Fiat - 1500gt ghia - 1967





2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139439 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat 1500 GT Ghia, vuosi 1967, sijaitsee Portugalissa; manuaali, bensiini, vihreä, 55 000 mailia, restaurointiprojekti.
Myyjän antama kuvaus
Fiat 1500 GT Ghia - 1967 (1 of 36 Yhdysvaltain markkinoille)
Etu- tai huomio:
0 GT Ghia on todellinen autoilun harvinaisuus. Koska malli ei ollut virallisesti myynnissä Fiatin kautta Yhdysvalloissa, nämä harvat yksilöt tilattiin suoraan Italiasta Krim Car Import Companyn (Detroit/Beverly Hills) toimesta vastaamaan amerikkalaisten asiakkaiden korkeaa kysyntää Turinin uniikille muotoilulle. Ghia:n valmistamilta vain 846 kappaleelta, tämä yksikkö on 1 niistä erittäin harvinaisista 36:sta, jotka suunnattiin alun perin Yhdysvaltain markkinoille, tehden siitä keräilyharvinaisuuden ja suurella potentiaalilla sijoituskohteen.
Väline on kokonainen ja tarjotaan kokonaisvaltaisen restauroinnin projektina, jolla on valtava arvonnousupotentiaali sen alkuperän ja historiallisen harvinaisuuden vuoksi.
1. KORIS- JA MAALAUS
Tiedot:
Nykytilanne: Ajoneuvossa on kaksivärinen maalipinta (tumma vihreä, keskiraita kultainen). Nykyinen maali ei ole tehtaalta alkuperäinen ja se on maalattu vanhassa restauroinnissa, jolloin ajan merkit, naarmut ja kiillon menetys ovat nähtävissä useassa kohdassa. Pienillä tutkimuksilla ajoneuvosta näyttää, että sen alkuperäinen tehtaalta tuleva väri olisi harmaa.
Ruostetta ja rakenne: Restaurointiprojektina ostajan tulee varautua pintaruostekoihin ja rakenteellisiin alueisiin, jotka tarvitsevat huomiota. Ajoneuvo on kokonainen ja rakenteellisesti ehjä. Historiasta selviää, että aikojen saatossa on asennettu uudet pohjapaneelit, erittäin todennäköisesti nykyiseen väriin maalauksen yhteydessä. Ostajan tulisi kuitenkin budjetoida syvällisemmät hitsaustyöt restaurointiprosessissa. Suosittelemme kuvien tarkkaa läpikäyntiä tai paikan päällä tapahtuvaa tarkastusta.
Yksityiskohdat: Ikkunat ovat kaikki paikallaan ja hyvässä kunnossa. Ovikumi- kumit ovat paikallaan, mutta kuivuudesta johtuen kumit ovat vanhenemisen merkkejä. Kromatut osat (etupuskuri, ajovalon kehykset, ikkunalistat) ovat kokonaiset ja kohtalaisessa kunnossa; tarvitsevat kiillotusta tai kromauksen kilpailukuntoa varten. Lamput ja merkit ovat paikoillaan, ainoana puutteena ovat Carrozzeria Ghia -paneelien sivukuvatekstit. Teräpyörät ja pyöränkapselit ovat mukana ja ovat aikakauden oikeat.
2. MEKAANINEN
Teknisiä tietoja:
Toiminta: Alkuperäinen Fiat 1500-moottori on paikallaan, täysin valmiina käyttöönotettavaksi. Kuitenkin auto ei ole ajokunnossa. Viimeisimmässä testissä vapaa-kytkinlevy oli tarttunut. Ajon edellä autoa on aikanaan muutettu viiden vaihteen laatikkoon, mikä teki ajosta sujuvamman maantienopeuksilla. Tämä muutos on täysin palautettavissa, eli uudelle omistajalle voidaan antaa yhteys siihen, jolla on 4-vaihteinen alkuperäinen laatikko myytävänä, jos halutaan täydellinen alkuperäisyys.
Huolto: Ei ole viimeaikaisia huoltotietoja. Ostajan on varauduttava kattavaan yleishuoltoon ja kuluvien osien (jarrujärjestelmä, jousitus, renkaat, hihnat, nesteet ja kytkin) vaihtoon. Asennetut renkaat ovat vanhoja eivätkä tarjoa turvallista ajoa.
vuotoja: Koska mekaniikka ei ole ajokunnossa, ei voida todeta aktiivisia vuotoja. Oletetaan tiivisteiden ja tiivisteiden korvaaminen käynnistysvaiheessa.
Työt: Koko mekaaninen restaurointi, mukaan lukien moottorin, tukan, jarrujärjestelmän, jousituksen, polttoainejärjestelmän ja kytkimen tarkistus/rekonstruktointi.
