Porsche - 911 - 1999





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138947 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖN
Kun se kestää, 996-sukupolvi tarjoaa eniten 911:n arvoa rahallesi. Vuonna 1997 esitelty sarja alkaa vihdoin saada sille kuuluvaa arvostusta ja todistaa vedenjäähdytyksen erinomaisuuden klassisen urheiluautomakokemuksen yhteydessä. Tämä erityinen kappale on varhainen Carrera 4 Coupé ensimmäisen sarjan vuosimallista 1999, tyylikkäästi tummansinisen metallinvärisen lakkauksen ja korkealaatuisen cognac-väisellä täysjäljellä nahkaverhoilun yhdistelmä. Auto toimitettiin uutena Porsche Zürichissä 19. elokuuta 1999 ja siirtyi 2019 kolmannen omistajan – autokaupan asiantuntijan ja harrastajan – kautta Hollantiin. Omaavan ajettavan todistetun ajokilometrin ollessa 257 055 km ja nelivetokonseptin ansiosta tämä on ihanteellinen, päivittäiseen käyttöön soveltuva nuori klassikko.
KÄÄNTÖ- & MAALAUS
Kompakti korirakenne on ikäänsä ja ajokilometriikkaansa nähden erittäin kaunis ja hyvässä kunnossa. Huolellisen käytön ansiosta maalissa on vain lieviä, normaaleja käytönjälkiä. Nenä ja takasumu ovat aiemmin saaneet uuden maalauksen esteettisen iskunkestävyyden parantamiseksi. Auto lepää alkuperäisillä 18-tuumaisilla Turbo-alumiinivanteilla, joiden päällä on Vredestein Giugiaro Ultrac Vorti -renkaat, joissa on riittävästi kuviokuvioita. Sähköisen avattavan kääntö- ja liikuteltavankatoksen ansiosta ulkoasu on täydellinen.
TEKNIKKA
Peräkoukun alla on kyllästymätön 3,4-litrainen bokserimoottori, moottorikoodi M96.02, liitetty Tiptronic-automaattivaihteistoon, jossa on ohjaustoiminto ja pysyvä neliveto. Moottori tuottaa 300 hv, sillä ei ole IMS-ongelmia, ei ääniä tai öljynkulutusta, ja se on aina ollut huolellisesti lämmitetty. Mekaanisesti 911 on erinomaisessa kunnossa. Tukivarret, jarrut, akku ja अगस्तin säätö on äskettäin huollettu. Ilmastointi tarvitsee kuitenkin tarkastaa ja vilkkuvalon kytkin ei tällä hetkellä palaudu automaattisesti.
KÄYTTÖ/INTERIÖÖR
Sisustus on toteutettu ylellisen cognac-värisen täysnahkaverhoilun, joka on erinomaisessa kunnossa. Kaikki kytkimet ja hallintalaitteet ovat oikeilla paikoillaan ergonomisesti. Luksuksen osalta ohjaamossa on vaihtoehtoinen navigointijärjestelmä, autopuhelu, PCM-äänentoisto CD-levyn vaihtajalla, matka- information, vakionopeudensäädin, ilmastointi, istuinlämmitys ja sähköikkunat. Vaikka avaimen kauko-ohjaus ei tällä hetkellä reagoi, keskuslukitus toimii tietysti avaintoluvan kautta myös.
ASIAKIRJAT
Tämä Porsche omaa vaikuttavan ja kiistattoman huoltohistorian, joka on tukeutunut yli 50:n A4-paperin arvoiseen dokumentaatioon, laskuihin ja leimattuihin pikkukirjoihin. Vuoteen 2018 loppuun saakka ja ajomittarin mukaan 224 556 km autoa on huollettu ainoastaan virallisilla sveitsiläisillä Porsche-edustajilla kuten Porsche Zürich ja Porsche Lausanne. Vuodesta 2019 lähtien vuotuinen huolto Hollannissa on toteutettu omistajan omalla korjaamolla (ASR Automotive), josta on muun muassa huuhdeltu vaihteiston öljy ja uusittu sytytys.
MÄÄRÄ- OPTIÖÖLÖINTI
Auto on varastoituna aikataulun mukaan näytölle. Myynnin yhteydessä annetaan kaksi alkuperäistä avainta, leimattu huoltoalmanakka, täydellinen laskutuskirjanpidon arkisto ja Hollannin rekisterikilpi (J-489-DF) uudelle omistajalle. Ostajan tulisi etukäteen soveltaa käytännön järjestelyjä haun kannalta.
LISÄTIETOA
Tämä Sveitsissä toimitettu Porsche 911 tarjoaa harvinaisen läpinäkyvän historian, jota leimaavat sveitsiläinen täsmällisyys ja omistautuminen. Autoa ei ole koskaan käytetty lyhyisiin ajeluihin, ja viimeisen viiden vuoden aikana hollantilainen omistaja on suurisijoittanut siihen vain harrasteautona. Sen nouseva markkina-arvo, erinomaiset ajokäytökset ja talvivakaa neliveto muodostavat tämän Carrera 4:stä loistavan tilaisuuden puristille, joka etsii rehellistä ja täysin dokumentoitua urheiluautoa.
