Jaguar - XJS - 40.000 Mi - 1988





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139133 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ
Löydä tämä harvinainen ja syvänpunainen Jaguar XJS V12 Cabriolet vuosimallia 1988. Tämä yksilö on Hess & Eisenhardt -kustomoinnin erikoismalli, jonka mittarilukema on uskomattoman alhainen eli vain 41 000 alkuperäistä mailia (noin 64 000 kilometriä). Auto on kolmannen omistajan, yksityisen keräilijän, peräisin Arizonan kuivan autiomaan alueelta, joka on hoidellut ajoneuvoa viimeiset kaksikymmentä vuotta ja ajanut sillä vähän. Hess & Eisenhardt -uunin tuntee sen ainutlaatuisesta, suoralinjaisesta-päällystakaisesta katosta, jossa soft topin kansi uppoaa täysin koriin. Kyseessä on harvinainen keräilykohde suurella arvokasvupotentiaalilla.
HAKSELÄUKE & MAALAUS
Pitkäaikaisen ja kuivan Arizonan ilmaston ansiosta kori on säilynyt erinomaisesti ja kuivettunut. Syvän punainen lakka antaa upean ilmeen, vaikka pitkän varastoinnin vuoksi pieniä kosmeettisia käytön jälkiä on nähtävissä. Auto on varustettu kromatuilla puskureilla kaksin erisäiliöinyt perävaunu-tyylisesti, urheilu‑vanteilla, kuumankestävällä lasilla ja jo valmiiksi päivitetuilla H4-sävypääkalloilla. Soft topin kangas näyttää iän tuomia jälkiä korjaussaumoineen, mutta katto toimii täysin hydraulisesti.
TEKNISET TIEDOT
Pitkän konepelin alla lepäilee legendaarinen 5,3-litrainen V12-moottori, joka on yhdistetty sujuvasti vaihtuvaan automaattivaihteistoon. Moottori käy tasaisesti ja auto kulkee erinomaisesti. Ajoneuvo on varustettu muun muassa sähköllä tehostetulla ohjauksella, vahvistetulla jarrulla, rajoitusnopeus- ja matkanmittari, sekä ajoneuvon matkatietojen mittari. Sekä takakontin tilaa että konepelin alla kaikki näyttää erittäin siistiltä ja huolitellulta.
SISÄTILAT
Sisustus huokuu klassisen englantilaisen GT:n ylellisyyttä ja sisältää nahkaisen ohjauspyörän, säädettävän ohjausakselin, keskijalkatason käsinojan sekä sisätilojen valaistuksen. Mukavuuden takaamiseksi löytyy lämmitettävät istuimet, sähköikkunat, säädettävät sivupeilit, keskuslukitus ja ilmastointi. Kojetaulun ympärillä on lisäksi alkuperäinen äänentoistojärjestelmä ja tehdas-CD-soitin. Kokonaisuus on erittäin siisti ja alkuperäinen.
DOKUMENTIT
Jaguarin historia on erinomaisesti dokumentoitu. Kaikki alkuperäiset käyttöohjeet ovat tallessa sekä selkeä Carfax-raportti. Erityinen yksityiskohta dokumentaatiossa on toisen omistajan alkuperäinen ostopäivä 1994 Barrett-Jackson -huutokaupasta 23 527,35 dollaria. Euroopan rekisteröintiä varten iän vuoksi COC-dokumenttia ei tarvita.
NOUTO
Auto on nähtävillä ja mahdollisesti noudettavissa Damwoudessa, Alankomaissa. Omistuksen siirron yhteydessä mukaan tulevat kaikki asiakirjat, käyttöohjeet sekä ajoneuvoon kuuluva työkalupakkia. Tarvittaessa myyjä voi auttaa kuljettamisen järjestämisessä koko Eurooppaan. Ostajaa suositellaan sopimaan käytännön asiat ennen siirtoa etukäteen.
LISÄTIETOA
Vaikka pyrimme kuvaamaan ajoneuvon mahdollisimman rehellisesti ja oikein, kyseessä on klassinen käytetty ajoneuvo, jolla on pitkä historia. Aivan mahdollisia kosmeettisia yksityiskohtia tai kohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota, voi löytyä. Kiinnostuneet ovat lämpimästi tervetulleita tulemaan Damwoudeen katsomaan autoa ennen ostopäätöstä, jotta voi kokea tämän harvinaisen V12 Cabrioletin poikkeuksellisen tilan itse.