3. SISÄPUOLI
Sisätilojen kuvaus:
Alkuperäisyys: Sisustus on kokonainen, mutta ei säilytä alkuperäistä verhoilua. Beige keinonahkainen istuin ja vihreä matto eivät tee oikeutta mallin alkuperäiselle eleganssille. Urheilullinen ohjauspyörä ja mittaristo vaikuttavat alkuperäisiltä tehtaalta.
Yleiskunto: Istuinpäällykset ovat kuluneet ja käytön merkkien. Sisäkaton verhoilu on paikoillaan. Suosittelemme koko sisätilan uudelleenverhoilua ja restaurointia Ghia:n alkuperäisten vaatimusten mukaan palauttaen ajoneuvon luonnollisen tyylin.
Sähkö ja mittarit: Ajoneuvon käyttökunto on seisahtunut; sähköjärjestelmä, ulkovalot, radio ja mittarit eivät ole testattuja, ostaja tulee varautua täydelliseen sähkölähtöön.
4. DOKUMENTOINTI
Laki:
Sisältyvät asiakirjat: Auto tulee alkuperäisellä US-omistusotteen (Clean Title). Kaikki tullimaksut ja verot EU:ssa on suoritettu Belgiassa aiemman omistajan toimesta.
Laillistaminen: Restaurointiprojekti, säännöllinen tarkastus sekä lopullinen rekisteröintiprosessi maahan tulee ostajan suorittaa restaurointitöiden valmistuttua.
Historia & Yksityisyys: Ei vanhoja restaurointiraportteja tai tuoreita huoltoraportteja ole saatavilla. Tarjoukseen toimitettujen dokumenttien valokuvissa henkilötiedot ja osoitteet on suojattu asianmukaisesti.
5. NOUTO JA MUUT TIETOISET
Logistiikka:
Sijainti: Ajoneuvo sijaitsee Portugalissa. Se tilattiin meille noin 5 vuotta sitten restaurointia varten, mutta useiden samanaikaisten projektien kasaantuneen vuoksi päätimme laittaa tämän yksilön myyntiin.
Lastaus- ja kuljetusjärjestelyt: Kuljetus on kokonaan ostajan vastuu ja kustannus. Myyjä kuitenkin tekee täyden yhteistyön logistiikassa. Olemme valmiita helpottamaan ajoneuvon lastausta suoraan TIR-rekkaan tai erikoisnosturin tarjoamalla paikan päällä nosturilla lastaamista ilman lisäkustannuksia ostajalle. Auto myydään siinä kunnossa kuin se on nyt, ilman takuuta."
Myyjän tarina
Fiat 1500 GT Ghia - 1967 (1 of 36 Yhdysvaltain markkinoille)
Etu- tai huomio:
0 GT Ghia on todellinen autoilun harvinaisuus. Koska malli ei ollut virallisesti myynnissä Fiatin kautta Yhdysvalloissa, nämä harvat yksilöt tilattiin suoraan Italiasta Krim Car Import Companyn (Detroit/Beverly Hills) toimesta vastaamaan amerikkalaisten asiakkaiden korkeaa kysyntää Turinin uniikille muotoilulle. Ghia:n valmistamilta vain 846 kappaleelta, tämä yksikkö on 1 niistä erittäin harvinaisista 36:sta, jotka suunnattiin alun perin Yhdysvaltain markkinoille, tehden siitä keräilyharvinaisuuden ja suurella potentiaalilla sijoituskohteen.
Väline on kokonainen ja tarjotaan kokonaisvaltaisen restauroinnin projektina, jolla on valtava arvonnousupotentiaali sen alkuperän ja historiallisen harvinaisuuden vuoksi.
1. KORIS- JA MAALAUS
Tiedot:
Nykytilanne: Ajoneuvossa on kaksivärinen maalipinta (tumma vihreä, keskiraita kultainen). Nykyinen maali ei ole tehtaalta alkuperäinen ja se on maalattu vanhassa restauroinnissa, jolloin ajan merkit, naarmut ja kiillon menetys ovat nähtävissä useassa kohdassa. Pienillä tutkimuksilla ajoneuvosta näyttää, että sen alkuperäinen tehtaalta tuleva väri olisi harmaa.
Ruostetta ja rakenne: Restaurointiprojektina ostajan tulee varautua pintaruostekoihin ja rakenteellisiin alueisiin, jotka tarvitsevat huomiota. Ajoneuvo on kokonainen ja rakenteellisesti ehjä. Historiasta selviää, että aikojen saatossa on asennettu uudet pohjapaneelit, erittäin todennäköisesti nykyiseen väriin maalauksen yhteydessä. Ostajan tulisi kuitenkin budjetoida syvällisemmät hitsaustyöt restaurointiprosessissa. Suosittelemme kuvien tarkkaa läpikäyntiä tai paikan päällä tapahtuvaa tarkastusta.
