Mercedes-Benz - 220D - 1969
11
päivät
00
tuntia
02
minuuttia
30
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 100
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 100 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
| 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139284 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1969 Mercedes-Benz 220D W115, ajokilometrit 104 525 km, manuaalinen vaihteisto ja diesel, sininen väri, 60 hv, telaketju 115.110-10-092987, vastaavat numerot ja värit, espanjalainen rekisteröinti, CoC mukana, huoltohistoria, MOT voimassa 2027-04-16 saakka, moottori 615 912-10-088371, sijaitsee Espanjassa, yleiskunto erittäin hyvä pienillä maalauksen/korin jälkiä ja mekaniikka kunnossa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Esittelemme poikkeuksellisen yksikön legendaarisen Mercedes-Benz 220 D W115 -mallin vuodelta 1969, joka kuuluu historiallisen /8-sarjan (Strich-Acht) ensimmäisiin valmistettuihin yksiköihin. Loppuvuodesta 1967 lanseerattu tämän sukupolven, jonka suunnitteli tunnettu Paul Bracq, mullisti merkin tuoden kokonaan uuden alustan rear-axel‑joustolla ja poiketen aiemmista heiluritasosta. Tämä versio on varustettu 2,2 litran OM615 -dieselmoottorilla, jonka teho on 60 hv, ja siitä tuli ajan luotettavuuden kultainen standardi diesel-puolella, asettaen perustan Mercedes-Benzin maineelle ennustamattomasta kestosta maailmanlaajuisesti. Varhaisimmat W115-mallit ovat erityisen arvostettuja keräilijöiden keskuudessa, erityisesti Saksassa, jossa varhaiset yksiköt saavuttavat korkeammat arvoerät lukemattomien yksinoikeuksien yksityiskohtien vuoksi verrattuna myöhempiin versioihin, tehden tästä mallista suurta potentiaalia arvonlisäykselle: valmiina keräilyyn, näyttelyyn tai välittömään nauttimiseen.
KOKOERAKENNE JA VÄRITYS
Ajoneuvo on osittain restauroitu säilyttäen täyden alkuperäisyyden. Vaihdetut maalit ovat vanhan tehtaan alkuperäisessä värissä, jolloin ulkonäkö on virheetön ja aikakauden mukainen. Tyylikkyyttä täydentämään autoon on asennettu valkoisilla sivuvanteilla varustetut uudet renkaat, jotka sopivat täydellisesti 1960-luvun lopun ylellisten sedanien ulkonäköön.
TEKNISET TIEDOT
Mekaanisesti on tehty yli 20 000 euron satsaus perusteelliseen restaurointiin ja huoltoon. Suoritettiin täydellinen mekaaninen tarkastus sekä ohjauksen, jousituksen, jarrujen, vaihteiston ja tasauspäinillatorin täydellinen kunnostus. Lisäksi on vaihdettu silent-blocksit, iskunvaimentimet, tiivisteet, letkut, hydrauliset komponentit ja muita kuluvia osia. Mekaaninen työ huipentuu polttoainepumppujen restaurointiin ja lukuisten komponenttien uusintaan, mikä varmistaa optimaalisen toiminnan.
SISÄTILAT
Tämä yksikkö säilyttää yhden tämän hetken harvinaisimmista ja tunnusomaisimmista elementeistä: ohjauspyörän ohjaustolppaan sijoitettu vaihdelaatikon kahva, tyypillinen piirre Mercedes-Benzin klassikoissa 1960-luvun lopulla. Lisäksi on alkuperäisessä asetelmassa edessä kolmipaikkainen istuinrivi, joka on todellinen keräilijöiden harvinaisuus nykypäivänä ja arvostettu autenttisten merkkiharrastajien keskuudessa. Tila säilyttää aikakauden esteettisen puhtauden säilyttäen alkuperäisen kokoonpanon ilman edessä olevia niskatukia ja lisäämällä aikakauden ominaisvarusteena etusuojat. Sisustus pitää suurimmaksi osaksi alkuperäistä verhoilua, josta osittaiskunnostus on tehty vain siellä, missä tarpeellista on ollut. Erityinen maininnan arvoinen on alkuperäinen Becker Grand Prix -radiolaite, täysin restauroitu ja erinomaisessa toiminnassa; eksklusiivinen laite, jonka nykyinen arvo klassikkomarkkinoilla liikkuu noin 1 000 eurossa.
DOKUMENTOITU
Hallinnollisella ja historiallisella tasolla auto on ajan tasalla ja ajokelpoinen, sen käyttöön sallivat ajoneuvon tekninen tarkastus (ITV) on täysin voimassa. Lisäksi auto säilyttää alkuperäisen huoltokirjan, arvokas dokumentti keräilijöille todistaen huolenpidon ja tarjoten täyden läpinäkyvyyden tämän ainutlaatuisen yksikön vaiheista vuosien varrella.
YHDENÄNNÄTTÄMINEN
Auto voidaan noutaa Seinäjoen läänin Sevillassa, Espanjassa. Auton on poistuttava myyjän tiloista kaupanteon jälkeen viimeistään 7 päivän kuluessa kaupasta. Muussa tapauksessa asiakkaan käytössä on päivittäinen varastomaksu, jonka suuruus on 25 euroa ja jonka ostaja maksaa noutotilanteessa.
MUU TIETOA
Tämä yksikkö yhdistää juuri sen, mitä keräilijät etsivät aidolta varhaiselta W115:ltä: ensimmäisen sarjan ominaisuudet, ohjauspyörän sisään sisäänvedetty kahva, etusuoran istuin, alkuperäinen kokoonpano ja täydellinen restaurointi. Kaikki tämä tuottaa tyylikkään ja nykyään vaikeasti kopioitavan visuaalisen kokonaisuuden historiallisen ajoneuvokategorian markkinoilla.
