Yamaha - XJ 900 - Scrambler - Special - 900 cc - 1984
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 3,500 - € 3,900
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139338 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Poikkeuksellinen räätälöity projekti pohjautuen legendaariseen ja vesitiiviin 1983 Yamaha XJ 900 31A:han. Moottoripyörä käytiin läpi perusteellisesti ja kiistatta kokonaisvaltaisessa uudistuksessa, jonka suoritti ammattilainen räätälöityjen moottoripyörien työpaja Puolassa. Väline purettiin viimeisintä pulttia myöten. Ennen lopullista maalausta ja kasatusta se kävi kahdesti sarja-ajettujen koeajojen kautta poistaen pienimmätkin virheet tai iän myötä ilmenneet ongelmat, joita usein “autotalon harrastajat” eivät huomaa.
Tankki on sovitettu ikonisen 1979 Honda CB650:n mukaan ja tarkkaan Yamaha-rungon mittasuhteisiin (alkuperäinen kaasuläppä mukana). Räätälöity nahkainen istuin käsityönä Warsawissa, master leather artisanin käsialaa. Öhlins takarunko - legendaariset, kolme- tavalla säädettävät iskunvaimentimet, viimeistelty upean tumman kultaisen keramikkapinalla. Täysin uusittu Öhlinsin valtuutetussa huoltopisteessä (€ 1 000 arvoinen, lasku mukana sekä alkuperäiset Öhlins-tarrat, vasen kiinnitetty puhtauden vuoksi estämään esteettistä sekoittumista). Räätälöity pakoputkisto, täysin katukäyttöön soveltuva ja hyväksytty. Monipuolisesti säädettävä ohjainkorkeus mahdollistaa täydellisen ajoasennon räätälöinnin. Domino vasen kytkin, yleiskäyttöinen oikea kytkin. Elegantit, hienostuneet retropeilit. Alkuperäiset vivut ja jarrunesteen putkisto. Räätälöity nopeusmittari integroiduilla vilkuilluilla (todistettu mittarin vaihto 62 907 km:n kohdalla). Hienovaraiset takavalot, vaihtoehtoisella STOP-valon integroinnilla, vaakasuora LED-ruutu, joka yhdistää vilkut, takavalon ja STOP-valon, kahden pään ohjausvarren vilkut, apuvalopisteet etuhaarukoiden alaosiin, etuheijastin vakio- sekä suurella teholla, Harley-Davidsonin sytytysavaimisto avaimineen (varakäyttö on mukana). Mitas E-07 renkaat antavat pyörälle voimakkaan ja uhmakkaan olemuksen. Alkuperäiset Yamaha-pyörän navat täysin kunnostettuja hiekkapuhalluksella ja jauhemaalausta käyttäen uskomattoman korkeakiiltoisessa mustassa värissä. Sähköistetyt kahvat, kiinnityskohtia kehyksessä lisäpaneelikomponentteja varten, 4x räätälöityä kartionmallista ilman suodatinta (K&N-laatu), keskijalan ja sivukannattimen asennuspisteet. Tehokaastisen moottorin yksikkö ammattimaisesti lasipuhdistettuja lakkauksen viimeistelyä varten, puhdas metallipinta ja kirkkaan puhdas viimeistely. NGK-sytytystulpat ja johdot.
Koko etuhaarukan huolto (2025): jousien, tiivisteiden ja haarukkaletkun öljyn uusiminen.
Koko kardaanin akselin huolto (2025): puhdistus ja uudelleenvoitelu.
Säännöllinen kunnossapito: kaikki nesteet ja suodattimet vaihdetaan vuosittain (uusin täysi huolto: 16.05.2026).
Uusi akku: vaihdettu toukokuussa 2026.
Dokumentoitu ajokilometrit: ajomittari vaihdettu 62 907 km kohdalla.
Koko paperidossier (sekä ranskalaiset että puolalaiset asiakirjat).
Puolalainen rekisteröintitodistus ja alkuperäinen ajoneuvon rekisterikirja.
Virallinen vienti-/peruutusrekisteröintitodistus.
Päivitetty ranskalainen rekisterikortti (Carte Grise).
Yamaha-yhteensopivuustodistus (CoC).
FFVE klassikkoajoneuvon todistus (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Koko dokumentaatio laillistamisprosessista.
Rekisteröity yksipaikkaiseksi (1 henkilö) ja vakuutettu Ranskassa.
Ajettu säännöllisesti ja aina yksityisessä, suljetussa autotalossa säilytetty. Tämä kone on rakennettu jollekin, joka haluaa erottua ilman kompromisseja. Kokoontumisissa kuten Distinguished Gentleman's Ride (DGR), punaisissa valoissa, parkkipaikoilla tai tavallisessakin kaupunkiajossa se herättää ihailua, kääntää katseet ja synnyttää keskusteluja tai kuva-tilauksia. Täydellinen sekä dynaamiseen päivittäiseen ajoon että keräilyesineen toiminnallisena taideteoksena. Näkyvissä Niceissä / Ranska (Satama-alue).
Toimitus/kuljetus mahdollista.
