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Corvette - C3 Targa - 1981
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Corvette - C3 Targa - 1981

IN RISALTO: • Modificata per uso sportivo con un investimento dichiarato di oltre 30.000 € • Imponente motore V8 Big Block da 466 cu in con pistoni maggiorati e compressione 12:1 • Cambio TCI TH400 e ponte posteriore con rapporto 4:10, semiassi e giunti Heavy Duty • Cofano anteriore personalizzato tipo Custom e setup pneumatici maggiorati • Corredata da documentazione d'importazione USA con dazi UE assolti STORIA/PANORAMICA: La Chevrolet Corvette C3 rappresenta un punto di riferimento iconico tra le muscle car americane, celebre per la sua linea aggressiva e il tettuccio Targa con pannelli asportabili. Questo esemplare del 1981 è stato oggetto, circa 25 anni fa, di una preparazione meccanica ed estetica mirata a trasformarlo in una potente auto da corsa in veste stradale discreta ("incognito"). La vettura viene fornita con la documentazione d'importazione originale dagli Stati Uniti (Title ed Apostille) e l'attestato del pagamento dei diritti doganali UE. CARROZZERIA/VERNICIATURA: La carrozzeria sfoggia un cofano anteriore modificato di tipo Custom. La verniciatura, applicata qualche anno fa, si presenta in buone condizioni generali, ma evidenzia lievi imperfezioni tra cui piccolissimi chip sulla vernice, un graffio superficiale in prossimità dei pannelli del cofano/scocca e dei segni/graffi visibili sul profilo di un passaruota. Il telaio si conserva sano e privo di ruggine. I vetri ed i pannelli trasparenti del tettuccio Targa risultano in buono stato. La vettura poggia su pneumatici maggiorati (225/60 all'anteriore e 275/60 al posteriore Goodyear Eagle) installati da qualche anno ma conservati in condizioni molto buone. INTERNI: L'abitacolo si mantiene originale e ben conservato, rifinito in pelle/similpelle nera. Dai dettagli visibili, la plancia mostra una strumentazione ausiliaria sportiva aggiuntiva montata sul piantone dello sterzo, mentre la console centrale ospita la radio e i classici indicatori di serie. I sedili sportivi in pelle si presentano complessivamente in buono stato con fisiologici segni di usura sulla superficie. Il volante sportivo a tre razze si presenta integro pur mostrando leggeri segni del tempo. MECCANICA: La meccanica è stata profondamente elaborata: sotto il cofano è stato installato un propulsore V8 Big Block da 466 cu in con canne modificate, pistoni maggiorati (rapporto di compressione 12:1), nuove bielle L88 con bulloneria ARP, bilancieri a rulli e valvole in acciaio Manley. L'alimentazione è supportata da una seconda pompa della benzina dedicata al riempimento del carburatore a freddo. La potenza stimata del propulsore è nell'ordine dei 380 CV. La catena cinematica comprende un cambio automatico performante TCI TH400 e un differenziale posteriore con rapporto di riduzione corto (4:10), abbinato a semiassi e giunti rinforzati in cromo HD. DOCUMENTI: La vettura viene fornita con i documenti di importazione originali dagli Stati Uniti (US Title con Apostille) unitamente alla certificazione attestante il completo assolvimento dei dazi e delle imposte d'importazione nell'Unione Europea. Ritiro della vettura a carico dell'acquirente presso la sede del venditore. Le spese relative all'immatricolazione, al trasferimento di proprietà, all'eventuale espatrio o al trasporto sono a carico del compratore. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta.

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IN RISALTO:
• Modificata per uso sportivo con un investimento dichiarato di oltre 30.000 €
• Imponente motore V8 Big Block da 466 cu in con pistoni maggiorati e compressione 12:1
• Cambio TCI TH400 e ponte posteriore con rapporto 4:10, semiassi e giunti Heavy Duty
• Cofano anteriore personalizzato tipo Custom e setup pneumatici maggiorati
• Corredata da documentazione d'importazione USA con dazi UE assolti

STORIA/PANORAMICA:
La Chevrolet Corvette C3 rappresenta un punto di riferimento iconico tra le muscle car americane, celebre per la sua linea aggressiva e il tettuccio Targa con pannelli asportabili. Questo esemplare del 1981 è stato oggetto, circa 25 anni fa, di una preparazione meccanica ed estetica mirata a trasformarlo in una potente auto da corsa in veste stradale discreta ("incognito"). La vettura viene fornita con la documentazione d'importazione originale dagli Stati Uniti (Title ed Apostille) e l'attestato del pagamento dei diritti doganali UE.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria sfoggia un cofano anteriore modificato di tipo Custom. La verniciatura, applicata qualche anno fa, si presenta in buone condizioni generali, ma evidenzia lievi imperfezioni tra cui piccolissimi chip sulla vernice, un graffio superficiale in prossimità dei pannelli del cofano/scocca e dei segni/graffi visibili sul profilo di un passaruota. Il telaio si conserva sano e privo di ruggine. I vetri ed i pannelli trasparenti del tettuccio Targa risultano in buono stato. La vettura poggia su pneumatici maggiorati (225/60 all'anteriore e 275/60 al posteriore Goodyear Eagle) installati da qualche anno ma conservati in condizioni molto buone.

INTERNI:
L'abitacolo si mantiene originale e ben conservato, rifinito in pelle/similpelle nera. Dai dettagli visibili, la plancia mostra una strumentazione ausiliaria sportiva aggiuntiva montata sul piantone dello sterzo, mentre la console centrale ospita la radio e i classici indicatori di serie. I sedili sportivi in pelle si presentano complessivamente in buono stato con fisiologici segni di usura sulla superficie. Il volante sportivo a tre razze si presenta integro pur mostrando leggeri segni del tempo.

MECCANICA:
La meccanica è stata profondamente elaborata: sotto il cofano è stato installato un propulsore V8 Big Block da 466 cu in con canne modificate, pistoni maggiorati (rapporto di compressione 12:1), nuove bielle L88 con bulloneria ARP, bilancieri a rulli e valvole in acciaio Manley. L'alimentazione è supportata da una seconda pompa della benzina dedicata al riempimento del carburatore a freddo. La potenza stimata del propulsore è nell'ordine dei 380 CV. La catena cinematica comprende un cambio automatico performante TCI TH400 e un differenziale posteriore con rapporto di riduzione corto (4:10), abbinato a semiassi e giunti rinforzati in cromo HD.

DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di importazione originali dagli Stati Uniti (US Title con Apostille) unitamente alla certificazione attestante il completo assolvimento dei dazi e delle imposte d'importazione nell'Unione Europea.

Ritiro della vettura a carico dell'acquirente presso la sede del venditore. Le spese relative all'immatricolazione, al trasferimento di proprietà, all'eventuale espatrio o al trasporto sono a carico del compratore. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta.

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