YLEISÖ
Löydä tämä harvinainen ja syvänpunainen Jaguar XJS V12 Cabriolet vuosimallia 1988. Tämä yksilö on Hess & Eisenhardt -kustomoinnin erikoismalli, jonka mittarilukema on uskomattoman alhainen eli vain 41 000 alkuperäistä mailia (noin 64 000 kilometriä). Auto on kolmannen omistajan, yksityisen keräilijän, peräisin Arizonan kuivan autiomaan alueelta, joka on hoidellut ajoneuvoa viimeiset kaksikymmentä vuotta ja ajanut sillä vähän. Hess & Eisenhardt -uunin tuntee sen ainutlaatuisesta, suoralinjaisesta-päällystakaisesta katosta, jossa soft topin kansi uppoaa täysin koriin. Kyseessä on harvinainen keräilykohde suurella arvokasvupotentiaalilla.
HAKSELÄUKE & MAALAUS
Pitkäaikaisen ja kuivan Arizonan ilmaston ansiosta kori on säilynyt erinomaisesti ja kuivettunut. Syvän punainen lakka antaa upean ilmeen, vaikka pitkän varastoinnin vuoksi pieniä kosmeettisia käytön jälkiä on nähtävissä. Auto on varustettu kromatuilla puskureilla kaksin erisäiliöinyt perävaunu-tyylisesti, urheilu‑vanteilla, kuumankestävällä lasilla ja jo valmiiksi päivitetuilla H4-sävypääkalloilla. Soft topin kangas näyttää iän tuomia jälkiä korjaussaumoineen, mutta katto toimii täysin hydraulisesti.
TEKNISET TIEDOT
Pitkän konepelin alla lepäilee legendaarinen 5,3-litrainen V12-moottori, joka on yhdistetty sujuvasti vaihtuvaan automaattivaihteistoon. Moottori käy tasaisesti ja auto kulkee erinomaisesti. Ajoneuvo on varustettu muun muassa sähköllä tehostetulla ohjauksella, vahvistetulla jarrulla, rajoitusnopeus- ja matkanmittari, sekä ajoneuvon matkatietojen mittari. Sekä takakontin tilaa että konepelin alla kaikki näyttää erittäin siistiltä ja huolitellulta.
SISÄTILAT
Sisustus huokuu klassisen englantilaisen GT:n ylellisyyttä ja sisältää nahkaisen ohjauspyörän, säädettävän ohjausakselin, keskijalkatason käsinojan sekä sisätilojen valaistuksen. Mukavuuden takaamiseksi löytyy lämmitettävät istuimet, sähköikkunat, säädettävät sivupeilit, keskuslukitus ja ilmastointi. Kojetaulun ympärillä on lisäksi alkuperäinen äänentoistojärjestelmä ja tehdas-CD-soitin. Kokonaisuus on erittäin siisti ja alkuperäinen.
DOKUMENTIT
Jaguarin historia on erinomaisesti dokumentoitu. Kaikki alkuperäiset käyttöohjeet ovat tallessa sekä selkeä Carfax-raportti. Erityinen yksityiskohta dokumentaatiossa on toisen omistajan alkuperäinen ostopäivä 1994 Barrett-Jackson -huutokaupasta 23 527,35 dollaria. Euroopan rekisteröintiä varten iän vuoksi COC-dokumenttia ei tarvita.
NOUTO
Auto on nähtävillä ja mahdollisesti noudettavissa Damwoudessa, Alankomaissa. Omistuksen siirron yhteydessä mukaan tulevat kaikki asiakirjat, käyttöohjeet sekä ajoneuvoon kuuluva työkalupakkia. Tarvittaessa myyjä voi auttaa kuljettamisen järjestämisessä koko Eurooppaan. Ostajaa suositellaan sopimaan käytännön asiat ennen siirtoa etukäteen.
LISÄTIETOA
Vaikka pyrimme kuvaamaan ajoneuvon mahdollisimman rehellisesti ja oikein, kyseessä on klassinen käytetty ajoneuvo, jolla on pitkä historia. Aivan mahdollisia kosmeettisia yksityiskohtia tai kohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota, voi löytyä. Kiinnostuneet ovat lämpimästi tervetulleita tulemaan Damwoudeen katsomaan autoa ennen ostopäätöstä, jotta voi kokea tämän harvinaisen V12 Cabrioletin poikkeuksellisen tilan itse.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