Tämä Porsche on tehtaasta lähtien varustettu mm. seuraavasti:
Bi-xenon valaistus
Liukukatto
Navigaatiotila
Autopuhelu
PCM-äänentoisto
Mittaristo
Cruise-kontrolli
Ilmastointi
Täysnahkainen sisustus
Istuinlämmitys
CD-levyn vaihtaja
Sähköiset ikkunat
4x4 etuosto
Tiptronic automaatti ohjausiskun kanssa
18 tuuman Turbo-vanteet
HUOLTO:
09-08-1999 – 50 km – Porsche Zürich
11-04-2000 – 20.408 km – Porsche Zürich
08-01-2001 – 41.215 km – Porsche Zürich
18-01-2002 – 51.300 km – Porsche Zürich
17-02-2003 – 63.102 km – Porsche Zürich
16-02-2004 – 76.477 km – Porsche Zürich
11-08-2005 – 94.216 km – Porsche Binzen
25-09-2006 – 108.328 km – Tröndle Sportwagen Binzen
05-11-2007 – 119.164 km – Porsche Lausanne
18-05-2009 – 127.657 km – Porsche Lausanne
29-06-2011 – 139.059 km – Porsche Lausanne
28-06-2012 – 145.221 km – Porsche Lausanne
19-03-2015 – 163.140 km – Porsche Lausanne
14-03-2016 – 187.007 km – Porsche Lausanne
06-07-2017 – 210.909 km – Porsche Lausanne
27-11-2018 – 224.556 km – Porsche Lausanne
21-05-2019 – 229.724 km – Porsche Zürich
06-07-2020 – 249.135 km – ASR automotive
02-03-2021 – 251.148 km – ASR automotive
21-05-2021 – 253.659 km – ASR automotive
06-06-2022 – 255.350 km – ASR automotive
05-07-2023 – 255.655 km – ASR automotive
03-06-2024 – 256.003 km – ASR automotive
MUKAAN OTTO
Auto on koekäytössä valmiina katsottavaksi. Myyntiin sisältyvät kaksi avainta, leimatut huolto- ja kirjanpidot sekä Hollannin rekisterikilpi (J-489-DF) suoraan uudelle omistajalle. Ostajan tulee sopia käytännön noutotiedot etukäteen.
YLEISÖN
Kun se kestää, 996-sukupolvi tarjoaa eniten 911:n arvoa rahallesi. Vuonna 1997 esitelty sarja alkaa vihdoin saada sille kuuluvaa arvostusta ja todistaa vedenjäähdytyksen erinomaisuuden klassisen urheiluautomakokemuksen yhteydessä. Tämä erityinen kappale on varhainen Carrera 4 Coupé ensimmäisen sarjan vuosimallista 1999, tyylikkäästi tummansinisen metallinvärisen lakkauksen ja korkealaatuisen cognac-väisellä täysjäljellä nahkaverhoilun yhdistelmä. Auto toimitettiin uutena Porsche Zürichissä 19. elokuuta 1999 ja siirtyi 2019 kolmannen omistajan – autokaupan asiantuntijan ja harrastajan – kautta Hollantiin. Omaavan ajettavan todistetun ajokilometrin ollessa 257 055 km ja nelivetokonseptin ansiosta tämä on ihanteellinen, päivittäiseen käyttöön soveltuva nuori klassikko.
KÄÄNTÖ- & MAALAUS
Kompakti korirakenne on ikäänsä ja ajokilometriikkaansa nähden erittäin kaunis ja hyvässä kunnossa. Huolellisen käytön ansiosta maalissa on vain lieviä, normaaleja käytönjälkiä. Nenä ja takasumu ovat aiemmin saaneet uuden maalauksen esteettisen iskunkestävyyden parantamiseksi. Auto lepää alkuperäisillä 18-tuumaisilla Turbo-alumiinivanteilla, joiden päällä on Vredestein Giugiaro Ultrac Vorti -renkaat, joissa on riittävästi kuviokuvioita. Sähköisen avattavan kääntö- ja liikuteltavankatoksen ansiosta ulkoasu on täydellinen.
TEKNIKKA
Peräkoukun alla on kyllästymätön 3,4-litrainen bokserimoottori, moottorikoodi M96.02, liitetty Tiptronic-automaattivaihteistoon, jossa on ohjaustoiminto ja pysyvä neliveto. Moottori tuottaa 300 hv, sillä ei ole IMS-ongelmia, ei ääniä tai öljynkulutusta, ja se on aina ollut huolellisesti lämmitetty. Mekaanisesti 911 on erinomaisessa kunnossa. Tukivarret, jarrut, akku ja अगस्तin säätö on äskettäin huollettu. Ilmastointi tarvitsee kuitenkin tarkastaa ja vilkkuvalon kytkin ei tällä hetkellä palaudu automaattisesti.
