Saab - 9-3 Viggen - 1999





4,000 € | ||
|---|---|---|
1,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143313 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Saab 9-3 Viggen Cabriolet vuosimallia 1999, 2.3 turbo 230 hv moottorilla ja manuaalivaihteistolla, musta ulkoasu, rekisteröity Puolassa.
Myyjän antama kuvaus
Saab 9-3 Viggen Cabriolet – 1999
Tarjolla oleva Saab 9-3 Viggen Cabriolet on vuodelta 1999, siis Viggenin sporttiversion ensimmäiseltä vuosikymmeneltä. Auto myytiin alunperin Yhdysvaltain markkinoille, ja se tuotiin myöhemmin Puolaan. Puolassa rekisteröity maaliskuusta 2018 lähtien.
Auto on varustettu 2.3 B235R -turboahdetulla moottorilla, jonka teho on 230 hv, ja manuaalivaihteistolla. Viggen oli ensimmäisen sukupolven Saab 9-3:n voimakkain ja urheilullisin yksilö, ja siinä on muun muassa tehokkaampi moottori, muokattu jousitus, isommat jarrut sekä tunnusomaiset ulko- ja sisätyyppiset piirteet.
Korirakenne ja katto
Autossa on musta kori ja pehmeä, sähköisesti avattava kangaskatto.
Katon verhoilu on hyvässä kunnossa, ja sen avaamisen ja sulkemisen sähkömekanismi toimii moitteettomasti.
Auto on Yhdysvaltain markkinoilta. Saatavilla olevissa ajoneuvon historiatietokannoissa on merkintä aiemmin sattuneesta vauriosta. Samalla ei ole rekisteröity vakuudettavaa pysyvää vaurioitumista, romutusta tai varkautta.
Lakan pielet, korin yksityiskohdat, lasit, valot ja tiivisteet on esitetty myyntiartikkelin valokuvissa.
Tekninen kunto
Auto on tällä hetkellä erittäin hyväkuntoinen mekaanisesti.
Moottori käy tasaisesti, teho kehittyy hyvin ja turbo-Saabin Viggenin luonne tulee ilmi erittäin hyvin. Manuaalivaihteisto toimii moitteettomasti.
Viime aikoina autolle on tehty useita huolto- ja korjaustoimenpiteitä. Näitä ovat muun muassa:
* kiilahihnan vaihtotyö – asennettu uusi Sachs-kytkin,
* etujousitusten vaihtaminen,
* uusien eturengashankintojen asennus,
* ilmastointijärjestelmän kunnostus edellisellä kaudella.
Autoa on aiemmin huollettu myös erikoistuneessa Saab-työkeskuksessa Saab Obuchowicz Michałowicessa.
Jousitus toimii hiljaisesti eikä aiheuta huolestuttavia ääniä. Pääjarrukeskuksen toiminta on asianmukaista. Yksi käsijarrun eston puolelta pitää hieman vajaasti kiinni ja vaatii säätöä tai korjausta.
Auto käynnistyy normaalisti, kulkee ja on käyttökelpoinen.
Sisätilat ja varusteet
Auto tarjoaa Viggen-versionsa yleiseen 4-paikkaisen sisätilan.
Ilmastointijärjestelmän kokonaisuus on äskettäin regeneroitu. Sähköinen katto- Mekanismi toimii moitteettomasti.
Kuvauksellisesti yksityiskohtaiset istuinten, verhoilujen, kojelaudan, doorien paneelien sekä muiden sisätilan osien kunto on esitetty myyntiartikkelin valokuvissa.
Dokumentaatio
Auto on tällä hetkellä rekisteröity Puolassa.
VIN-numero: YS3DP75G6Y7004609
Sillä on voimassa oleva tekninen tarkastus 3. maaliskuuta 2027 saakka sekä voimassa oleva liikennevakuutus.
CEPiK-järjestelmän kautta saatavissa oleva puolalainen ajoneuvohistoria sisältää muun muassa rekisterihistorian sekä tekniset tarkastukset.
Autoa voi katsella ja noutaa Puolassa.
Saab 9-3 Viggen Cabriolet on tällä hetkellä harvinaisempi versio ensimmäisestä 9-3:sta. 2.3 Turbo -moottori, 230 hv, manuaalivaihteisto ja avoin kori tekevät siitä yhden 1990-luvun lopun ja 2000-luvun alun Saabille torsion merkittävimmistä muunnelmista.
