Mercedes-Benz - 220S - ONE OWNER - 1965

YLEISSÄÄN:
El Mercedes-Benz 220S (W111), rakkaasti tunnettu nimillä "Fintail" tai "Heckflosse", on yksi saksalaisen tekniikan 60-luvun ikonisimmista ja vallankumouksellisimmista sedaneista. Paul Bracqin suunnittelema malli erottui historiallisin tavoin ollen yksi ensimmäisistä tuotantoon tuotetuista ajoneuvoista, joka otti käyttöön ohjelmoidujen deformaatiovyöhykkeiden absorboimaan törmäyksiä – turvallisuutta edistävä, Béla Barényiin kehittämä pioneeriprojekti. Tämä yksilö on erityinen, koska siinä on ollut vain yksi omistaja koko elinaikansa, ja mittarilukema näyttää 21 000 kilometriä. Äskettäin se on restauroitu ja käyttöön otettu täyden maalauksen ja täysin uudistetun verhoilun kanssa, jotka kunnioittavat alkuperäistä materiaalivalintaa ja konfiguraatiota. Auto säilyttää omistajansa alkuperäisen, kirjoitetun muistikirjan, johon hän merkitsi matkat, polttoaineen täytöt ja huollot; tämä kirja toimitetaan mukana sekä kuljettujen reittien kartta.

KAROSERIA JA MAALINTA:
Ajoneuvo on maalattu kokonaan kahden kuukauden sisällä, joten siinä ei ole käytöstä johtuvia vikoja, naarmuja tai kulumisherkkiä kolhuja. Työ on tehty klassikoihin erikoistumattomassa verstaassa, minkä vuoksi maalaus on oikein tehty, mutta viimeistely ei välttämättä ole säihkyvää. Kromatut osat ovat auton alkuperäisiä; jotkut näyttävät hieman sameilta, toiset taas säilyttävät hyvän kiillon. Alakerros korjattiin maalausprosessin aikana kaikista ruosteista ja ovat erittäin hyvässä kunnossa. Kaikki ovien, tuulilasin ja takalasin kumiaineet on asennettu uuten.

TEKNIIKKA:
Äskettäin on tehty säätö ja perusteellinen tarkastus sekä moottorille että vaihteistolle. Koko mekaaninen kokonaisuus toimii oikein ja vaihteiden siirto on sujuvaa.

SISÄTILA:
Aktiivarustelu on hyvässä kunnossa ja verhoilu on täysin uusi. Kojelautaa tuulilasin alla olevat puiset osat on viimeaikoina lakattu, kun taas kojelaudan keskimmäiset puiset osat ovat alkuperäiset ja niissä on hieman kiillon puutetta.

DOKUMENTOINTI:
Sisältyy omistajan alkuperäinen kirjoitettu muistikirja, jossa on matkojen ja huoltojen historiallinen rekisteri. Samoin liitetään vaihdettyjen varaosien ja tehdyt mekaaniset ja restaurointityöt laskut.

NOUTO:
Auto sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Mikäli se voittaa, säilytys on mahdollista ilmaiseksi 20 päivän ajan.