Volvo - PV 444 -NO RESERVE- - 1947
15
päivät
09
tuntia
27
minuuttia
09
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4,200
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 15,000 - € 17,000
 | 4,200 € | |
|---|---|---|
 | 4,000 € | |
| 3,900 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139877 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Volvo PV 444 vuodelta 1947, tynysnumero 444 5431, sijaitsee Alankomaissa, ajokilometrejä 46991 km, bensiini, musta, 40 hv, käsivaihteinen, vastaavat värit, hollantilaiset rekisteröintiasiakirjat, CoC ei ole saatavilla, yleiskunto hyvä ja sisä- sekä kori voivat tarvita pientä huoltoa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Erittäin luonteikas Volvo PV 444, runkonumero 5431, erittäin varhainen yksilö legendaarisen PV 444:n alkuvaiheesta.
Sekä edessä että takana on split-ikkuna.
Alkuperäinen vihreä kojelauta.
PV 444 on yksi Volvon historian tärkeimmistä malleista. Auto esiteltiin yleisölle ja merkitsi Volvolle pienemmän, modernin henkilöauton, jonka vetokyky on itsensä kannatteleva kori. Malli kasvoi yhdeksi kaikkien aikojen ikonisimista Volvoista ja sai tunnisteekseen sen tunnusomaisen pyöristetyn muodon vuoksi sananmuodon "Kattorattaat" (suom. kateeera).
Tällä yksilöllä on erittäin matala runkonumero 5431 ja se kuuluu siten varhaiseen 444-sarjaan.
Juuri näiden ensimmäisten tuotantovuosien autot ovat nykyään erityisen mielenkiintoisia keräilijöille, koska monet yksilöt on korjattu, muokattu tai kadonnut elämänsä aikana.
VÄLISCOPE & MAALAUS
Osa maalauskerroksesta näyttää alkuperäiseltä tai varhaiselta ajalta. Juuri tämä vanhemman maalauskerroksen, käytön jälkien ja alkuperäisten yksityiskohtien yhdistelmä antaa autolle sen karakterin.
Auto ei ole tarkoitettu puhtaaksi konkusautoksi, vaan autenttiselle ja hyvin säilyneelle klassikolle, jolla on tarina.
Maalaus on pääosin käytettynä nähtävissä ympäriinsä, ja maalauksessa on jonkin verran nähtävissä.
pohja näyttää yllättävän hyvältä. Tämän ikäisen auton kannalta tämä on erinoimaisen vahva piste ja tärkeä seikka harrastajalle, joka arvostaa hyvää perustaa.
Myös moottori- ja tavaratilan tilat ovat siistin näköisiä. Kromi-, lasi- ja koriste- sekä tarrat ovat iästään huolimatta hyvin säilyneitä.
Auto on rehellisesti kuvattu, jotta ostajalla on hyvä kuva.
TEKNINEN
PV444 liikkuu bensiiniä käyttävällä, 1 414 cc:n nelisylinterisellä moottorilla, manuaalivaihteistolla ja takavetoisilla ominaisuuksilla.
PV 444 on varustettu varhaisten mallien tunnusomaisella nelisylinterisellä bensiinimoottorilla.
Auto kulkee erittäin miellyttävästi ja moottori kuulostaa hyvältä. Ohjaus tuntuu hyvälle, kytkin ja vaihteisto toimivat asianmukaisesti ja jarrut ovat tehokkaita. Lopputuluksena on mukava ja rentouttava ajokokemus, joka sopii erinomaisesti tämän varhaisen Volvon luonteeseen.
Historia on aikana tehty useita töitä polttoainejärjestelmään, mukaan lukien polttoainesäiliön vaihtaminen sekä työt käsittelyt ja polttoaineletkut.
SISÄTILA
Sisätilat ovat yksi tämän PV 444:n kauniista piirteistä. Kyseessä on pääasiassa alkuperäinen ja hyvin säilynyt sisustus kauniin rehellisellä patinaa. Edessä ja takapenkeillä istuinosat ovat ehjät ja iästään huolimatta erityisen siistin näköisiä. Myös ovipaneelit, koristeet, kattopaneeli ja kumimatot ovat hyvässä kunnossa. Alkuperäinen rattio, kojelauta, ohjaimet ja mittarit ovat kaikki tallella ja vahvistavat autenttisen ilmapiirin. Autoon sisältyy lisäksi valikoima mielenkiintoista alkuperäistä ja historiallista Volvo-litteratuuria.
DOKUMENTIT
Auto toimitetaan käyttöohjeen ja vanhojen rekisteröintipapereiden kera. Suomen rekisterikilpi sisältyy ja myynti ulkomaille tapahtuu with suomalaisilla vientidokumenteilla.
Kuljetus ostajalle voidaan järjestää neuvottelun mukaan
Seuraavat ovat saatavilla:
- Täydelliset suomalaiset rekisteröintiasiakirjat (halutessa vientidokumenttien kanssa)
- Harvinainen aurinkokatos!!!