Yksityiskohdat: Ikkunat ovat kaikki paikallaan ja hyvässä kunnossa. Ovikumi- kumit ovat paikallaan, mutta kuivuudesta johtuen kumit ovat vanhenemisen merkkejä. Kromatut osat (etupuskuri, ajovalon kehykset, ikkunalistat) ovat kokonaiset ja kohtalaisessa kunnossa; tarvitsevat kiillotusta tai kromauksen kilpailukuntoa varten. Lamput ja merkit ovat paikoillaan, ainoana puutteena ovat Carrozzeria Ghia -paneelien sivukuvatekstit. Teräpyörät ja pyöränkapselit ovat mukana ja ovat aikakauden oikeat.
2. MEKAANINEN
Teknisiä tietoja:
Toiminta: Alkuperäinen Fiat 1500-moottori on paikallaan, täysin valmiina käyttöönotettavaksi. Kuitenkin auto ei ole ajokunnossa. Viimeisimmässä testissä vapaa-kytkinlevy oli tarttunut. Ajon edellä autoa on aikanaan muutettu viiden vaihteen laatikkoon, mikä teki ajosta sujuvamman maantienopeuksilla. Tämä muutos on täysin palautettavissa, eli uudelle omistajalle voidaan antaa yhteys siihen, jolla on 4-vaihteinen alkuperäinen laatikko myytävänä, jos halutaan täydellinen alkuperäisyys.
Huolto: Ei ole viimeaikaisia huoltotietoja. Ostajan on varauduttava kattavaan yleishuoltoon ja kuluvien osien (jarrujärjestelmä, jousitus, renkaat, hihnat, nesteet ja kytkin) vaihtoon. Asennetut renkaat ovat vanhoja eivätkä tarjoa turvallista ajoa.
vuotoja: Koska mekaniikka ei ole ajokunnossa, ei voida todeta aktiivisia vuotoja. Oletetaan tiivisteiden ja tiivisteiden korvaaminen käynnistysvaiheessa.
Työt: Koko mekaaninen restaurointi, mukaan lukien moottorin, tukan, jarrujärjestelmän, jousituksen, polttoainejärjestelmän ja kytkimen tarkistus/rekonstruktointi.
3. SISÄPUOLI
Sisätilojen kuvaus:
Alkuperäisyys: Sisustus on kokonainen, mutta ei säilytä alkuperäistä verhoilua. Beige keinonahkainen istuin ja vihreä matto eivät tee oikeutta mallin alkuperäiselle eleganssille. Urheilullinen ohjauspyörä ja mittaristo vaikuttavat alkuperäisiltä tehtaalta.
Yleiskunto: Istuinpäällykset ovat kuluneet ja käytön merkkien. Sisäkaton verhoilu on paikoillaan. Suosittelemme koko sisätilan uudelleenverhoilua ja restaurointia Ghia:n alkuperäisten vaatimusten mukaan palauttaen ajoneuvon luonnollisen tyylin.
Sähkö ja mittarit: Ajoneuvon käyttökunto on seisahtunut; sähköjärjestelmä, ulkovalot, radio ja mittarit eivät ole testattuja, ostaja tulee varautua täydelliseen sähkölähtöön.
4. DOKUMENTOINTI
Laki:
Sisältyvät asiakirjat: Auto tulee alkuperäisellä US-omistusotteen (Clean Title). Kaikki tullimaksut ja verot EU:ssa on suoritettu Belgiassa aiemman omistajan toimesta.
Laillistaminen: Restaurointiprojekti, säännöllinen tarkastus sekä lopullinen rekisteröintiprosessi maahan tulee ostajan suorittaa restaurointitöiden valmistuttua.
Historia & Yksityisyys: Ei vanhoja restaurointiraportteja tai tuoreita huoltoraportteja ole saatavilla. Tarjoukseen toimitettujen dokumenttien valokuvissa henkilötiedot ja osoitteet on suojattu asianmukaisesti.
5. NOUTO JA MUUT TIETOISET
Logistiikka:
Sijainti: Ajoneuvo sijaitsee Portugalissa. Se tilattiin meille noin 5 vuotta sitten restaurointia varten, mutta useiden samanaikaisten projektien kasaantuneen vuoksi päätimme laittaa tämän yksilön myyntiin.
Lastaus- ja kuljetusjärjestelyt: Kuljetus on kokonaan ostajan vastuu ja kustannus. Myyjä kuitenkin tekee täyden yhteistyön logistiikassa. Olemme valmiita helpottamaan ajoneuvon lastausta suoraan TIR-rekkaan tai erikoisnosturin tarjoamalla paikan päällä nosturilla lastaamista ilman lisäkustannuksia ostajalle. Auto myydään siinä kunnossa kuin se on nyt, ilman takuuta."
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

