteittain kehittyen.
Tärkeimmät tekniset työt Suomen määräykseen ovat tehty ja auto on nyt RDW-hyväksytty ja varustettu suomalaisella kilpeä.
964 kuuluu nyt kuuluisimpiin ilmasta jäähdytettyihin sukupolviin Porsche 911:stä. Tiiviin ulkoisen karosserian, klassisten viiden mittariston, ilmasta jäähdytetyn 3,6-litraisen bokserimoottorin sekä suhteellisen rajoitettujen sähköisten apuvälineiden ansiosta tämä sukupolvi tarjoaa yhä tunnistettavan klassisen 911-kokemuksen.
Tekniset tiedot
Merkki: Porsche
Malli: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Malli vuosi: 1991
Valmistuspäivä: 29.11.1990
VIN: WP0CB2963MS461178
Moottori: 3,6-litrainen ilmasta jäähdytetty kuusisylinterinen bokserimoottori
Teho: noin 247 hv / 184 kW (US-asetus)
Vaihteisto: Tiptronic automaatti
Vetotapa: takavetoinen
Mittarilukema: 80 464 mailia / noin 129 500 km
Väri: musta
Sisustus: musta nahka
Käyttömaa: Yhdysvallat
Viimeinen amerikkalainen rekisteröinti: Kalifornia
Tuonti Suomeen: 2024
Tuontiverot: maksettu
Rekisteröinti: Suomen kilpi / RDW hyväksytty
AutoCheck: Clean Title / ei rekisteröityjä onnettomuuksia tai vahinkoja
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
911 Cabriolet
Vuosi
1991
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
80470 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
250
Kuutiotilavuus
3600
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