YLEISTÄ
Esittelemme poikkeuksellisen yksikön legendaarisen Mercedes-Benz 220 D W115 -mallin vuodelta 1969, joka kuuluu historiallisen /8-sarjan (Strich-Acht) ensimmäisiin valmistettuihin yksiköihin. Loppuvuodesta 1967 lanseerattu tämän sukupolven, jonka suunnitteli tunnettu Paul Bracq, mullisti merkin tuoden kokonaan uuden alustan rear-axel‑joustolla ja poiketen aiemmista heiluritasosta. Tämä versio on varustettu 2,2 litran OM615 -dieselmoottorilla, jonka teho on 60 hv, ja siitä tuli ajan luotettavuuden kultainen standardi diesel-puolella, asettaen perustan Mercedes-Benzin maineelle ennustamattomasta kestosta maailmanlaajuisesti. Varhaisimmat W115-mallit ovat erityisen arvostettuja keräilijöiden keskuudessa, erityisesti Saksassa, jossa varhaiset yksiköt saavuttavat korkeammat arvoerät lukemattomien yksinoikeuksien yksityiskohtien vuoksi verrattuna myöhempiin versioihin, tehden tästä mallista suurta potentiaalia arvonlisäykselle: valmiina keräilyyn, näyttelyyn tai välittömään nauttimiseen.
KOKOERAKENNE JA VÄRITYS
Ajoneuvo on osittain restauroitu säilyttäen täyden alkuperäisyyden. Vaihdetut maalit ovat vanhan tehtaan alkuperäisessä värissä, jolloin ulkonäkö on virheetön ja aikakauden mukainen. Tyylikkyyttä täydentämään autoon on asennettu valkoisilla sivuvanteilla varustetut uudet renkaat, jotka sopivat täydellisesti 1960-luvun lopun ylellisten sedanien ulkonäköön.
TEKNISET TIEDOT
Mekaanisesti on tehty yli 20 000 euron satsaus perusteelliseen restaurointiin ja huoltoon. Suoritettiin täydellinen mekaaninen tarkastus sekä ohjauksen, jousituksen, jarrujen, vaihteiston ja tasauspäinillatorin täydellinen kunnostus. Lisäksi on vaihdettu silent-blocksit, iskunvaimentimet, tiivisteet, letkut, hydrauliset komponentit ja muita kuluvia osia. Mekaaninen työ huipentuu polttoainepumppujen restaurointiin ja lukuisten komponenttien uusintaan, mikä varmistaa optimaalisen toiminnan.
SISÄTILAT
Tämä yksikkö säilyttää yhden tämän hetken harvinaisimmista ja tunnusomaisimmista elementeistä: ohjauspyörän ohjaustolppaan sijoitettu vaihdelaatikon kahva, tyypillinen piirre Mercedes-Benzin klassikoissa 1960-luvun lopulla. Lisäksi on alkuperäisessä asetelmassa edessä kolmipaikkainen istuinrivi, joka on todellinen keräilijöiden harvinaisuus nykypäivänä ja arvostettu autenttisten merkkiharrastajien keskuudessa. Tila säilyttää aikakauden esteettisen puhtauden säilyttäen alkuperäisen kokoonpanon ilman edessä olevia niskatukia ja lisäämällä aikakauden ominaisvarusteena etusuojat. Sisustus pitää suurimmaksi osaksi alkuperäistä verhoilua, josta osittaiskunnostus on tehty vain siellä, missä tarpeellista on ollut. Erityinen maininnan arvoinen on alkuperäinen Becker Grand Prix -radiolaite, täysin restauroitu ja erinomaisessa toiminnassa; eksklusiivinen laite, jonka nykyinen arvo klassikkomarkkinoilla liikkuu noin 1 000 eurossa.
DOKUMENTOITU
Hallinnollisella ja historiallisella tasolla auto on ajan tasalla ja ajokelpoinen, sen käyttöön sallivat ajoneuvon tekninen tarkastus (ITV) on täysin voimassa. Lisäksi auto säilyttää alkuperäisen huoltokirjan, arvokas dokumentti keräilijöille todistaen huolenpidon ja tarjoten täyden läpinäkyvyyden tämän ainutlaatuisen yksikön vaiheista vuosien varrella.
YHDENÄNNÄTTÄMINEN
Auto voidaan noutaa Seinäjoen läänin Sevillassa, Espanjassa. Auton on poistuttava myyjän tiloista kaupanteon jälkeen viimeistään 7 päivän kuluessa kaupasta. Muussa tapauksessa asiakkaan käytössä on päivittäinen varastomaksu, jonka suuruus on 25 euroa ja jonka ostaja maksaa noutotilanteessa.
MUU TIETOA
Tämä yksikkö yhdistää juuri sen, mitä keräilijät etsivät aidolta varhaiselta W115:ltä: ensimmäisen sarjan ominaisuudet, ohjauspyörän sisään sisäänvedetty kahva, etusuoran istuin, alkuperäinen kokoonpano ja täydellinen restaurointi. Kaikki tämä tuottaa tyylikkään ja nykyään vaikeasti kopioitavan visuaalisen kokonaisuuden historiallisen ajoneuvokategorian markkinoilla.
Tiedot
Merkki
Mercedes-Benz
Korimalli
220D
Vuosi
1969
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
104525 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Väri
Sininen
Hevosvoima
60
Kuutiotilavuus
2197
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
16 huhtikuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Moottorin numero
615 912-10-088371
Alustan numero
115.110-10-092987
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
