Yamaha - XS 750 - Revue Moto Technique n°36 - Sonauto - 1979
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 2,500 - € 2,800
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 139803 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Carrosserie et peinture
• État de la peinture : bon état, le réservoir a la peinture d'origine, aucune bosse
• État des chromes : piqûres
• État de la selle : une minime déchirure de 2 cm visible sue les photos
• État des caoutchoucs des repose-pieds et du guidon : bon état
• État du réservoir : les joints du robinet à dépression sont certainement à changer
• État des joints de fourche : probablement à changer, soufflet de recouvrement à changer, visibles sur les photos
• État des pneus, usés, hydraulique des freins à nettoyer, pas de chaine : cardan
• Performances du moteur, de l’embrayage et de la boîte de vitesses : en parfait état de fonctionnement,
• État général du moteur et des composants mécaniques : légère fuite à l'embase de cylindres
• Décrivez le démarrage, la tenue de route, le freinage et les changements de rapport : pas de problème
• Éléments électriques : en état de fonctionnement
• Jeu de clés d’origine
• Prévoir un transport au sein de l’Europe
Équipée d'origine par l'importateur d'un carénage tête de fourche, de valises Krauser et d'un porte-bagage : c'est le modèle qui est en photo de la couverture de la Revue Moto Technique n°36 ! (sauf pare-cylindres changé pour un plus discret)
Toutes pièces d'origine sauf pot d'échappement 3 en 1
Nécessite un nettoyage, un polissage des chromes et une bonne remise en route car n'a pas roulé depuis plusieurs années.
Il s'agit d'une base saine pour un amateur de ce modèle.
Ainsi équipée, réservoir et caches latéraux en peinture d'origine avec le tête de fourche monté par l'importateur (Sonauto) de l'époque et le porte-bagage spécial pour les valises, en état d'origine de 1979, c'est un modèle peu courant.
Carrosserie et peinture
• État de la peinture : bon état, le réservoir a la peinture d'origine, aucune bosse
• État des chromes : piqûres
• État de la selle : une minime déchirure de 2 cm visible sue les photos
• État des caoutchoucs des repose-pieds et du guidon : bon état
• État du réservoir : les joints du robinet à dépression sont certainement à changer
• État des joints de fourche : probablement à changer, soufflet de recouvrement à changer, visibles sur les photos
• État des pneus, usés, hydraulique des freins à nettoyer, pas de chaine : cardan
• Performances du moteur, de l’embrayage et de la boîte de vitesses : en parfait état de fonctionnement,
• État général du moteur et des composants mécaniques : légère fuite à l'embase de cylindres
• Décrivez le démarrage, la tenue de route, le freinage et les changements de rapport : pas de problème
• Éléments électriques : en état de fonctionnement
• Jeu de clés d’origine
• Prévoir un transport au sein de l’Europe
Équipée d'origine par l'importateur d'un carénage tête de fourche, de valises Krauser et d'un porte-bagage : c'est le modèle qui est en photo de la couverture de la Revue Moto Technique n°36 ! (sauf pare-cylindres changé pour un plus discret)
Toutes pièces d'origine sauf pot d'échappement 3 en 1
Nécessite un nettoyage, un polissage des chromes et une bonne remise en route car n'a pas roulé depuis plusieurs années.
Il s'agit d'une base saine pour un amateur de ce modèle.
Ainsi équipée, réservoir et caches latéraux en peinture d'origine avec le tête de fourche monté par l'importateur (Sonauto) de l'époque et le porte-bagage spécial pour les valises, en état d'origine de 1979, c'est un modèle peu courant.
Tiedot
Merkki
Yamaha
Korimalli
XS 750 - Revue Moto Technique n°36 - Sonauto
Ensirekisteröinnin vuosi
1979
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
with French registration
Mittarilukema
76384 km
Kehyksen numero
250341
Maassa
Ranska
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
