Lancia - Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978 - 1978
13
päivät
01
tunti
40
minuuttia
16
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4,500
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 15,000 - € 17,000
 | 4,500 € | |
|---|---|---|
| 340 € | |
| 320 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139016 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Lancia Beta Montecarlo kuuluu 1970-luvun kiehtovimpiin italialaisiin urheiluautoihin. Tämä erityisjälkeläinen on alkuperäinen Euroopan-versio vuodelta 1978, ja se on toteutettu tyylikkääseen hopea-metallin sävyyn sekä näyttävän punaiseen sisätilaan. Montecarlo suunniteltiin ja rakennettiin Pininfarinan toimesta, ja siinä on tunnusomainen keskimoottorirakenne, joka takaa erinomaiset ajettavuusominaisuudet ja ainutlaatuisen ajokokemuksen. Malli toimii suoranaan esiasteena useille samanaikaisille Lancia-race-autoille. Välillä 1975 ja 1981 tämä kevyt urheiluauto on vakiinnuttanut paikkansa klassikkopilveen kuuluvien italialaisten autojen maailmassa. Tervetuloa katsomaan Gytsjerkissä, Frieslandissa.
KAROSSERIA & MAALAUS
Pininfarinan suunnittelema karossi on erinomainen kokonaisuus, ja se antaa huolitellun ilmeen tiukkoine linjoineen. Muutama vuosi sitten autoa maalattiin uudelleen hopea-metallin väriseksi, ja se näyttää yhä siistiltä. Kuten lähes viisikymppisen klassikon kanssa, siellä voi olla kevyitä käytönjälkiä. Kiinnostuneita kehotetaan tarkastelemaan valokuvia huolellisesti saadakseen hyvän kuvan ajoneuvon esteettisestä kunnosta.
TEKNISET TIEDOT
Konepellin alla on alkuperäinen 2,0-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, noin 120 hv, kytkettynä viiden vaihteiston manuaalivaihteistoon. Mittarilukema on 56 363 kilometriä. Ajoneuvossa oleva ajoneuvon chassis-numero (137AS0000352) on selvästi näkyvissä ja vastaa tarkalleen auton alkuperäistä rakennusmerkintää. Mekaanisesti auto kulkee ja jarruttaa hyvin, tarjoten puhtaan ja sitoutuneen ajokokemuksen, joka on ominaista keskimoottorisen Lancian.
SISÄTILA
Sisustus on toteutettu räikeän punaisena väriyhdistelmänä, joka muodostaa upean kontrastin hopea-mustan ulkoasun kanssa. Muutama vuosi takaperin kunnostustöiden yhteydessä sisustus on täysin uusittu säilyttäen alkuperäisen ilmeen. Kokonaisuus on erittäin siisti ja tarjoaa urheilullisen sekä mukavan ilmapiirin sekä kuljettajalle että matkustajalle.
ASIAKIRJAT
Ajoneuvo toimitetaan selkeän dokumentaation kera. Myyntiin sisältyvät kreikkalaiset rekisteröintiasiakirjat, virallinen historiallinen ajoneuvorekisteri sekä entisen omistajan omistusoikeusilmoitus. Sekä ajoneuvon chassis-numero että alkuperäinen tyyppikilpi ovat selvästi näkyvillä ajoneuvossa ja vastaavat täysin mukana olevia papereita.
NOUTO
Lancia on valmis siirtymään uudelle omistajalle nykyisellä paikkakunnalla Gytsjerkissä, Frieslandissa. Kaikki rekisteröintiasiakirjat, historialliset todistukset ja omistusoikeusilmoitus luovutetaan noudon yhteydessä. Ostajan suositellaan sopimaan etukäteen kuljetuksesta tai kotiinajosta sujuvan siirron takaamiseksi.