KÄYTTÖ/INTERIÖÖR
Sisustus on toteutettu ylellisen cognac-värisen täysnahkaverhoilun, joka on erinomaisessa kunnossa. Kaikki kytkimet ja hallintalaitteet ovat oikeilla paikoillaan ergonomisesti. Luksuksen osalta ohjaamossa on vaihtoehtoinen navigointijärjestelmä, autopuhelu, PCM-äänentoisto CD-levyn vaihtajalla, matka- information, vakionopeudensäädin, ilmastointi, istuinlämmitys ja sähköikkunat. Vaikka avaimen kauko-ohjaus ei tällä hetkellä reagoi, keskuslukitus toimii tietysti avaintoluvan kautta myös.
ASIAKIRJAT
Tämä Porsche omaa vaikuttavan ja kiistattoman huoltohistorian, joka on tukeutunut yli 50:n A4-paperin arvoiseen dokumentaatioon, laskuihin ja leimattuihin pikkukirjoihin. Vuoteen 2018 loppuun saakka ja ajomittarin mukaan 224 556 km autoa on huollettu ainoastaan virallisilla sveitsiläisillä Porsche-edustajilla kuten Porsche Zürich ja Porsche Lausanne. Vuodesta 2019 lähtien vuotuinen huolto Hollannissa on toteutettu omistajan omalla korjaamolla (ASR Automotive), josta on muun muassa huuhdeltu vaihteiston öljy ja uusittu sytytys.
MÄÄRÄ- OPTIÖÖLÖINTI
Auto on varastoituna aikataulun mukaan näytölle. Myynnin yhteydessä annetaan kaksi alkuperäistä avainta, leimattu huoltoalmanakka, täydellinen laskutuskirjanpidon arkisto ja Hollannin rekisterikilpi (J-489-DF) uudelle omistajalle. Ostajan tulisi etukäteen soveltaa käytännön järjestelyjä haun kannalta.
LISÄTIETOA
Tämä Sveitsissä toimitettu Porsche 911 tarjoaa harvinaisen läpinäkyvän historian, jota leimaavat sveitsiläinen täsmällisyys ja omistautuminen. Autoa ei ole koskaan käytetty lyhyisiin ajeluihin, ja viimeisen viiden vuoden aikana hollantilainen omistaja on suurisijoittanut siihen vain harrasteautona. Sen nouseva markkina-arvo, erinomaiset ajokäytökset ja talvivakaa neliveto muodostavat tämän Carrera 4:stä loistavan tilaisuuden puristille, joka etsii rehellistä ja täysin dokumentoitua urheiluautoa.
Tämä Porsche on tehtaasta lähtien varustettu mm. seuraavasti:
Bi-xenon valaistus
Liukukatto
Navigaatiotila
Autopuhelu
PCM-äänentoisto
Mittaristo
Cruise-kontrolli
Ilmastointi
Täysnahkainen sisustus
Istuinlämmitys
CD-levyn vaihtaja
Sähköiset ikkunat
4x4 etuosto
Tiptronic automaatti ohjausiskun kanssa
18 tuuman Turbo-vanteet
HUOLTO:
09-08-1999 – 50 km – Porsche Zürich
11-04-2000 – 20.408 km – Porsche Zürich
08-01-2001 – 41.215 km – Porsche Zürich
18-01-2002 – 51.300 km – Porsche Zürich
17-02-2003 – 63.102 km – Porsche Zürich
16-02-2004 – 76.477 km – Porsche Zürich
11-08-2005 – 94.216 km – Porsche Binzen
25-09-2006 – 108.328 km – Tröndle Sportwagen Binzen
05-11-2007 – 119.164 km – Porsche Lausanne
18-05-2009 – 127.657 km – Porsche Lausanne
29-06-2011 – 139.059 km – Porsche Lausanne
28-06-2012 – 145.221 km – Porsche Lausanne
19-03-2015 – 163.140 km – Porsche Lausanne
14-03-2016 – 187.007 km – Porsche Lausanne
06-07-2017 – 210.909 km – Porsche Lausanne
27-11-2018 – 224.556 km – Porsche Lausanne
21-05-2019 – 229.724 km – Porsche Zürich
06-07-2020 – 249.135 km – ASR automotive
02-03-2021 – 251.148 km – ASR automotive
21-05-2021 – 253.659 km – ASR automotive
06-06-2022 – 255.350 km – ASR automotive
05-07-2023 – 255.655 km – ASR automotive
03-06-2024 – 256.003 km – ASR automotive
MUKAAN OTTO
Auto on koekäytössä valmiina katsottavaksi. Myyntiin sisältyvät kaksi avainta, leimatut huolto- ja kirjanpidot sekä Hollannin rekisterikilpi (J-489-DF) suoraan uudelle omistajalle. Ostajan tulee sopia käytännön noutotiedot etukäteen.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
