Bentley - Turbo R - RHD - 1989
12
päivät
19
tuntia
16
minuuttia
25
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,456
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 3,456 € | |
|---|---|---|
 | 3,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139439 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Bentley Turbo R – RHD, vuonna 1989.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Tässä 1989 Bentley Turbo R, mustaksi maalattu, edusti brittiläisen merkin huippuluokkaa tuolloin ylellisyydessä ja suorituskyvyssä. Alun perin vuonna 1985 esitelty Mulsanne Turboa korvaamaan, Turbo R merkitsi Bentleylle perustavanlaatuista virstanpylvästä parantuneen jousituksen, jäykemmien vakaajankojen ja uudelleen viritetyn iskunvaimennuksen ansiosta, mikä muutti alustan käyttäytymistä ja mahdollisti legendaarisen 6,75-litraisen V8:n yli 300 hv:n tehon hallinnan tarkasti. Sen nimen kirjain „R“ kunnioittaa tätä keskittymistä Roadholdingiin (tien pitäminen kiinni tiellä). 177 000 mailin (noin 284 000 km) kerroin osoittaa, että yksikkö on ollut käyttämättömänä neljä vuotta ulkona ravintolan sisäänkäynnin edustan ulkoilmassa mainostarkoituksiin käyttämisen vuoksi. Myyjän mukaan ajoneuvoa käytti Diego Armando Maradona Barcelonan aikanaan, mikä lisää historiallista mielenkiintoa ja mahdollisesti keräilyarvoa yksilölle.
TEKIJÄ+ MAALAUS:
Musta maalaus on alkanut kärsiä ulkona oleskelusta ja vaatii täyden uudelleen maalaamisen. Viimeksi kiillotettu ja osa kiiltoa palautettu, mutta syvempäiseen korjaamiseen on tarvetta. Peltiosat eivät näytä onnettomuusvaurioita, ja yleisesti ne ovat melko hyväkuntoiset, lukuun ottamatta takakaaria ja takalasin alustan alapintaa, joissa maalauksen alla on ruostepisaroita. Alhaalla on erittäin hyvä kunto, ruostetta ei esiinny rakenteellisesti, ja käytettävissä on laaja nosturilla otettu valokuvapassi verifikaatiota varten.
TEKNINEN:
Moottori ja vaihteisto toimivat erinomaisesti. Ajoneuvon käynnistys sekä kylmänä että lämpimänä sujuvat, tarjoten erittäin pehmeän ajon ja tarkan voimanluovutuksen, kun taas vaihteisto vaihtaa saumatonta. On suoritettu useita huoltotöitä tositteineen. Tankaripään öljyvuotoa esiintyy hieman.
SISÄOSAT:
Hytti säilyttää alkuperäisen valkoisen istuin- ja vuorilistojen oloisan kulumisen iän ja ajokilometrien mukaisesti. Radioyksikkö puuttuu ja joitakin puukoristeita on vaurioitunut ulkoilman vaikutuksesta, jotka tarvitsevat korjausta. Tällä hetkellä sähköiset istuimet ja ulkopeilit eivät toimi, kun taas mittariston kaikki laitteet toimivat oikein.
DOKUMENTOINTI:
Ajoneuvo on juuri läpäissyt liikenneviraston tarkastuksen ilman virheitä ja on tällä hetkellä tallennus- ja merkitsemisprosessissa historialliseksi ajoneuvoksi. Liitteinä ovat äskettäin tehdyt huoltolaskut.
NOUDATTAVUUS:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voittaa huutokaupan, 20 päivän säilytysajat ovat ilmaisia.
YLEISÖ:
Tässä 1989 Bentley Turbo R, mustaksi maalattu, edusti brittiläisen merkin huippuluokkaa tuolloin ylellisyydessä ja suorituskyvyssä. Alun perin vuonna 1985 esitelty Mulsanne Turboa korvaamaan, Turbo R merkitsi Bentleylle perustavanlaatuista virstanpylvästä parantuneen jousituksen, jäykemmien vakaajankojen ja uudelleen viritetyn iskunvaimennuksen ansiosta, mikä muutti alustan käyttäytymistä ja mahdollisti legendaarisen 6,75-litraisen V8:n yli 300 hv:n tehon hallinnan tarkasti. Sen nimen kirjain „R“ kunnioittaa tätä keskittymistä Roadholdingiin (tien pitäminen kiinni tiellä). 177 000 mailin (noin 284 000 km) kerroin osoittaa, että yksikkö on ollut käyttämättömänä neljä vuotta ulkona ravintolan sisäänkäynnin edustan ulkoilmassa mainostarkoituksiin käyttämisen vuoksi. Myyjän mukaan ajoneuvoa käytti Diego Armando Maradona Barcelonan aikanaan, mikä lisää historiallista mielenkiintoa ja mahdollisesti keräilyarvoa yksilölle.
TEKIJÄ+ MAALAUS:
Musta maalaus on alkanut kärsiä ulkona oleskelusta ja vaatii täyden uudelleen maalaamisen. Viimeksi kiillotettu ja osa kiiltoa palautettu, mutta syvempäiseen korjaamiseen on tarvetta. Peltiosat eivät näytä onnettomuusvaurioita, ja yleisesti ne ovat melko hyväkuntoiset, lukuun ottamatta takakaaria ja takalasin alustan alapintaa, joissa maalauksen alla on ruostepisaroita. Alhaalla on erittäin hyvä kunto, ruostetta ei esiinny rakenteellisesti, ja käytettävissä on laaja nosturilla otettu valokuvapassi verifikaatiota varten.
TEKNINEN:
Moottori ja vaihteisto toimivat erinomaisesti. Ajoneuvon käynnistys sekä kylmänä että lämpimänä sujuvat, tarjoten erittäin pehmeän ajon ja tarkan voimanluovutuksen, kun taas vaihteisto vaihtaa saumatonta. On suoritettu useita huoltotöitä tositteineen. Tankaripään öljyvuotoa esiintyy hieman.
SISÄOSAT:
Hytti säilyttää alkuperäisen valkoisen istuin- ja vuorilistojen oloisan kulumisen iän ja ajokilometrien mukaisesti. Radioyksikkö puuttuu ja joitakin puukoristeita on vaurioitunut ulkoilman vaikutuksesta, jotka tarvitsevat korjausta. Tällä hetkellä sähköiset istuimet ja ulkopeilit eivät toimi, kun taas mittariston kaikki laitteet toimivat oikein.
DOKUMENTOINTI:
Ajoneuvo on juuri läpäissyt liikenneviraston tarkastuksen ilman virheitä ja on tällä hetkellä tallennus- ja merkitsemisprosessissa historialliseksi ajoneuvoksi. Liitteinä ovat äskettäin tehdyt huoltolaskut.
NOUDATTAVUUS:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voittaa huutokaupan, 20 päivän säilytysajat ovat ilmaisia.
Tiedot
Merkki
Bentley
Korimalli
Turbo R - RHD
Vuosi
1989
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
177000 mi
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
325
Kuutiotilavuus
6750
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Kohtalainen: kolhuja ja naarmuja, koripaneelit vaativat vaihtoa ja maalausta
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