Saab 9-3 Viggen Cabriolet – 1999
Tarjolla oleva Saab 9-3 Viggen Cabriolet on vuodelta 1999, siis Viggenin sporttiversion ensimmäiseltä vuosikymmeneltä. Auto myytiin alunperin Yhdysvaltain markkinoille, ja se tuotiin myöhemmin Puolaan. Puolassa rekisteröity maaliskuusta 2018 lähtien.
Auto on varustettu 2.3 B235R -turboahdetulla moottorilla, jonka teho on 230 hv, ja manuaalivaihteistolla. Viggen oli ensimmäisen sukupolven Saab 9-3:n voimakkain ja urheilullisin yksilö, ja siinä on muun muassa tehokkaampi moottori, muokattu jousitus, isommat jarrut sekä tunnusomaiset ulko- ja sisätyyppiset piirteet.
Korirakenne ja katto
Autossa on musta kori ja pehmeä, sähköisesti avattava kangaskatto.
Katon verhoilu on hyvässä kunnossa, ja sen avaamisen ja sulkemisen sähkömekanismi toimii moitteettomasti.
Auto on Yhdysvaltain markkinoilta. Saatavilla olevissa ajoneuvon historiatietokannoissa on merkintä aiemmin sattuneesta vauriosta. Samalla ei ole rekisteröity vakuudettavaa pysyvää vaurioitumista, romutusta tai varkautta.
Lakan pielet, korin yksityiskohdat, lasit, valot ja tiivisteet on esitetty myyntiartikkelin valokuvissa.
Tekninen kunto
Auto on tällä hetkellä erittäin hyväkuntoinen mekaanisesti.
Moottori käy tasaisesti, teho kehittyy hyvin ja turbo-Saabin Viggenin luonne tulee ilmi erittäin hyvin. Manuaalivaihteisto toimii moitteettomasti.
Viime aikoina autolle on tehty useita huolto- ja korjaustoimenpiteitä. Näitä ovat muun muassa:
* kiilahihnan vaihtotyö – asennettu uusi Sachs-kytkin,
* etujousitusten vaihtaminen,
* uusien eturengashankintojen asennus,
* ilmastointijärjestelmän kunnostus edellisellä kaudella.
Autoa on aiemmin huollettu myös erikoistuneessa Saab-työkeskuksessa Saab Obuchowicz Michałowicessa.
Jousitus toimii hiljaisesti eikä aiheuta huolestuttavia ääniä. Pääjarrukeskuksen toiminta on asianmukaista. Yksi käsijarrun eston puolelta pitää hieman vajaasti kiinni ja vaatii säätöä tai korjausta.
Auto käynnistyy normaalisti, kulkee ja on käyttökelpoinen.
Sisätilat ja varusteet
Auto tarjoaa Viggen-versionsa yleiseen 4-paikkaisen sisätilan.
Ilmastointijärjestelmän kokonaisuus on äskettäin regeneroitu. Sähköinen katto- Mekanismi toimii moitteettomasti.
Kuvauksellisesti yksityiskohtaiset istuinten, verhoilujen, kojelaudan, doorien paneelien sekä muiden sisätilan osien kunto on esitetty myyntiartikkelin valokuvissa.
Dokumentaatio
Auto on tällä hetkellä rekisteröity Puolassa.
VIN-numero: YS3DP75G6Y7004609
Sillä on voimassa oleva tekninen tarkastus 3. maaliskuuta 2027 saakka sekä voimassa oleva liikennevakuutus.
CEPiK-järjestelmän kautta saatavissa oleva puolalainen ajoneuvohistoria sisältää muun muassa rekisterihistorian sekä tekniset tarkastukset.
Autoa voi katsella ja noutaa Puolassa.
Saab 9-3 Viggen Cabriolet on tällä hetkellä harvinaisempi versio ensimmäisestä 9-3:sta. 2.3 Turbo -moottori, 230 hv, manuaalivaihteisto ja avoin kori tekevät siitä yhden 1990-luvun lopun ja 2000-luvun alun Saabille torsion merkittävimmistä muunnelmista.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