LISÄTIETOJA
Kevyen rakenteensa, Pininfarinan suunnittelun ja keskimoottorin ansiosta tämä Lancia Beta Montecarlo tarjoaa loistavan mahdollisuuden hankkia oikea italialainen ikon. Se on rehellinen, hyvin ajettava klassikko, joka yhdistää erottuvan ulkoasun upeaan ajokokemukseen. Potentiaaliset ostajat ovat tervetulleita Gytsjerkkiin (Friesland) henkilökohtaiseen katselmointiin, jotta auton viehätys pääsee kokemaan itse.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateYLEISTÄ
Lancia Beta Montecarlo kuuluu 1970-luvun kiehtovimpiin italialaisiin urheiluautoihin. Tämä erityisjälkeläinen on alkuperäinen Euroopan-versio vuodelta 1978, ja se on toteutettu tyylikkääseen hopea-metallin sävyyn sekä näyttävän punaiseen sisätilaan. Montecarlo suunniteltiin ja rakennettiin Pininfarinan toimesta, ja siinä on tunnusomainen keskimoottorirakenne, joka takaa erinomaiset ajettavuusominaisuudet ja ainutlaatuisen ajokokemuksen. Malli toimii suoranaan esiasteena useille samanaikaisille Lancia-race-autoille. Välillä 1975 ja 1981 tämä kevyt urheiluauto on vakiinnuttanut paikkansa klassikkopilveen kuuluvien italialaisten autojen maailmassa. Tervetuloa katsomaan Gytsjerkissä, Frieslandissa.
KAROSSERIA & MAALAUS
Pininfarinan suunnittelema karossi on erinomainen kokonaisuus, ja se antaa huolitellun ilmeen tiukkoine linjoineen. Muutama vuosi sitten autoa maalattiin uudelleen hopea-metallin väriseksi, ja se näyttää yhä siistiltä. Kuten lähes viisikymppisen klassikon kanssa, siellä voi olla kevyitä käytönjälkiä. Kiinnostuneita kehotetaan tarkastelemaan valokuvia huolellisesti saadakseen hyvän kuvan ajoneuvon esteettisestä kunnosta.
TEKNISET TIEDOT
Konepellin alla on alkuperäinen 2,0-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, noin 120 hv, kytkettynä viiden vaihteiston manuaalivaihteistoon. Mittarilukema on 56 363 kilometriä. Ajoneuvossa oleva ajoneuvon chassis-numero (137AS0000352) on selvästi näkyvissä ja vastaa tarkalleen auton alkuperäistä rakennusmerkintää. Mekaanisesti auto kulkee ja jarruttaa hyvin, tarjoten puhtaan ja sitoutuneen ajokokemuksen, joka on ominaista keskimoottorisen Lancian.
SISÄTILA
Sisustus on toteutettu räikeän punaisena väriyhdistelmänä, joka muodostaa upean kontrastin hopea-mustan ulkoasun kanssa. Muutama vuosi takaperin kunnostustöiden yhteydessä sisustus on täysin uusittu säilyttäen alkuperäisen ilmeen. Kokonaisuus on erittäin siisti ja tarjoaa urheilullisen sekä mukavan ilmapiirin sekä kuljettajalle että matkustajalle.
ASIAKIRJAT
Ajoneuvo toimitetaan selkeän dokumentaation kera. Myyntiin sisältyvät kreikkalaiset rekisteröintiasiakirjat, virallinen historiallinen ajoneuvorekisteri sekä entisen omistajan omistusoikeusilmoitus. Sekä ajoneuvon chassis-numero että alkuperäinen tyyppikilpi ovat selvästi näkyvillä ajoneuvossa ja vastaavat täysin mukana olevia papereita.
NOUTO
Lancia on valmis siirtymään uudelle omistajalle nykyisellä paikkakunnalla Gytsjerkissä, Frieslandissa. Kaikki rekisteröintiasiakirjat, historialliset todistukset ja omistusoikeusilmoitus luovutetaan noudon yhteydessä. Ostajan suositellaan sopimaan etukäteen kuljetuksesta tai kotiinajosta sujuvan siirron takaamiseksi.
LISÄTIETOJA
Kevyen rakenteensa, Pininfarinan suunnittelun ja keskimoottorin ansiosta tämä Lancia Beta Montecarlo tarjoaa loistavan mahdollisuuden hankkia oikea italialainen ikon. Se on rehellinen, hyvin ajettava klassikko, joka yhdistää erottuvan ulkoasun upeaan ajokokemukseen. Potentiaaliset ostajat ovat tervetulleita Gytsjerkkiin (Friesland) henkilökohtaiseen katselmointiin, jotta auton viehätys pääsee kokemaan itse.
Myyjän tarina
Klopstra Selection perustettiin Gerrit Klopstran toimesta, jolla on yli 25 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Mitä alkoi intohimosta erikoisautoihin, kasvoi luotettavaksi kumppaniksi autoliikkeille ja yksityishenkilöille kotimaassa ja ulkomailla.
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
Lancia
Korimalli
Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978
Vuosi
1978
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
56380 km
Rekisteripaperit
kreikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
120
Kuutiotilavuus
2000
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
137AS0000352
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