- Sumunvalon, joka on aiemmin asennettu autoon
- Nosto, tunkki
- Varusteita
- Lisäosia
Tämä Volvo huutokaupataan ilman minimitahintaehdotusta.
YLEISTÄ
Erittäin luonteikas Volvo PV 444, runkonumero 5431, erittäin varhainen yksilö legendaarisen PV 444:n alkuvaiheesta.
Sekä edessä että takana on split-ikkuna.
Alkuperäinen vihreä kojelauta.
PV 444 on yksi Volvon historian tärkeimmistä malleista. Auto esiteltiin yleisölle ja merkitsi Volvolle pienemmän, modernin henkilöauton, jonka vetokyky on itsensä kannatteleva kori. Malli kasvoi yhdeksi kaikkien aikojen ikonisimista Volvoista ja sai tunnisteekseen sen tunnusomaisen pyöristetyn muodon vuoksi sananmuodon "Kattorattaat" (suom. kateeera).
Tällä yksilöllä on erittäin matala runkonumero 5431 ja se kuuluu siten varhaiseen 444-sarjaan.
Juuri näiden ensimmäisten tuotantovuosien autot ovat nykyään erityisen mielenkiintoisia keräilijöille, koska monet yksilöt on korjattu, muokattu tai kadonnut elämänsä aikana.
VÄLISCOPE & MAALAUS
Osa maalauskerroksesta näyttää alkuperäiseltä tai varhaiselta ajalta. Juuri tämä vanhemman maalauskerroksen, käytön jälkien ja alkuperäisten yksityiskohtien yhdistelmä antaa autolle sen karakterin.
Auto ei ole tarkoitettu puhtaaksi konkusautoksi, vaan autenttiselle ja hyvin säilyneelle klassikolle, jolla on tarina.
Maalaus on pääosin käytettynä nähtävissä ympäriinsä, ja maalauksessa on jonkin verran nähtävissä.
pohja näyttää yllättävän hyvältä. Tämän ikäisen auton kannalta tämä on erinoimaisen vahva piste ja tärkeä seikka harrastajalle, joka arvostaa hyvää perustaa.
Myös moottori- ja tavaratilan tilat ovat siistin näköisiä. Kromi-, lasi- ja koriste- sekä tarrat ovat iästään huolimatta hyvin säilyneitä.
Auto on rehellisesti kuvattu, jotta ostajalla on hyvä kuva.
TEKNINEN
PV444 liikkuu bensiiniä käyttävällä, 1 414 cc:n nelisylinterisellä moottorilla, manuaalivaihteistolla ja takavetoisilla ominaisuuksilla.
PV 444 on varustettu varhaisten mallien tunnusomaisella nelisylinterisellä bensiinimoottorilla.
Auto kulkee erittäin miellyttävästi ja moottori kuulostaa hyvältä. Ohjaus tuntuu hyvälle, kytkin ja vaihteisto toimivat asianmukaisesti ja jarrut ovat tehokkaita. Lopputuluksena on mukava ja rentouttava ajokokemus, joka sopii erinomaisesti tämän varhaisen Volvon luonteeseen.
Historia on aikana tehty useita töitä polttoainejärjestelmään, mukaan lukien polttoainesäiliön vaihtaminen sekä työt käsittelyt ja polttoaineletkut.
SISÄTILA
Sisätilat ovat yksi tämän PV 444:n kauniista piirteistä. Kyseessä on pääasiassa alkuperäinen ja hyvin säilynyt sisustus kauniin rehellisellä patinaa. Edessä ja takapenkeillä istuinosat ovat ehjät ja iästään huolimatta erityisen siistin näköisiä. Myös ovipaneelit, koristeet, kattopaneeli ja kumimatot ovat hyvässä kunnossa. Alkuperäinen rattio, kojelauta, ohjaimet ja mittarit ovat kaikki tallella ja vahvistavat autenttisen ilmapiirin. Autoon sisältyy lisäksi valikoima mielenkiintoista alkuperäistä ja historiallista Volvo-litteratuuria.
DOKUMENTIT
Auto toimitetaan käyttöohjeen ja vanhojen rekisteröintipapereiden kera. Suomen rekisterikilpi sisältyy ja myynti ulkomaille tapahtuu with suomalaisilla vientidokumenteilla.
Kuljetus ostajalle voidaan järjestää neuvottelun mukaan
Seuraavat ovat saatavilla:
- Täydelliset suomalaiset rekisteröintiasiakirjat (halutessa vientidokumenttien kanssa)
- Harvinainen aurinkokatos!!!
- Sumunvalon, joka on aiemmin asennettu autoon
- Nosto, tunkki
- Varusteita
- Lisäosia
Tämä Volvo huutokaupataan ilman minimitahintaehdotusta.
Tiedot
Merkki
Volvo
Korimalli
PV 444 -NO RESERVE-
Vuosi
1947
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
46991 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
40
Kuutiotilavuus
1414
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
444 5431
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
