Ford USA - Econoline - 1978
11
päivät
00
tuntia
33
minuuttia
53
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 6
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 20,000 - € 22,000
 | 6 € | |
|---|---|---|
| 5 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 138862 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuosi 1978 Ford Econoline 5,8 L V8 -moottorilla (n. 145 hv), automaattivaihteisto, bensiini, oranssi ulkokuori, 28 800 mailia, sijaitsee Ranskassa ranskalaisten rekisterikilpien kanssa, liikennevalvonta voimassa 2027-10-17 saakka, vastaavat sarjat ja värit, sisätilat seitsemälle istuimelle ja alkuperäiset osat; korjaamo/maalipinta hyvässä kunnossa, moottori/alusta erittäin hyvässä kunnossa, yleinen kunto hyvä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
CARROSSERIE/PEINTURE
Ajanmukainen maalipinta hyväkuntoinen ja vuodelta 1978 signeerattu
Kumisaumien hyvä kunto
Lasien, kromiosien ja valojen erittäin hyvä kunto
TECHNIQUE
Moottori uusittu vuonna 2026 (lasku 10 000 €)
Mootori V8 5.8L / 351 ci
Vääntö noin 360–375 Nm alkaen 1 800 r/min
Takaveto (RWD)
Käynnistys sekä lämpimänä että kylmänä ensimmäisellä käynnistyksellä
Jarrujen, renkaiden, jousituksen ja hihnojen hyvä kunto
INTÉRIEUR
7 paikkaa (7 turvavyötä)
Hyväkuntoinen verhoilu, istuimet, kattoverhoilu, kojetaulu ja ovipaneelit
Alkuperäisosat 4 pyörivää istuinta; pieni pöytä joka voidaan sijoittaa etuistuimen eteen tai neljän istuimen väliin
Takaistuimen vuode
Kylmälaukku, jonka päällä vesihana
Sähkö: kaikkien toimintojen toimivuus kunnossa (radiot, tuuletin, ikkunat, mittarit, napit)
DOCUMENTS
Uuden moottorin lasku vuodelta 2026, summa 10 000 €
AUTRES INFORMATIONS
Vetokoukku mukana
CONTEXTE ET HISTORIQUE DU MODÈLE
Kolmannen sukupolven Ford Econoline (E-Series), esitelty vuonna 1975 ja tuotannossa 1970-luvun lopulle asti, on ikoninen symboli Pohjois-Amerikan ”custom van” -kulttuurille. Pitkällä etuakselisella alustan arkkitehtuurilla varustettu malli asetti modulaaristen matkailuautojen standardit tilavan asuttavan tilansa ansiosta. Nykyään se on keräilykohde sen autenttisen vintage- estetiikan, harvinaisuuden Euroopan markkinoilla ja peruskoneistonsa yksinkertaisuuden vuoksi; se on arvostettu pala amerikkalaisen autoilukulttuurin retroharrastajien keskuudessa.
CARROSSERIE/PEINTURE
Ajanmukainen maalipinta hyväkuntoinen ja vuodelta 1978 signeerattu
Kumisaumien hyvä kunto
Lasien, kromiosien ja valojen erittäin hyvä kunto
TECHNIQUE
Moottori uusittu vuonna 2026 (lasku 10 000 €)
Mootori V8 5.8L / 351 ci
Vääntö noin 360–375 Nm alkaen 1 800 r/min
Takaveto (RWD)
Käynnistys sekä lämpimänä että kylmänä ensimmäisellä käynnistyksellä
Jarrujen, renkaiden, jousituksen ja hihnojen hyvä kunto
INTÉRIEUR
7 paikkaa (7 turvavyötä)
Hyväkuntoinen verhoilu, istuimet, kattoverhoilu, kojetaulu ja ovipaneelit
Alkuperäisosat 4 pyörivää istuinta; pieni pöytä joka voidaan sijoittaa etuistuimen eteen tai neljän istuimen väliin
Takaistuimen vuode
Kylmälaukku, jonka päällä vesihana
Sähkö: kaikkien toimintojen toimivuus kunnossa (radiot, tuuletin, ikkunat, mittarit, napit)
DOCUMENTS
Uuden moottorin lasku vuodelta 2026, summa 10 000 €
AUTRES INFORMATIONS
Vetokoukku mukana
CONTEXTE ET HISTORIQUE DU MODÈLE
Kolmannen sukupolven Ford Econoline (E-Series), esitelty vuonna 1975 ja tuotannossa 1970-luvun lopulle asti, on ikoninen symboli Pohjois-Amerikan ”custom van” -kulttuurille. Pitkällä etuakselisella alustan arkkitehtuurilla varustettu malli asetti modulaaristen matkailuautojen standardit tilavan asuttavan tilansa ansiosta. Nykyään se on keräilykohde sen autenttisen vintage- estetiikan, harvinaisuuden Euroopan markkinoilla ja peruskoneistonsa yksinkertaisuuden vuoksi; se on arvostettu pala amerikkalaisen autoilukulttuurin retroharrastajien keskuudessa.
Tiedot
Merkki
Ford USA
Korimalli
Econoline
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Ranska
Mittarilukema
22800 mi
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Oranssi
Hevosvoima
145
Kuutiotilavuus
5800
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
17 lokakuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
