Gilera - GFR 125 SP - 125 cc - 1994
13
päivät
00
tuntia
23
minuuttia
03
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 6,200 - € 6,900
 | 2 € | |
|---|---|---|
 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139016 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Gilera GFR 125 SP, ensiregistrering 1994, with Nederlanta rekisterikilp, 8 307 km, kehinumero 167030011, CoC ei ole, sijaitsee Alankomaissa, hyvässä kunnossa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tämä Gilera GFR 125 on myös tunnettu nimellä GFR Replica / Sport Production. Maailmanlaajuisesti on yhteensä arviolta tuotettu vain 431 kappaletta.
Esitelty vuonna 1992 lopulla Bolonjan messuilla
Tuotetiedot: Jakso: 1993–1994
Kokonaismäärä: noin 431 kappaletta.
Jotkut lähteet mainitsevat lisäksi noin 96 kappaleen määrän 'High Tech' -variantteja.
Harvinaisuus: Se oli viimeinen kaksitahtinen 125cc-urheiluajoneuvo kadulle, jonka Gilera valmisti ennen kuin emoyhtiö Piaggio keskeytti tämänkaltaisten kaksitahtisten urheiluajoneuvojen tuotannon.
Tämä yksilö on käytännössä kokonainen. Vain vilkut puuttuvat, ja pakoputkisto ei ole alkuperäinen.
Moottoripyörä kulkee, pysäyttää ja vaihtaa vaihteita kunnolla; katso videot.
VIDEOITA:
https://youtu.be/qCWgLssxlfM
https://youtu.be/Vr1ZV4kVJXI
Kuljetus on mahdollista.
Tämä Gilera GFR 125 on myös tunnettu nimellä GFR Replica / Sport Production. Maailmanlaajuisesti on yhteensä arviolta tuotettu vain 431 kappaletta.
Esitelty vuonna 1992 lopulla Bolonjan messuilla
Tuotetiedot: Jakso: 1993–1994
Kokonaismäärä: noin 431 kappaletta.
Jotkut lähteet mainitsevat lisäksi noin 96 kappaleen määrän 'High Tech' -variantteja.
Harvinaisuus: Se oli viimeinen kaksitahtinen 125cc-urheiluajoneuvo kadulle, jonka Gilera valmisti ennen kuin emoyhtiö Piaggio keskeytti tämänkaltaisten kaksitahtisten urheiluajoneuvojen tuotannon.
Tämä yksilö on käytännössä kokonainen. Vain vilkut puuttuvat, ja pakoputkisto ei ole alkuperäinen.
Moottoripyörä kulkee, pysäyttää ja vaihtaa vaihteita kunnolla; katso videot.
VIDEOITA:
https://youtu.be/qCWgLssxlfM
https://youtu.be/Vr1ZV4kVJXI
Kuljetus on mahdollista.
Tiedot
Merkki
Gilera
Korimalli
GFR 125 SP
Moottorin koko (cc)
125
Ensirekisteröinnin vuosi
1994
Kunto
Hyvä
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
8307 km
Kehyksen numero
167 030011
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