Poikkeuksellinen räätälöity projekti pohjautuen legendaariseen ja vesitiiviin 1983 Yamaha XJ 900 31A:han. Moottoripyörä käytiin läpi perusteellisesti ja kiistatta kokonaisvaltaisessa uudistuksessa, jonka suoritti ammattilainen räätälöityjen moottoripyörien työpaja Puolassa. Väline purettiin viimeisintä pulttia myöten. Ennen lopullista maalausta ja kasatusta se kävi kahdesti sarja-ajettujen koeajojen kautta poistaen pienimmätkin virheet tai iän myötä ilmenneet ongelmat, joita usein “autotalon harrastajat” eivät huomaa.
Tankki on sovitettu ikonisen 1979 Honda CB650:n mukaan ja tarkkaan Yamaha-rungon mittasuhteisiin (alkuperäinen kaasuläppä mukana). Räätälöity nahkainen istuin käsityönä Warsawissa, master leather artisanin käsialaa. Öhlins takarunko - legendaariset, kolme- tavalla säädettävät iskunvaimentimet, viimeistelty upean tumman kultaisen keramikkapinalla. Täysin uusittu Öhlinsin valtuutetussa huoltopisteessä (€ 1 000 arvoinen, lasku mukana sekä alkuperäiset Öhlins-tarrat, vasen kiinnitetty puhtauden vuoksi estämään esteettistä sekoittumista). Räätälöity pakoputkisto, täysin katukäyttöön soveltuva ja hyväksytty. Monipuolisesti säädettävä ohjainkorkeus mahdollistaa täydellisen ajoasennon räätälöinnin. Domino vasen kytkin, yleiskäyttöinen oikea kytkin. Elegantit, hienostuneet retropeilit. Alkuperäiset vivut ja jarrunesteen putkisto. Räätälöity nopeusmittari integroiduilla vilkuilluilla (todistettu mittarin vaihto 62 907 km:n kohdalla). Hienovaraiset takavalot, vaihtoehtoisella STOP-valon integroinnilla, vaakasuora LED-ruutu, joka yhdistää vilkut, takavalon ja STOP-valon, kahden pään ohjausvarren vilkut, apuvalopisteet etuhaarukoiden alaosiin, etuheijastin vakio- sekä suurella teholla, Harley-Davidsonin sytytysavaimisto avaimineen (varakäyttö on mukana). Mitas E-07 renkaat antavat pyörälle voimakkaan ja uhmakkaan olemuksen. Alkuperäiset Yamaha-pyörän navat täysin kunnostettuja hiekkapuhalluksella ja jauhemaalausta käyttäen uskomattoman korkeakiiltoisessa mustassa värissä. Sähköistetyt kahvat, kiinnityskohtia kehyksessä lisäpaneelikomponentteja varten, 4x räätälöityä kartionmallista ilman suodatinta (K&N-laatu), keskijalan ja sivukannattimen asennuspisteet. Tehokaastisen moottorin yksikkö ammattimaisesti lasipuhdistettuja lakkauksen viimeistelyä varten, puhdas metallipinta ja kirkkaan puhdas viimeistely. NGK-sytytystulpat ja johdot.
Koko etuhaarukan huolto (2025): jousien, tiivisteiden ja haarukkaletkun öljyn uusiminen.
Koko kardaanin akselin huolto (2025): puhdistus ja uudelleenvoitelu.
Säännöllinen kunnossapito: kaikki nesteet ja suodattimet vaihdetaan vuosittain (uusin täysi huolto: 16.05.2026).
Uusi akku: vaihdettu toukokuussa 2026.
Dokumentoitu ajokilometrit: ajomittari vaihdettu 62 907 km kohdalla.
Koko paperidossier (sekä ranskalaiset että puolalaiset asiakirjat).
Puolalainen rekisteröintitodistus ja alkuperäinen ajoneuvon rekisterikirja.
Virallinen vienti-/peruutusrekisteröintitodistus.
Päivitetty ranskalainen rekisterikortti (Carte Grise).
Yamaha-yhteensopivuustodistus (CoC).
FFVE klassikkoajoneuvon todistus (Fédération Française des Véhicules d'Époque).
Koko dokumentaatio laillistamisprosessista.
Rekisteröity yksipaikkaiseksi (1 henkilö) ja vakuutettu Ranskassa.
Ajettu säännöllisesti ja aina yksityisessä, suljetussa autotalossa säilytetty. Tämä kone on rakennettu jollekin, joka haluaa erottua ilman kompromisseja. Kokoontumisissa kuten Distinguished Gentleman's Ride (DGR), punaisissa valoissa, parkkipaikoilla tai tavallisessakin kaupunkiajossa se herättää ihailua, kääntää katseet ja synnyttää keskusteluja tai kuva-tilauksia. Täydellinen sekä dynaamiseen päivittäiseen ajoon että keräilyesineen toiminnallisena taideteoksena. Näkyvissä Niceissä / Ranska (Satama-alue).
Toimitus/kuljetus mahdollista.
Tiedot
Merkki
Yamaha
Korimalli
XJ 900 - Scrambler - Special
Moottorin koko (cc)
900
Ensirekisteröinnin vuosi
1984
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
ranskankielisellä klassisella rekisteröinnillä (Carte Grise de Collection)
Mittarilukema
65000 km
Kehyksen numero
31A006039
Moottorin numero
*31A-006039*
Maassa
France (eteläinen)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
