Spartan - Roadster - 1978
11
päivät
01
tunti
49
minuuttia
16
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 250
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 250 € | |
|---|---|---|
| 200 € | |
| 180 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139284 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Spartan Roadster, 1978, Ford-pohjainen 1993 cm³ moottori, manuaalivaihteisto, kaksiväri hopea ja burgundia, noin 56 000 mailia, espanjalainen rekisteröinti, ITV voimassa vuoteen 2029, sijaitsee Madridissa, Espanja.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
Spartan - Roadster - 1978. Mittarin osoittama ajokilometrimäärä: noin 56 000 mailia. Spartan Roadster on brittiläinen era-kitti-auto-tyyppinen sportkulkuneuvo, alun perin Spartan Carsin tuotant, Pinxton, Derbyshire. Perustanut Jim Cowley vuonna 1973, yhtiö suunnitteli tämän mallin edullisena, kevyenä ja hauskana vaihtoehtona, inspiroituneena 1930-luvun urheilukuva-aiheista sekä Lotus Seven -käsitteestä. Rakennettu putkirungon päälle kevyellä kori- tai karoserialla, tämä roadster erottuu Fordin komponenteista saaduilla mekanisilla yksiköillä (kuten Triumph Herald tai Ford Cortina), mikä takaa suurta teknistä yksinkertaisuutta, alhaisia huoltokustannuksia ja erinomaisen varaosien saatavuuden. Kaksipaikkainen, cabriolet-asetuksella ja kevyellä painolla, se tarjoaa ketterän ajettavuuden ja aidot ajatun tunteen ajanjaksolta; nykyään se on erittäin harvinainen ja eksklusiivinen kokoelma-auto. Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa.
KORIS- JA MAALAUS:
Kori on hyvässä kunnossa eikä ruostetta. Sitä on käytetty lukuisissa rallikilpailuissa, joten se säilyttää mainostarransa. Maalaus on hyvän kiillon omaava ja ajan suunnittama, siinä on loogiset vanhenemisen viat, ja se on viimeistelty kaksivärinä hopeanharmaana ja Burgundin sävyissä, mikä antaa erittäin urheilullisen ilmeen, täydentäen ajan kenkätenä kromatut vanteet. Alapohja on hyvässä kunnossa, syöpymää vapaana, ja rungoltaan erittäin terve.
MEKANIIKKA:
Äskettäin puhdistettu polttoaineen suihkusuodatin ja polttoainesäiliö epäsäännöllisen käyttökerran vuoksi, jolloin säätö ei toiminut oikein. Tällä hetkellä moottori käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä, ääni on hyvä ja tarjolla on hyvä revittely. Varustettu luotettavalla Ford-moottorilla, joka on yhdistetty viiden vaihteenvaihteiston, joka kytkeytyy pehmeästi. ITV (ajokelpoisuus- ja katsastus) juuri hyväksytty ja voimassa vuoteen 2029 saakka ilman huomautuksia, valmis liikkumaan luotettavasti.
SIJAHTI / SISÄKÄYTÄNTÖ:
Sisätiloissa on neljä istuinta (2+2), neljä turvatyynyä täyspitkistä liikenne- ja ajokelpoisuuden varmistavat. Verhoilu on hyvässä käyttökunnossa, näkyy vain vähäisiä iän myötä ilmeneviä virheitä valokuvien mukaan.
DOKUMENTIT:
ITV voimassa äskettäin tarkistettu ja voimassa vuoteen 2029 saakka ilman huomautuksia.
NOUTO/TOIMITUS:
Sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli varaus voitetaan, varastointi on mahdollista 20 päivän ajan.
MUU TIETO:
Ajoneuvo soveltuu kaikkiin käyttötarkoituksiin ja matkoihin sen yksinkertaisen ja luotettavan Ford-mekaniikan ansiosta.
YLEISÖ:
Spartan - Roadster - 1978. Mittarin osoittama ajokilometrimäärä: noin 56 000 mailia. Spartan Roadster on brittiläinen era-kitti-auto-tyyppinen sportkulkuneuvo, alun perin Spartan Carsin tuotant, Pinxton, Derbyshire. Perustanut Jim Cowley vuonna 1973, yhtiö suunnitteli tämän mallin edullisena, kevyenä ja hauskana vaihtoehtona, inspiroituneena 1930-luvun urheilukuva-aiheista sekä Lotus Seven -käsitteestä. Rakennettu putkirungon päälle kevyellä kori- tai karoserialla, tämä roadster erottuu Fordin komponenteista saaduilla mekanisilla yksiköillä (kuten Triumph Herald tai Ford Cortina), mikä takaa suurta teknistä yksinkertaisuutta, alhaisia huoltokustannuksia ja erinomaisen varaosien saatavuuden. Kaksipaikkainen, cabriolet-asetuksella ja kevyellä painolla, se tarjoaa ketterän ajettavuuden ja aidot ajatun tunteen ajanjaksolta; nykyään se on erittäin harvinainen ja eksklusiivinen kokoelma-auto. Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa.
KORIS- JA MAALAUS:
Kori on hyvässä kunnossa eikä ruostetta. Sitä on käytetty lukuisissa rallikilpailuissa, joten se säilyttää mainostarransa. Maalaus on hyvän kiillon omaava ja ajan suunnittama, siinä on loogiset vanhenemisen viat, ja se on viimeistelty kaksivärinä hopeanharmaana ja Burgundin sävyissä, mikä antaa erittäin urheilullisen ilmeen, täydentäen ajan kenkätenä kromatut vanteet. Alapohja on hyvässä kunnossa, syöpymää vapaana, ja rungoltaan erittäin terve.
MEKANIIKKA:
Äskettäin puhdistettu polttoaineen suihkusuodatin ja polttoainesäiliö epäsäännöllisen käyttökerran vuoksi, jolloin säätö ei toiminut oikein. Tällä hetkellä moottori käynnistyy sekä kylmänä että lämpimänä, ääni on hyvä ja tarjolla on hyvä revittely. Varustettu luotettavalla Ford-moottorilla, joka on yhdistetty viiden vaihteenvaihteiston, joka kytkeytyy pehmeästi. ITV (ajokelpoisuus- ja katsastus) juuri hyväksytty ja voimassa vuoteen 2029 saakka ilman huomautuksia, valmis liikkumaan luotettavasti.
SIJAHTI / SISÄKÄYTÄNTÖ:
Sisätiloissa on neljä istuinta (2+2), neljä turvatyynyä täyspitkistä liikenne- ja ajokelpoisuuden varmistavat. Verhoilu on hyvässä käyttökunnossa, näkyy vain vähäisiä iän myötä ilmeneviä virheitä valokuvien mukaan.
DOKUMENTIT:
ITV voimassa äskettäin tarkistettu ja voimassa vuoteen 2029 saakka ilman huomautuksia.
NOUTO/TOIMITUS:
Sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli varaus voitetaan, varastointi on mahdollista 20 päivän ajan.
MUU TIETO:
Ajoneuvo soveltuu kaikkiin käyttötarkoituksiin ja matkoihin sen yksinkertaisen ja luotettavan Ford-mekaniikan ansiosta.
Tiedot
Merkki
Spartan
Korimalli
Roadster
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
56000 mi
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Bordeaux, Hopea
Hevosvoima
99
Kuutiotilavuus
1993
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
