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Bart Lenaerts - RUF Book – The Limited Edition - 2019
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Bart Lenaerts - RUF Book – The Limited Edition - 2019

Je propose le livre de référence absolue (et le seul existant) sur le préparateur de Porsche, devenu constructeur sur la base de Porsche: RUF. "RUF Book - The Limited edition" est un livre culte pour tous les amateurs de Porsche. Publié en deux volumes Novembre 2019, limité à 911 exemplaires (ici le N° 377), les 911 exemplaires étaient vendus en un mois et, depuis, sont devenus introuvables. L'histoire commence dès 1939. année de l'ouverture du garage "Auto Ruf" par Aloïs Ruf Sr. Il devient concessionnaire Fiat en 1958 et BMW en 1963. Dès le milieu des années '60, Ruf se spécialise dans la maintenance et la réparation des Porsche. Le fondateur meurt en 1974 et son fils, Aloïs Jr. se retrouve, à 24 ans, à la tête de l'entreprise. Son objectif est de fabriquer des Porsche 911 optimisée et dès 1977, il obtient l'accord de Porsche pour préparer et optimiser des modèles Porsche. Le premier, en 1977, sera la Ruf-Porsche Turbo Number one. Dès 1983, les voitures sortiront sous le nom de RUF. Le premier volume raconte l'histoire de Ruf et le second étudie chacun des 37 modèles préparés par RUF de 1977 à 2019 sur la base de 911G, 964, 993, Boxster, 996, 997, 991, les CTR et SCR, pures créations de Ruf et la Cayenne. Les deux livres sont sous un élégant coffret vert, en état neuf. Une occasion exceptionnelle de vous offrir ces 2 volumes introuvables.

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Je propose le livre de référence absolue (et le seul existant) sur le préparateur de Porsche, devenu constructeur sur la base de Porsche: RUF.
"RUF Book - The Limited edition" est un livre culte pour tous les amateurs de Porsche. Publié en deux volumes Novembre 2019, limité à 911 exemplaires (ici le N° 377), les 911 exemplaires étaient vendus en un mois et, depuis, sont devenus introuvables.
L'histoire commence dès 1939. année de l'ouverture du garage "Auto Ruf" par Aloïs Ruf Sr.
Il devient concessionnaire Fiat en 1958 et BMW en 1963. Dès le milieu des années '60, Ruf se spécialise dans la maintenance et la réparation des Porsche. Le fondateur meurt en 1974 et son fils, Aloïs Jr. se retrouve, à 24 ans, à la tête de l'entreprise.
Son objectif est de fabriquer des Porsche 911 optimisée et dès 1977, il obtient l'accord de Porsche pour préparer et optimiser des modèles Porsche.
Le premier, en 1977, sera la Ruf-Porsche Turbo Number one.
Dès 1983, les voitures sortiront sous le nom de RUF.
Le premier volume raconte l'histoire de Ruf et le second étudie chacun des 37 modèles préparés par RUF de 1977 à 2019 sur la base de 911G, 964, 993, Boxster, 996, 997, 991, les CTR et SCR, pures créations de Ruf et la Cayenne.
Les deux livres sont sous un élégant coffret vert, en état neuf.

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