Triumph - TR6 - NO RESERVE - 1970
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Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
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Triumph TR6 vuodelta 1970, 2,5 l 6‑sytylinen roadster, manuaalivaihteisto, bensiini, 95 hp, matching numbers kyllä, Italyssä, saksalainen rekisteröinti, CoC saatavilla pyydettäessä, Mallard Green, 2500 cm³.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO
*Dotata di Perizia Garanzia Classic Data
*Versione con doppi carburatori
*Roadster britannica con motore sei cilindri in linea
*Ruota di scorta originale
STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1968, la Triumph TR6 rappresenta una delle ultime grandi roadster britanniche di impostazione classica e una delle sportive inglesi più iconiche della propria epoca. Caratterizzata dal design muscoloso firmato Karmann, abbina linee essenziali e senza tempo a una meccanica robusta e al coinvolgente motore sei cilindri in linea, offrendo quel piacere di guida autentico che ha reso celebri le sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.
Oggi la TR6 è considerata una delle spider inglesi più apprezzate dagli appassionati e dai collezionisti, grazie al perfetto equilibrio tra semplicità meccanica, motore 6 cilindri, affidabilità, prestazioni e fascino.
ESTERNO
La carrozzeria è stata riverniciata in passato dal precedente proprietario nel colore Triumph Mallard Greene invece dell'originale bianco e si presenta in buone e solide condizioni generali, mostrando soltanto alcuni segni del tempo e dell'utilizzo compatibili con una vettura storica.
Le cromature esterne risultano complete, corrette e ben conservate, valorizzando l'elegante linea della vettura.
Recentemente è stato eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione complessiva dell'automobile.
Il sottoscocca è generalmente solido e in gran parte originale. Ha beneficiato di alcuni interventi di restauro nel corso degli anni e non presenta evidenze di incidenti, risultando idoneo alla normale circolazione stradale.
INTERNO
L'abitacolo conserva in larga parte la configurazione originale e si presenta ben conservato, con normali segni d'uso compatibili con l'età della vettura.
Il cruscotto mantiene la strumentazione originale dell'epoca, completa e in buone condizioni, mentre l'insieme dell'abitacolo risulta ordinato e pienamente fruibile, monta un bellissimo volante sportivo Moto Lita. Una igienizzazione è stata appena effettuata.
La capote si presenta in eccellenti condizioni, si apre e si richiude agevolmente e garantisce la giusta protezione dagli agenti atmosferici.
MECCANICA
E' equipaggiata con il proprio motore originale sei cilindri in linea da 2,5 litri, alimentato da due carburatori Stromberg- Il motore è stata recentemente riavviata dopo un lungo periodo di inattività dopo l'importazione del 2008, con una revisione delle linee benzina, smontaggio serbatoio, nuova batteria.Si accende e il motore funziona, anche cambio e frizione sono funzionanti, tuttavia, l'auto è stata importata in Italia nel 2008 e da allora ha percorso pochissimi chilometri, un controllo generale di servizio è suggerito prima dell'uso.
Una roadster capace ancora oggi di offrire un'autentica esperienza di guida "British", destinata a mantenere intatto il proprio appeal tra collezionisti e cultori del marchio Triumph.
TRASPORTO
Il venditore può occuparsi del trasporto a domicilio in Italia ed Europa. Contatta per un preventivo.
ACQUISTA SUBITO: Ora puoi assicurarti il lotto senza aspettare! Hai dubbi? Contatta il venditore per assistenza.
DOCUMENTAZIONE
- Perizia Garanzia Conformità Federperiti
- Documenti tedeschi (copie)
- Fattura di vendita
SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo
consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
GARANZIA
Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità. Ogni veicolo è ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e generale condizione dell'auto.
Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per
esportazione (non inclusi). Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi
vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l'auto di persona.
Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, anche attraverso una videochiamata whatsapp, scrivi a Catawiki per un appuntamento.
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Myyjän tarina
Vuodesta 2000 olemme erikoistuneet keräilyautoihin. Kuuden peräkkäisen vuoden ajan (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 ja 2025) meille on myönnetty 'Certificato di Eccellenza Catawiki' -sertifikaatti parhaana myyjänä, ja olemme saavuttaneet kategorian ensimmäisen TOP Sellerin aseman: jokainen auto arvioidaan riippumattomasti ja henkilökohtaisesti Federperiti-sertifioitujen asiantuntijoiden toimesta, mikä takaa auktoriteetin ja totuudenmukaisuuden meidän ilman reserviä -huutokaupoissamme. Asiakastuki on saatavilla sähköpostitse, WhatsAppilla ja puhelimitse koko huutokaupan ajan ja sen jälkeen, varmistaen avun asiakirjoissa, omistusoikeuden siirroissa, vientiasioissa ja toimituksissa. Lisätietoja löytyy Netclassic.it.
Liity pysyäksesi ajan tasalla sähköpostilistaamme.
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STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1968, la Triumph TR6 rappresenta una delle ultime grandi roadster britanniche di impostazione classica e una delle sportive inglesi più iconiche della propria epoca. Caratterizzata dal design muscoloso firmato Karmann, abbina linee essenziali e senza tempo a una meccanica robusta e al coinvolgente motore sei cilindri in linea, offrendo quel piacere di guida autentico che ha reso celebri le sportive inglesi degli anni Sessanta e Settanta.
Oggi la TR6 è considerata una delle spider inglesi più apprezzate dagli appassionati e dai collezionisti, grazie al perfetto equilibrio tra semplicità meccanica, motore 6 cilindri, affidabilità, prestazioni e fascino.
ESTERNO
La carrozzeria è stata riverniciata in passato dal precedente proprietario nel colore Triumph Mallard Greene invece dell'originale bianco e si presenta in buone e solide condizioni generali, mostrando soltanto alcuni segni del tempo e dell'utilizzo compatibili con una vettura storica.
Le cromature esterne risultano complete, corrette e ben conservate, valorizzando l'elegante linea della vettura.
Recentemente è stato eseguito un trattamento professionale di lucidatura e detailing che ha ulteriormente valorizzato la presentazione complessiva dell'automobile.
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MECCANICA
E' equipaggiata con il proprio motore originale sei cilindri in linea da 2,5 litri, alimentato da due carburatori Stromberg- Il motore è stata recentemente riavviata dopo un lungo periodo di inattività dopo l'importazione del 2008, con una revisione delle linee benzina, smontaggio serbatoio, nuova batteria.Si accende e il motore funziona, anche cambio e frizione sono funzionanti, tuttavia, l'auto è stata importata in Italia nel 2008 e da allora ha percorso pochissimi chilometri, un controllo generale di servizio è suggerito prima dell'uso.
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Merkki
Triumph
Korimalli
TR6 - NO RESERVE
Vuosi
1970
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
46563 km
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Mallard Green
Hevosvoima
95
Kuutiotilavuus
2500cc
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
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Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
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